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2024年5月20日 (月)
2024年5月19日 (日)
- 差分履歴 山陽本線 19:51 +3 210a 会話 投稿記録 (→沿線概況)
- 差分履歴 山陽本線 19:49 +115 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 山陽本線 16:09 +180 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 1993年 07:44 +47 青島想治 会話 投稿記録 (7月9日、Ayami) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 山陽本線 06:03 −9 久遠時瀬 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 山陽本線 06:01 +224 久遠時瀬 会話 投稿記録 (→沿線概況) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 山陽本線 05:55 +145 久遠時瀬 会話 投稿記録 (→沿線概況) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 山陽本線 05:52 +355 久遠時瀬 会話 投稿記録 (→沿線概況) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 山陽本線 05:33 +156 久遠時瀬 会話 投稿記録 (→沿線概況) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月18日 (土)
- 差分履歴 山陽本線 12:39 +43 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 山陽本線 12:34 −51 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 山陽本線 12:32 −62 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 倉敷市 02:56 +749 㭍月例祭 会話 投稿記録 (Wikipedia:年代の換算:明治6年以降は西暦と和暦が1対1で対応していますが、それ以前は1対1で対応しないので、単純な置換はダメです(『歴史地名大系』「倉敷市」の項には年代の記述もない)。全く別の問題として、出典の「"okayamakennochimei"」は、およそ1073ページあり、さすがに検証可能性の面でこれではちょっと無理があります。)
2024年5月17日 (金)
- 差分履歴 m 倉敷市 23:54 +140 エヴァンズの秘書 会話 投稿記録 (→旧倉敷町: Wikipedia:表記ガイド#西暦・和暦「西暦を原則としますが、和暦も併記することができます。 例:2006年(平成18年)」に基づき、「延享3年」等→「1746年(延享3年)」等に修正。)
- 差分履歴 伯備線 20:56 +300 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 伯備線 10:19 +2 久遠時瀬 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 伯備線 10:17 +339 久遠時瀬 会話 投稿記録 (→沿線概況) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 伯備線 10:09 +56 久遠時瀬 会話 投稿記録 (→沿線概況) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 伯備線 10:03 +106 久遠時瀬 会話 投稿記録 (→沿線概況) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 伯備線 10:01 +50 久遠時瀬 会話 投稿記録 (→沿線概況) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月16日 (木)
- 差分履歴 国道180号 05:51 +55 桜希望 会話 投稿記録 (→交差する道路: 新見市井倉の岡山県道198号井倉停車場線交点では、井倉トンネル岡山方面からは右折禁止、県道198号井倉駅方面からは左折禁止となる。) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月15日 (水)
2024年5月14日 (火)
- 差分履歴 倉敷市 23:11 +13 180.33.130.53 会話 (倉敷市の製造品出荷額の修正) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 11:50 +46 新幹線 会話 投稿記録 (→経営環境と経営戦略)
- 差分履歴 国道429号 10:57 −13 Baudanbau20 会話 投稿記録 (リンク先とリンク文が同一)