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2024年6月15日 (土)
- 差分履歴 日本航空123便墜落事故 07:34 +28 110.134.1.189 会話 (→東海道新幹線で移動)
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 日本の警察官 11:57 +194 AussieSurplus1510 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 日本の警察官 11:41 +129 AussieSurplus1510 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 日本の警察官 07:15 +31 AussieSurplus1510 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 日本の警察官 07:13 +59 AussieSurplus1510 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 日本の警察官 07:11 +96 AussieSurplus1510 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 日本の警察官 07:09 −33 AussieSurplus1510 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 日本の警察官 07:08 +131 AussieSurplus1510 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 日本の警察官 07:06 0 AussieSurplus1510 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 離島 04:00 −4 240f:50:33ab:1:61bb:8071:2a21:d6df 会話 (→国土交通省による区分) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月11日 (火)
- 差分履歴 Template:Lang 13:00 −26 ネイ 会話 投稿記録 (コメントを日本語に変更)
- 差分履歴 Template:Lang 12:59 −38 ネイ 会話 投稿記録 (Template‐ノート:Lang#xml:lang属性の削除の提案に基づき編集)
- 差分履歴 m 日本航空123便墜落事故 11:48 +376 Komehura 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本航空123便墜落事故 11:34 +84 Komehura 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 日本航空123便墜落事故 11:21 −3 Komehura 会話 投稿記録 (「ギシギシ」「ガタガタ」の間にやを追加、副操縦士に一部誤字が発見されたため修正(乗換えから乗換へ変更)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 日本航空123便墜落事故 11:07 +12 Komehura 会話 投稿記録 (日航ジャンボ機墜落事故ともに言われるを追加) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 m 日本航空123便墜落事故 20:33 −2 事件簿マニア 会話 投稿記録 (→テレビ番組や行事の自粛)
- 差分履歴 日本航空123便墜落事故 20:33 +226 事件簿マニア 会話 投稿記録 (→テレビ番組や行事の自粛)
2024年6月9日 (日)
- 差分履歴 日本航空123便墜落事故 11:07 +410 User-11sr400 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m 日本航空123便墜落事故 03:46 +56 WBT 会話 投稿記録 (しりもち事故で破損したのは尾翼ではなく機体尾部で明らかなので訂正。修理ミスはリベット接合方法(2列→1列、スプライスプレートの形状不足)が知られているが接着剤についての出典がないため明示が必要と考えます。同様に「規制強化を求める動きを引き起こした」具体的例がある出典が必要と考えます。) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替