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2024年7月5日 (金)
- 差分履歴 m 1988年 18:38 0 Flan1118 会話 投稿記録 (→2月: 記事リンク) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・グロリア 16:23 +7,727 Oq10pass 会話 投稿記録 (→11代目 Y34型系(1999年 - 2004年): 出典と画像を追加。)
- 差分履歴 m 日産・グロリア 13:12 +1,162 Oq10pass 会話 投稿記録 (使用する画像を見直し、適した画像をあてはめた。{{Inofobox_自動車のスペック表}}内を、最新のフォーマットに従って書き換えた。段落分けをして、記事のレイアウトの見直しも行った。)
- 差分履歴 差動装置 07:04 +255 Howard Wulkan 会話 投稿記録 (→ワンウェイホイール) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・スカイライン 06:37 +255 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 S5型(1963年-1968年): 出典を追加。)
- 差分履歴 日産・スカイライン 05:19 +1,212 Oq10pass 会話 投稿記録 (本文内に派生車種をまとめた。これに伴い、{{Otheruseslist}}内の内容を変更した。2代目に関する内容を公式リリースからまとめた。)
- 差分履歴 1989年 00:20 0 126.179.44.169 会話
2024年7月4日 (木)
- 差分履歴 m ハードトップ 10:38 −1 RB20P 会話 投稿記録
- 差分履歴 m ハードトップ 10:33 +47 RB20P 会話 投稿記録 (写真変更(1950年代のサッシ付きガラスの例))
- 差分履歴 1989年 06:33 −60 126.133.207.107 会話 タグ: Refタグつき記述の除去
2024年7月3日 (水)
- 差分履歴 m 日産・シーマ 16:39 +6 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページクリープ (曖昧さ回避)へのリンクを解消、リンク先をクリープ (自動車)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 自動車の車種名一覧 11:39 −51 Ma-sansun 会話 投稿記録 (ホンダ シビック 4代目 EF型(1987年 - 1991年)の通称であって、車種名ではありません。) タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 1987年 11:28 +16 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (→2月: Cite webにおける引数修正) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 10:33 −1,173 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→{{Visible anchor|3代目 Z31型系}} (1983年 - 1989年))
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 10:21 −332 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→変遷)
- 差分履歴 日産・シルビア 10:17 +26 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→7代目 S15型(1999年 - 2002年))
- 差分履歴 日本 09:01 −32 Baudanbau20 会話 投稿記録 (リンク先とリンク文が同一)
2024年7月2日 (火)
- 差分履歴 日産・AD 18:24 −78 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→初代 VB11型(1982年 - 1990年))
- 差分履歴 日産・AD 18:23 +114 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→初代 VB11型(1982年 - 1990年))
- 差分履歴 日産・サニーカリフォルニア 18:20 −31 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→4代目 Y10型(1990年 - 1996年))
- 差分履歴 日産・サニーカリフォルニア 18:20 −24 MJ6feet6 会話 投稿記録
- 差分履歴 日産・サニーカリフォルニア 18:19 −434 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 日産・レパード 12:39 +27 2001:ce8:157:be2d:e5a7:f232:c642:888d 会話 (→2代目 F31型系(1986年 - 1992年))
- 差分履歴 日産・レパード 12:37 +424 2001:ce8:157:be2d:e5a7:f232:c642:888d 会話 (→2代目 F31型系(1986年 - 1992年): 港302仕様の画像追加)
- 差分履歴 日産自動車 12:32 −26 153.232.155.106 会話 (→広告活動)
- 差分履歴 前輪駆動 04:59 −441 2400:4051:52e0:0:fc89:e2bd:e44f:7a8e 会話 (126.125.79.62 (会話) による ID:100923482 の版を取り消し 独自研究) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m 日産・シルビア 01:18 +2 Oq10pass 会話 投稿記録 (→3代目 S110型(1979年 - 1983年): 3枚目画像の説明を修正。画像の車両には「4VALVE DOHC」と書かれていることから、FJ20エンジンを搭載している。)
- 差分履歴 日産・シルビア 01:15 +2,005 Oq10pass 会話 投稿記録 (記事全体のレイアウトの見直し。画像を追加もしくは変更。表現を変更し、情報を補った。)
2024年7月1日 (月)
- 差分履歴 日産・シルビア 17:33 +7,371 Oq10pass 会話 投稿記録 (公式ニュースリリースからの情報を追加。画像を追加。)
- 差分履歴 前輪駆動 16:24 +441 126.125.79.62 会話 (→関連項目) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 m 自動車 09:09 +16 SpecialThanks78 会話 投稿記録 (→自動車の普及)
- 差分履歴 m 日産・シルビア 05:41 −266 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 S13/PS13型(1988年 - 1993年): 画像を追加。表記を若干変更。)
- 差分履歴 日産・シルビア 05:01 +6,641 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 S13/PS13型(1988年 - 1993年): レイアウトを変更。出典を追加し、情報を充実させた。) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
2024年6月30日 (日)
- 差分履歴 日産・スカイライン 07:21 +140 126.249.150.249 会話 (→10代目 R34型(1998年-2002年)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・セドリック 03:01 +36 240f:a8:c1e4:1:1905:b32c:161a:49a0 会話 (→その他)