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略語のリスト:
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- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年7月8日 (月)
- 差分履歴 鉄道国有法 07:07 +826 Nullibiquite 会話 投稿記録 (原文の引用、ページ数の追加、リンクの修正。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 平成 05:11 +11 126.212.161.51 会話
2024年7月7日 (日)
- 差分履歴 1905年 05:42 +96 2400:2410:c4a0:e800:894d:a1d7:ab37:41a4 会話 (ダイハツ元社長) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年7月6日 (土)
- 差分履歴 平成 07:30 +18 Spaceeijiji 会話 投稿記録 (→自由民主党一強多弱時代)
2024年7月5日 (金)
- 差分履歴 大阪市 13:50 −45 Linea 会話 投稿記録 (→気候)
- 差分履歴 大阪市 13:04 +329 Linea 会話 投稿記録 (→地理)
- 差分履歴 平成 00:14 +60 219.117.36.215 会話 (→文化史) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年7月4日 (木)
- 差分履歴 大阪駅 02:33 −15 桜希望 会話 投稿記録 (→使い分け: 「びわこエクスプレス」を「らくラクびわこ」に修正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 大阪駅 02:29 −146 桜希望 会話 投稿記録 (→優等列車: 「また、「スーパーはくと」は新大阪駅や京都駅方面への直通が2往復のみに減少したことから、代わりに当駅で「サンダーバード」と相互連絡することで対応している。」を「また、「スーパーはくと」は新大阪駅や京都駅方面への直通が2往復のみに減少した。」に修正(以前、「サンダーバード」「スーパーはくと」の両記事において、相互連絡についての指摘があり、検証の可能性が証明できなかったためで、すでに両記事については修正済み。)。) タグ: ビジュアルエディター