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2024年11月4日 (月)
2024年11月3日 (日)
2024年11月2日 (土)
- 差分履歴 近畿日本鉄道 09:56 +7 2a01:b747:512:344:4df9:a5c1:f849:89ed 会話 (→外部リンク)
- 差分履歴 関西本線 02:11 −60 哲柱 会話 投稿記録 (近鉄奈良駅を通る路線バスはほとんどがJR奈良駅も通る（その逆もしかり）ので、本数に差はなく、バス路線との乗り換えでJRが劣勢に立っているとは言えないだろう。また運賃は京都・大阪（難波）方面ともJRのほうが安く、所要時間も難波方面はJRが劣勢だが、京都方面はJRのほうが速い場合も多く、やはり劣勢とは言えないだろう。また現行（2024年）ダイヤでは、この区間で昼間に快速は走っていない。)
2024年11月1日 (金)
- 差分履歴 日本 17:08 +327 Mmsmr 会話 投稿記録 (→生物相)
- 差分履歴 近畿日本鉄道 15:38 +3 Nnh 会話 投稿記録 (→歴史: 参宮急行電鉄というくらいなので、目的地は伊勢神宮とすべきかと)
- 差分履歴 m 近畿日本鉄道 15:36 +1 Nnh 会話 投稿記録 (何度か (会話) による版を Fintekku による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 日本 15:36 −71 Itya 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 近畿日本鉄道 14:30 −1 何度か 会話 投稿記録 (→歴史) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター: 中途切替
2024年10月31日 (木)
2024年10月30日 (水)
- 差分履歴 m 浅間山 11:54 +27 えのきだたもつ 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護
- 保護記録 11:54 えのきだたもつ 会話 投稿記録 が 浅間山 を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2025年4月30日 (水) 11:54) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2025年4月30日 (水) 11:54) (ソックパペットによる問題投稿の繰り返し: LTA:HEATHROW) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 浅間山 11:38 −4,263 郊外生活 会話 投稿記録 (Restored revision 102162620 by Anaka Satamiya (talk): LTA:HEATHROWの編集の破棄目的 (TwinkleGlobal)) タグ: 取り消し 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 浅間山 08:47 −86 114.161.153.190 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 浅間山 08:35 +4 114.161.153.190 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 浅間山 08:28 +156 114.161.153.190 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター: 中途切替
2024年10月29日 (火)
- 差分履歴 関西本線 19:43 −17 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 関西本線 19:41 −180 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 阿寺山地 10:35 0 Naqba īmuru 会話 投稿記録 (Naqba īmuru (会話) による ID:95722400 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m 日本 09:32 −77 Baudanbau20 会話 投稿記録 (→法律)
- 差分履歴 関西本線 07:39 +2,545 Osakanataro 会話 投稿記録 (→年表: 官報出典追加と、事務上の距離修正を歴史に載せる必要はないので該当部分を出典とともにコメント化)
- 差分履歴 関西本線 00:35 +1,428 Osakanataro 会話 投稿記録 (→歴史: 鉄道局年報記載のマイル/サイクル表記の距離と値が異なるので出典と注釈を追加)