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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年7月4日 (木)
- 差分履歴 スバル・1000 10:23 +716 RB20P 会話 投稿記録 (電動ファン回りを加筆)
- 差分履歴 トヨタ・MR2 05:25 −777 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→TOM'S T020)
2024年7月3日 (水)
- 差分履歴 m 日産・シーマ 16:39 +6 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページクリープ (曖昧さ回避)へのリンクを解消、リンク先をクリープ (自動車)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m NAVi5 16:39 +25 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページクリープ (曖昧さ回避)へのリンクを解消、リンク先をクリープ (自動車)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m トヨタ・MR2 15:30 +189 Oq10pass 会話 投稿記録 (→エンジン諸元: 先の編集と同様。)
- 差分履歴 m トヨタ・MR2 15:24 +137 Oq10pass 会話 投稿記録 (→エンジン諸元: トヨタ・ランドクルーザー J70の表1を参考に、表示を調整。)
- 差分履歴 日産・シルビア 10:17 +26 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→7代目 S15型(1999年 - 2002年))
2024年7月2日 (火)
- 差分履歴 m 日産・シルビア 01:18 +2 Oq10pass 会話 投稿記録 (→3代目 S110型(1979年 - 1983年): 3枚目画像の説明を修正。画像の車両には「4VALVE DOHC」と書かれていることから、FJ20エンジンを搭載している。)
- 差分履歴 日産・シルビア 01:15 +2,005 Oq10pass 会話 投稿記録 (記事全体のレイアウトの見直し。画像を追加もしくは変更。表現を変更し、情報を補った。)
2024年7月1日 (月)
- 差分履歴 日産・シルビア 17:33 +7,371 Oq10pass 会話 投稿記録 (公式ニュースリリースからの情報を追加。画像を追加。)
- 差分履歴 m 日産・シルビア 05:41 −266 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 S13/PS13型(1988年 - 1993年): 画像を追加。表記を若干変更。)
- 差分履歴 日産・シルビア 05:01 +6,641 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 S13/PS13型(1988年 - 1993年): レイアウトを変更。出典を追加し、情報を充実させた。) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
2024年6月30日 (日)
- 差分履歴 m ホンダ・NSX 05:39 +187 機関士見習い 会話 投稿記録 (→初代 NA1/2型(1990-2005年)) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(一般的な知識)
2024年6月29日 (土)
- 差分履歴 m 日産・チェリー 15:16 +357 Oq10pass 会話 投稿記録 (細部の表現を変更。)
- 差分履歴 日産・チェリー 14:48 +8,158 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 F10/11型(1974年-1978年): 情報を充実。スタンダードとデラックスの違いや「1400 GX TWIN」の詳細がわからなかったので、どなたか追記お願いします。)
- 差分履歴 日産・チェリー 06:14 +10,929 Oq10pass 会話 投稿記録 (E10型に関する情報を充実。記事全体の構成を変更した。サムネイルの画像を追加。Twitterからの出典で、置き換えられるところは適したテンプレートに変更した。) タグ: サイズの大幅な増減
- 差分履歴 日産・シルビア 05:45 +165 Oq10pass 会話 投稿記録 (→外部リンク: トヨタ博物館車両データベースのリンクを追加。)
2024年6月28日 (金)
- 差分履歴 m 日産・チェリー 05:23 −61 Oq10pass 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 日産・チェリー 05:22 +115 Oq10pass 会話 投稿記録 (画像を追加及び変更.)