リンク元またはリンク先の変更を表示したいページ名を入力してください。("Category:カテゴリ名"と入力すると下位カテゴリを参照できます)。自分のウォッチリストにあるページの変更は太字で表示されます。
略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月29日 (土)
- 差分履歴 Template:Cite web 14:33 −4 ネイ 会話 投稿記録 (url-status-date対応、access-dateを常に必須にする)
- 差分履歴 日産・シルビア 05:45 +165 Oq10pass 会話 投稿記録 (→外部リンク: トヨタ博物館車両データベースのリンクを追加。)
2024年6月28日 (金)
- 差分履歴 日産自動車 13:49 −22 2400:4051:8aa2:6e00:3109:3b26:da01:a4ba 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産自動車 13:47 −239 2400:4051:8aa2:6e00:3109:3b26:da01:a4ba 会話 タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 日産・ステージア 08:59 +69 黒岩大晃 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 Template:Cite news 03:04 −86 ネイ 会話 投稿記録 (不要な検査を除去(和書モードでは2回チェックしており、洋書モードはそもそもorigyear, origdate非対応))
2024年6月27日 (木)
- 差分履歴 Template:Cite news 17:25 −140 ネイ 会話 投稿記録 (ネイ (会話) による ID:100874463 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 Template:Cite news 16:49 +140 ネイ 会話 投稿記録 (+追跡カテゴリ(数十分内に差し戻します)) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 四輪操舵 15:20 −491 Kirche 会話 投稿記録 (出典無効: 記事内容と無関係, WP:ADV疑い) タグ: 取り消し
- 差分履歴 四輪操舵 13:17 −223 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→注釈) タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 四輪操舵 13:16 +490 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→パッシブステア) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 四輪操舵 13:14 +223 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→出典) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 四輪操舵 13:13 −222 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→脚注) タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 四輪操舵 13:12 +223 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→出典) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 四輪操舵 12:50 −227 Kirche 会話 投稿記録 タグ: 取り消し Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 四輪操舵 12:29 +227 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (当社の電動パワーステアリング市場調査によると、市場規模は2036年末までに1,300億米ドルに達すると予想されており、2024年から2036年の予測期間中に14%のCAGRで成長します。電動パワーステアリングの業界規模は2023年に270億米ドルを超えた。) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 日産・スカイライン 08:14 +20 202.250.70.9 会話 (→10代目 R34型(1998年-2002年): グレードの追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 Template:Citation/showdate 05:31 +7 ネイ 会話 投稿記録 (年号を更新)
- 差分履歴 Template:Citation/showdateEN 05:30 +7 ネイ 会話 投稿記録 (年号を更新)
2024年6月26日 (水)
- 差分履歴 日産・シルビア 02:44 +3,668 Oq10pass 会話 投稿記録 (NISMO 270Rに関する内容を別の場所に移動。新たに6代目の「BOSS V2 WIDE BODY KIT」と7代目の「スペックS・Gパッケージ」について記述。外部リンクを追加。)
2024年6月25日 (火)
- 差分履歴 m 日産・ローレル 16:32 0 フローレンス 会話 投稿記録 (→初代 C30型系(1968年 - 1972年))
- 差分履歴 m 1988年 06:06 +58 ひめしおん 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1991年 06:04 +4 ひめしおん 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1991年 06:04 +55 ひめしおん 会話 投稿記録 (詳細追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 重量キログラム 03:32 +386 天然ガス 会話 投稿記録 (→名称、単位記号)
2024年6月23日 (日)
- 差分履歴 日産自動車 03:41 +140 2400:7800:43a0:5b00:3c85:3eb8:7f1e:5e26 会話 (→サブ・キャッチフレーズ)
- 差分履歴 1989年 02:36 +52 180.196.254.172 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1989年 02:28 +46 180.196.254.172 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・スカイライン 01:23 −133 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→7代目 R31型(1985年-1990年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・スカイライン 01:18 −203 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・スカイライン 01:14 −468 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集