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JR貨物U46A形コンテナ

U46A形コンテナ（U46Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している30 ft私有コンテナ（有蓋コンテナ）である。 1990年度より製造された。

形式の数字部位 「46」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積46 m3の算出は、端数四捨五入計算のため、内容積45.5 - 46.4 m3の間に属するコンテナが対象となる[1]。

また形式末尾のアルファベット一桁部位「A」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が「普通品の輸送」を表す記号として付与されている[2]。

特記事項 編集

番台毎の概要 編集

30000番台　 編集

30001〜30017
フットワークエクスプレス所有。
  •  
    U46A-30007 フットワークエクスプレス所有。
30018〜30137
日本通運所有。
  •  
    U46A-30019 日本通運所有。
    白
  •  
    U46A-30123 日本通運所有。
    青、保護板あり
  •  
    U46A-30137 日本通運所有。
    青、保護板なし
  •  
    U46A-30096 日本通運所有。
    ＮＸロゴ、新塗装

39500番台 編集

39501・39502　
日豊運輸所有。
  •  
    U46A-39502 日豊運輸所有。
39503
（所有者不明）
39504（1個）[3]
日本通運所有。日通商事製作。片妻側一方開き、両側フルウイング仕様。規格外・ハローマーク（全高2,605 mm = H 表記、全長9,410 mm = L 表記、最大総重量19.6 t = G表記）。外壁全体が断熱塗料仕様。
※「ECO LINER 31」表記。

脚注 編集

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出典 編集

  1. ^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p449.
  2. ^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p 448 - 449.
  3. ^ 『トラベルMOOK 新しい貨物列車の世界』交通新聞社、2021年、28頁。ISBN 978-4-330-05421-6。 

関連項目 編集

  

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