童夢・S101

**童夢・S101**
	童夢・S101hbi・ジャッド（2006年マシン）
カテゴリー	ル・マン・プロトタイプ (LMP1)
コンストラクター	童夢
後継	童夢・S102
主要諸元
全長	4,485 mm
全幅	1,995 mm
全高	1,085 mm
トレッド	1,640 mm / 1,600 mm
ホイールベース	2,850 mm
エンジン	ジャッドGV5 5L V10 NA MID
トランスミッション	XTRAC "279" SQ 6速
重量	900 kg
主要成績
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童夢・S101は、童夢がFIA スポーツカー選手権およびル・マン24時間レース参戦を目的に開発したオープントップのプロトタイプレーシングカーである。

概要編集

童夢・F105によるF1プロジェクトを終了した童夢は、2000年、次なるフィールドとしてスポーツカーを選んだ。童夢のスポーツカー活動は、1987年の童夢・87C以来となった。1970年代～80年代のように童夢自身の参戦はなく、同車を購入したプライベーターからの参戦となった。デザインを手がけたのは、奥明栄である。同時期に登場した、ローラ・B2K/10や、レイナード・2KQ等に比べて、非常にスマートなスタイリングを持ったマシンであった。また、奥明栄は、クラージュ・C60を高く評価していた^[要出典]。

ル・マン24時間レースではヤン・ラマース率いるレーシング・フォー・ホーランドが2001年から2007年までル・マンに参戦し、2001年・2003年には予選4番手を獲得するなど、打倒アウディ・R8の有力候補として期待されていたが、決勝では、主に、搭載していたエンジン（ジャッドGV4、排気量4L、V型10気筒、自然吸気）のトラブルに悩まされることが多く、最高位は2003年・2004年の総合6位と、期待されたほどの成績は残せなかった。

このほか2002年から2004年にかけてKONDO Racingも横浜ゴムとジョイントし、ル・マンに参戦。近藤真彦や福田良・片山右京・加藤寛規らがステアリングを握ったが、こちらも2003年に総合13位に入ったのが唯一の完走。

FIA スポーツカー選手権（FIA SCC）では、日本のチーム郷とデンマークとのジョイントチームのデン・ビア・エヴィス・チーム郷、オランダのレーシング・フォー・ホーランドから参戦し、2001年から3年間で9勝をあげている。2002年、2003年はレーシング・フォー・ホーランドの童夢・S101がコンストラクターズチャンピオンを獲得している。なお、2001年にFIA SCCに参戦した当初は、明らかに、現実的なライバルとなる、旧態依然としたフェラーリ・333SPを優遇するためと思われるレギュレーションが設けられ、本来シングルフープロールバーを採用していたこのマシンに、助手席側にも、通称「コスメティックロールバー」と呼ばれるロールバーの装着が義務付けられるなど、FIAのヨーロッパ車優遇措置を受け入れなければならなかった。

2005年以降はル・マンのレギュレーション変更によりマシンを「童夢S101-Hb」「童夢S101.5」とマイナーチェンジしてきた。2008年、久しぶりの新車でクローズドボディのS102に受け継がれることになる。

戦績編集

ル・マン24時間レース編集

年	チーム	車両	タイヤ	クラス	No.	ドライバー	周回数	総合順位	クラス順位
2001	レーシング・フォー・ホランド	S101-ジャッド GV4 4.0 L V10	M	LMP900	9	ヤン・ラマースドニー・クレベルスヴァル・ヒレブランド	156周	DNF	DNF
2001	チーム・デン・ブラ・アヴィス・郷	S101-ジャッド GV4 4.0 L V10	G	LMP900	10	ジョン・ニールセン加藤寛規キャスパー・エルガード	66周	DNF	DNF
2002	KONDO Racing	S101-ジャッド GV4 4.0 L V10	M	LMP900	9	近藤真彦イアン・マッケラーJr. フランソワ・ミゴール	182周	DNF	DNF
2002	レーシング・フォー・ホランド	S101-ジャッド GV4 4.0 L V10	M	LMP900	16	ヤン・ラマーストム・コロネルヴァル・ヒレブランド	351周	8位	7位
2003	KONDO Racing	S101-無限 MF408S 4.0L V8	Y	LMP900	9	近藤真彦片山右京福田良	322周	13位	8位
	レーシング・フォー・ホランド	S101-ジャッド GV4 4.0 L V10	M		15	ヤン・ラマースジョン・ボッシュアンディ・ウォレス	360周	6位	4位
	レーシング・フォー・ホランド	S101-ジャッド GV4 4.0 L V10	M		16	フェリペ・オルティズベッペ・ガビアーニトリスタン・ゴメンディ（英語版）	316周	DNF	DNF
2004	KONDO Racing	S101-無限 MF408S 4.0L V8	Y	LMP1	9	加藤寛規福田良道上龍	206周	DNF	DNF
	レーシング・フォー・ホランド	S101-ジャッド GV4 4.0 L V10	D		15	ヤン・ラマースクリス・ダイソン金石勝智	341周	7位	6位
	レーシング・フォー・ホランド	S101-ジャッド GV4 4.0 L V10	D		16	トム・コロネルジャスティン・ウィルソンラルフ・ファーマン	313周	DNF	DNF
2005	ジムゲイナー・インターナショナル	S101Hb-無限 MF408S 4.0L V8	D	LMP1	5	道上龍荒聖治金石勝智	193周	DNF	DNF
2005	レーシング・フォー・ホランド	S101-ジャッド GV4 4.0 L V10	D	LMP1	10	ヤン・ラマースエルトン・ジュリアンジョン・ボッシュ	346周	7位	5位
2006	レーシング・フォー・ホランド	S101Hb-ジャッド GV5 5.0 L V10	D	LMP1	14	ヤン・ラマースアレックス・ユーンステファン・ヨハンソン	182周	DNF	DNF
2007	レーシング・フォー・ホランド b.V.	S101.5-ジャッド GV5.5 S2 5.5L V10	M	LMP1	14	ヤン・ラマースジェロエン・ブリークモレンデイビッド・ハート	305周	25位	8位
2007	T2Mモータースポーツ	S101.5-マーダー 3.4L V8	M	LMP2	29	ロビン・ロンジェシェル山岸大寺田陽次郎	56周	DNF	DNF