アルファロメオ・33
アルファロメオ・33は、イタリアの自動車メーカーアルファロメオが製造・販売していた自動車である。
アルファロメオ・33 | |
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概要 | |
販売期間 | 1983年 - 1994年 |
ボディ | |
乗車定員 | 5人 |
ボディタイプ |
5ドア ハッチバック 5ドア ステーションワゴン |
駆動方式 | FF / 4WD |
パワートレイン | |
エンジン |
ガソリン 1.3リットル/1.4リットル/1.5リットル/1.7リットル水平対向4気筒 ディーゼル 1.8リットル直列3気筒 ターボ |
車両寸法 | |
全長 | 4,075mm |
全幅 | 1,613mm |
全高 | 1,350mm |
系譜 | |
先代 | アルファロメオ・アルファスッド |
後継 | アルファロメオ・145/146 |
歴史
編集アルファスッドの後継車種として、1983年にまずハッチバックモデルが登場。アルファスッドとはプラットフォームや一部の部品を共有している。
エンジンはアルファスッドから引き継がれた1.3リットル/1.4リットル/1.5リットルの水平対向4気筒OHVガソリンエンジンと1.8リットルの直列3気筒OHVディーゼルエンジン。ガソリンエンジンにはシングルキャブレター仕様、ダブルキャブレター仕様、インジェクション仕様が存在し、このスモールボクサーエンジンは後継車種となるアルファロメオ・145/146にも引き続き搭載された。
デザインはチェントロスティーレ(アルファロメオのデザインセンター)所属のエルマンノ・クレッソーニが担当。
1984年、ステーションワゴンモデルを追加。当初は「ジャルディネッタ」の名称が付けられていたが、後に「スポーツワゴン」に変更されている。ワゴンのデザインとボディの製造はピニンファリーナが担当。また、ハッチバック・ワゴン両モデルに4WD仕様を追加。
1986年、1.7リットルエンジンを追加するとともに、75に準じた内装に変更。
1989年、マイナーチェンジ。フロントが164と同様のデザインに変更され、4カムOHC(DOHC)16バルブヘッド化を受けた1.7リットルエンジンの出力が137bhpに向上した。また、4WD仕様には新開発の4WD機構(パーマネント4、後のQ4)が搭載された。
燃料 | 種類 | 動弁機構 | 排気量(cc) | バルブ数 | 燃料供給装置 | 出力 |
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ガソリン | 水平対向 4気筒 |
OHV | 1,300 | 8バルブ | シングルキャブレター | 79bhp |
ダブルキャブレター | 86bhp | |||||
1,400 | 8バルブ | インジェクション | 88bhp | |||
1,500 | 8バルブ | シングルキャブレター | 85bhp | |||
ダブルキャブレター | 105bhp | |||||
インジェクション | 97bhp | |||||
1,700 | 8バルブ | ダブルキャブレター | 117bhp | |||
DOHC | 16バルブ | インジェクション | 137bhp | |||
ディーゼル ターボ |
直列3気筒 | OHV | 1,800 | 6バルブ | インジェクション | 83bhp |
外部リンク
編集- アルファロメオの歴史(1980年-1990年) - アルファ33 - アルファロメオの公式サイト(英語)