ダイヤモンド・グレース

ダイヤモンド・グレース (Diamond Grace) は、日本郵船が運航していた原油タンカーで(船主はパナマの現地子会社で船籍もパナマ)、1994年三菱重工業長崎造船所で建造された。現在は売却され、ドミニカ船籍となっている。

ダイヤモンド・グレース
基本情報
経歴
起工 1993年8月24日
進水 1994年2月25日
竣工 1994年8月3日
要目
総トン数 147,012 トン
載貨重量 259,999 トン
全長 321.95 m
垂線間長 310.0 m
型幅 58.0 m
喫水 19.587 m
主機関 三菱 6UEC85LS II型ディーゼル 1基
出力 29,800馬力(最大)
26,820馬力(常用)
最大速力 16.93ノット
航海速力 15.5ノット
乗組員 34名
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原油流出事故

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1997年6月14日、原油257,042トンを積載し、アラブ首長国連邦のダスアイランド港を出港、京浜港川崎区の京浜川崎シーバースに向かった。

7月2日、東京湾中ノ瀬航路南西の浅瀬に接触、右舷船底に亀裂及び破口を生じ、原油約1,550klが流出した。政府は災害の状況に鑑み、災害対策基本法に基づく非常災害対策本部を設置。 3日には流出した原油の一部が川崎市や横浜市に漂着したが、巡視船艇、護衛艦、関係機関の船舶等による大規模な油回収作業を行い、4日夜には概ね回収された。

ダイヤモンド・グレースは揚荷終了後、三菱重工横浜製作所で応急修理を行い、シンガポールのケッペル造船所に回航して本修理が行われた。

参考文献

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  • 船舶技術協会『船の科学』1994年12月号 第47巻第12号
  • 海人社『世界の艦船』1997年9月号 No.528
  • 海人社『世界の艦船』1997年10月号 No.530

外部リンク

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http://www.aukevisser.nl/supertankers/part-1/id113.htm