ニューファンドランド・ラブラドール州

カナダの州
ニューファンドランド・ラブラドール州
: Newfoundland and Labrador
: Terre-Neuve-et-Labrador
ニューファンドランド・ラブラドール州の旗 ニューファンドランド・ラブラドール州の州章
州旗 州章
モットー: ラテン語:"Quaerite Primum Regnum Dei"
(英語:Seek ye first the kingdom of God
ニューファンドランド・ラブラドール州の位置
基本データ
州花 ムラサキヘイシソウ
Purple pitcher plant
州木 クロトウヒ
Black Spruce
州鳥 ニシツノメドリ
Atlantic Puffin
州都 セント・ジョンズ
最大の都市 セント・ジョンズ
州の公用語 英語(事実上)
面積
 - 総計
 - 陸地
 - 水域(割合)
最高標高
(国内第10位)
405,212 km²
373,872 km²
31,340 km² (7.7%)
1,652 m
人口2021年
 - 総計
 - 人口密度
(国内第9位)
510,550
1.3 人/km²
GDP2011年
 - 州合計
 - 1人当たり
(国内第8位)
336億2,400万[1]カナダドル
6万5,556カナダドル
連邦政府加入
 - 順番
 - 加入年月日

12番目
1949年3月31日
時間帯 【ニューファンドランド】
ニューファンドランド標準時
(NST、UTC-3:30
ニューファンドランド夏時間
(NDT、UTC-2:30

【ラブラドール】
大西洋標準時(AST、UTC-4
大西洋夏時間(ADT、UTC-3

郵便コード
郵便番号
ISO 3166-2:CA
NL
A
CA-NL
公式サイト www.gov.nl.ca
行政
副総督 ジョーン・マリー・アイルワード英語版
州首相 ジョン・ホーガン英語版(ニューファンドランド・ラブラドール自由党)
カナダ議会
 -下院議席数
 -上院議席数

7
6

ニューファンドランド・ラブラドール州(ニューファンドランド・ラブラドールしゅう、: Newfoundland and Labrador [nʲuːfən(d)ˈlænd ænd 'læbrədɔr]: Terre-Neuve-et-Labrador)は、カナダの一つ。カナダ北東部に位置するラブラドール半島東部のラブラドール地方ニューファンドランド島から成る。

母語話者(ニューファンドランド・ラブラドール州) 2006
英語
  
97.71%
フランス語
  
0.38%
人種構成(ニューファンドランド・ラブラドール州) 2006
白人
  
94.2%
先住民
  
4.7%
黒人
  
0.2%
その他の有色人種
  
0.9%

歴史

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ニューファンドランド島には、かつてベオスーク(Beothuks)族、ミグマ(またはミックマックとも呼ばれる、Mi'kmaq/Micmac)族という先住民族が居住していた。10世紀末には欧州人として初めて、ヴァイキング族がこの地へ入植した。ランス・オ・メドー国定史跡(L'Anse aux Meadows)にあるその遺跡が世界遺産となっている。

大西洋北部のタラの好漁場であるニューファンドランド島沖合は、コロンブスの新大陸来航以前からバスク地方などヨーロッパの漁民たちを惹きつけてきた。コロンブス以後、新大陸の探検にきたポルトガル人によって「テラ・ノバ(Terra Nova)」という名前がつけられ、英訳され「ニューファンドランド」となった。その後、探検家のジョン・カボットが上陸し、1497年にイギリスの海外植民地とした。ニューファンドランド島やラブラドール地方の入り江にはイギリスやフランス、スペインなどから渡ってきた漁民が暮らし始めたが、この地域の漁業権や領有権をめぐってはたびたびフランスとイギリスの間で衝突が起こった。

ニューファンドランド植民地では自治を求める動きが活発化し、1854年に責任政府が樹立され自治領(Dominion)となった。その後、カナダの連邦に加入することを拒否して自治領を維持し、1907年には事実上の独立国となったが、第一次世界大戦への参戦で戦費がかさんだほか、出征した島民が多く犠牲になり、ニューファンドランドは疲弊した。大恐慌さなかの1934年、ニューファンドランドはイギリスの直轄植民地に戻った。

1949年3月31日、住民投票によってカナダの10番目の州(準州を含むと12番目)として加わり、ニューファンドランド州となる。1964年から、州内ではニューファンドランド及びラブラドール州という名称を使用し始めるが、ラブラドール半島の主部を占めるケベック州が難色を示したため、連邦レベルで正式に採用されることはなかった。しかし、連邦議会は2001年10月に憲法を改正することにより、同年12月6日から、正式に現在の名称に変更された。

地理

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ラブラドル半島は全般に寒冷で、樹木は生育できるが農作物の栽培には適さない。半島北部はツンドラである。ニューファンドランド島は海洋性気候である。地球温暖化の影響で季節外れの雪が降ったこともある[2]

寒流のラブラドル海流と暖流のメキシコ湾流が沖合いでぶつかり、海底地形も大陸棚が突き出たグランドバンクなどが存在するため、ニューファンドランド島もラブラドールも好漁場である、16世紀以来ヨーロッパの漁師たちが来航してこれらの海岸に入植地を作った。

世界遺産

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主要都市

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教育

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大学

交通

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道路

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ニューファンドランド・ラブラドール州では、主要な陸上交通インフラとして総延長は3,000キロメートル以上の州道網があり、ニューファンドランド島全域、特にアバロン半島に広く分布し、さらにラブラドール地方の南部および東部地域にも道路が整備されている。代表的な州道には下記のものがある。

海運

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ニューファンドランド・ラブラドール州では、州運輸公共事業省(Newfoundland and Labrador Department of Transportation and Works)が、フェリー航路15ルートを運営及び支援しており、州内の広大な海岸線沿いの様々な地域を結んでいる[3]

 
ニューファンドランド・ラブラドール州外と州内を結ぶフェリーが運航されている

州外からのフェリー

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  • ベルアイル海峡フェリー:約90分の定期旅客・車両フェリーサービスが運航されており、ニューファンドランド島と本土側のラブラドール地方を結んでいる。ラブラドール・マリン運航のクァジャクW(MV Qajaq W)が、ニューファンドランド島北部のセント・バーブ(St. Barbe)と、ラブラドール地方のランス=オ=クレール(L'Anse-au-Clair)まで陸路5kmの距離であるケベック州のブラン=サブロン(Blanc-Sablon)を結んでいる[6][7]

州内フェリー

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空港

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ニューファンドランド・ラブラドール州内ではカナダ全国空港システム(英語:National Airports System)に属する空港は、セントジョンズ国際空港(YYT)とガンダー国際空港(YQX)の2つである[15]

  • セントジョンズ国際空港IATA空港コード:YYT):年間約120万人の乗客を扱い、州内で最も利用者の多い空港であり、カナダ全体でも第14位の利用者数である[16]。2021年にターミナルビルの大規模拡張工事を完了し、施設の機能と快適性が向上した[17]

鉄道

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ニューファンドランド鉄道(Newfoundland Railway)は、1898年から1988年までニューファンドランド島で運行されていた鉄道路線で、総延長は1,458kmで、北米で最長の3フィート6インチ(1,067mm)狭軌鉄道であった[20]。1988年6月20日に廃止され道路整備で置き換えられた[21]

鉱山鉄道として敷設されたケベック北岸・ラブラドール鉄道(Quebec North Shore and Labrador Railway、略称:QNS&L)がケベック州シェファーヴィル(Schefferville)からラブラドール地方の鉱山とラブラドール・シティを経てケベック州セ=ティル(Sept-Îles)までを結んでおり、採掘された鉄鉱石をセ=ティルの港に輸送する貨物輸送を行なっている。現在もQNS&Lはカナダ鉄鉱石会社(Iron Ore Company of Canada)の100%子会社である[22]。また同じ路線を利用する旅客輸送サービスはツィエティン鉄道(Tshiuetin Rail Transportation)が担当しており、ケベック州シェファーヴィルからセ=ティルまで旅客列車がラブラドール地方を縦断している[23]


エピソード

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  • ニューファンドランドには Come By Chance (たまたま来る)や Mosquito(蚊)など、多くの変わった地名があることで知られる。
  • この地域原産の犬種であるラブラドール・レトリーバーニューファンドランドは元々、海難救助などの作業に従事していた作業犬であった。両犬種はこの州の「州の犬」に指定されている。

脚注

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出典

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  1. ^ Gross domestic product, expenditure-based, by province and territory (2011)”. Statistics Canada (2013年11月19日). 2013年9月26日閲覧。
  2. ^ 世界各地、7月は異常気象 日本は豪雨で米西部に高温 日経新聞公式サイト
  3. ^ Summary of Services Available”. Department of Transportation and Works. 2013年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月20日閲覧。
  4. ^ Marine Atlantic”. Marine-atlantic.ca. 2010年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月26日閲覧。
  5. ^ [1]
  6. ^ “Meet the Qajaq, set to sail the Strait of Belle Isle in 2019”. CBC. オリジナルの2021年10月31日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20211031200038/https://www.cbc.ca/news/canada/newfoundland-labrador/qajaq-labrador-straits-apollo-replacement-1.4963079 2021年10月31日閲覧。 
  7. ^ [2]
  8. ^ Top Tips for a Visit to Saint-Pierre and Miquelon”. Newfoundland and Labrador tourism. 2024年8月2日閲覧。
  9. ^ Getting here”. Tourism Saint-Pierre and Miquelon. 2024年8月2日閲覧。
  10. ^ Routes, Schedules and Rates”. Department of Transportation and works. 2012年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月30日閲覧。
  11. ^ [3]
  12. ^ [4]
  13. ^ [5]
  14. ^ [6]
  15. ^ National Airports Policy – Airports in the national airports category”. Transportation Canada. 2011年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月29日閲覧。
  16. ^ Passengers enplaned and deplaned on selected services – Top 50 airports”. Statistics Canada. 2017年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月29日閲覧。
  17. ^ Airport Authority Unveils its 10-year Vision for Airport Improvements”. St. John's International Airport Authority. 2012年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月30日閲覧。
  18. ^ Gander's famous airport hopes the past is a big part of its future”. The Globe and Mail (2022年4月25日). 2023年1月31日閲覧。 “On Sept. 11, 2001, Gander International hosted 38 planes, with 6,122 passengers and 473 crew, that were rerouted due to the terrorist attacks”
  19. ^ Airport Ends Year With Modest Growth”. 2014年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月8日閲覧。
  20. ^ Railway:Newfoundland and Labrador Heritage”. Memorial University of Newfoundland. 2009年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月6日閲覧。
  21. ^ Roads for Rails: The Closure of the Newfoundland Railway”. heritage.nf.ca. 2021年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月3日閲覧。
  22. ^ About QNS&L [7]
  23. ^ [8]

関連項目

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外部リンク

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