山川橋

山川橋（やまかわばし）は、岐阜県加茂郡川辺町の飛騨川に架かる橋である。川辺ダムの上流約1 kmにあり、川辺ダム湖を利用した岐阜県川辺漕艇場からも望める。

現在の橋は2代目。ゲルバー式RC橋であり、現存するRCラーメン構造の橋としては最も大型という。歴史的土木建造物として、「土木学会選奨土木遺産」および「ぎふ歴史的土木構造物」に指定されている。

概要

• 供用：1937年（昭和12年）
• 延長：190.0 m
• 幅：4.5 m
• 橋の種類：ゲルバー式RC橋
• 区間：岐阜県加茂郡川辺町中川辺 - 川辺町福島
• 重量制限：6.0 t

沿革

• 1923年（大正13年）：山川橋（初代）が開通。木造の吊橋であった。
• 1937年（昭和12年）：前年に竣工した川辺ダムのダム湖により、山川橋（初代）が廃止され、現在の山川橋が開通する。
• 1982年（昭和57年）：一般国道418号の一部になる。
• 1983年（昭和58年）：上流約2 kmに新山川橋が開通。国道418号は新山川橋経由に変更され、山川橋は町道に降格する。
• 2021年（令和3年）9月28日：土木学会選奨土木遺産に認定された。

その他

• かつてはこの付近に「椿渡し」という渡し船が存在していた。
• 椿渡しを廃止して新たな橋を計画したさい、多額の費用が必要となったため中断されてしまったという。その時、中川辺本町通りで肥料店を経営していた山本鎌次郎が、その架橋の工費の約三分の一の寄付を行い、無事架橋されたという。このことから、橋の名前は、山本鎌次郎の山と飛騨川の川をとり、山川橋としたという。

隣の橋

（下流）【木曽川合流点】 - かんのん橋 - 青柳橋 - 青柳大橋 - 飛騨川大橋（東海環状自動車道） - 川辺ダム - 山川橋 - 新山川橋 - 川辺大橋 （上流）