東武竹沢駅
日本の埼玉県比企郡小川町にある東武鉄道の駅
東武竹沢駅（とうぶたけざわえき）は、埼玉県比企郡小川町大字靱負にある東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 34。
| 東武竹沢駅 | |
|---|---|
 東口（2012年11月） | |
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とうぶたけざわ Tobu-takezawa | |
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◄TJ 33 小川町 (3.0 km) (1.8 km) みなみ寄居〈ホンダ寄居前〉 TJ 35► | |
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| 所在地 | 埼玉県比企郡小川町大字靱負680-4 |
| 駅番号 | TJ34 |
| 所属事業者 | 東武鉄道 |
| 所属路線 | ■東上本線 |
| キロ程 | 67.1 km（池袋起点） |
| 電報略号 | タワ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[東武 1]746人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1932年（昭和7年）7月23日 |
| 備考 | 1934年（昭和9年）竹沢駅より改称 |
西側自由通路（2012年11月）
ホーム（2009年8月）
年表 編集
駅構造 編集
島式ホーム1面2線を有する地上駅。自動改札機・エレベーター設置。一部時間帯で、係員が不在となる。
盛土の上にホームがあるため、改札口および駅舎（東口）はホーム下にある。旧駅舎があった駅西側へは改札外自由通路で連絡しており、西口と表示されている。
トイレは駅舎改札内にある。
のりば 編集
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先[1] |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 東上線
|
下り | 寄居方面 |
| 2 | 上り | 小川町方面 |
利用状況 編集
2022年度の1日平均乗降人員は746人である[東武 1]。開業以降の一日平均乗降人員・乗車人員の推移は下表の通り。
八高線よりも東武東上線の方が本数が多いため近隣住民は当駅を利用する人が多く、八高線の竹沢駅より多い。
| 年度 | 一日平均 乗降人員[4] |
一日平均 乗車人員 |
|---|---|---|
| 2003年（平成15年） | 1,013 | |
| 2004年（平成16年） | 1,001 | |
| 2005年（平成17年） | 934 | |
| 2006年（平成18年） | 890 | |
| 2007年（平成19年） | 848 | |
| 2008年（平成20年） | 894 | |
| 2009年（平成21年） | 828 | |
| 2010年（平成22年） | 784 | |
| 2011年（平成23年） | 736 | |
| 2012年（平成24年） | 748 | |
| 2013年（平成25年） | 790 | |
| 2014年（平成26年） | 791 | |
| 2015年（平成27年） | 802 | |
| 2016年（平成28年） | 757 | |
| 2017年（平成29年） | 768 | |
| 2018年（平成30年） | 757 | |
| 2019年（令和元年） | 877 | |
| 2020年（令和2年） | 950 | |
| 2021年（令和3年） | [東武 2]720 | |
| 2022年（令和4年） | [東武 1]746 |
駅周辺 編集
当初は駅西側に駅舎があったが、1980年代に駅北側の国道254号沿いに「ひばりヶ丘住宅団地」の開発計画が持ち上がり、駅東口の開設、東口駅前ロータリーの設置、住宅団地への道路整備が行われたものの、バブル崩壊により住宅分譲には至らなかった。住宅用地として開発されたエリアは、本田技研工業小川工場として利用されている。
隣の駅 編集
- 東武鉄道
東上本線
- 小川町駅 (TJ 33) - 東武竹沢駅 (TJ 34) - みなみ寄居〈ホンダ寄居前〉駅 (TJ 35)
脚注 編集
出典 編集
- ^ “東武竹沢駅 構内マップ”. 東武鉄道. 2023年6月4日閲覧。
- ^ "東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線において ２０２３年３月１８日（土）ダイヤ改正を実施します ～東上線から、東海道新幹線 新横浜駅へダイレクトアクセスが可能に～" (PDF) (Press release). 東武鉄道. 16 December 2022. 2023年3月14日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2023年3月19日閲覧。
- ^ 埼玉県統計年鑑
- ^ 関東交通広告協議会レポート
- 東武鉄道の1日平均乗降人員
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 東武竹沢駅（駅情報） - 東武鉄道