「南海1000系電車 (2代)」の変更履歴

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最新前 06:442024年5月6日 (月) 06:44‎ 鐵路1 会話投稿記録‎ 52,970バイト +1,782‎ 14個の出典を修正し、0個にリンク切れのタグを追加しました。) #IABot (v2.0.9.5 タグ: IABotManagementConsole [1.3]

最新前 02:292024年4月29日 (月) 02:29‎ ひふみんぬ会話投稿記録‎ 51,188バイト +66‎ →‎1次車: 細部修正タグ: モバイル編集モバイルウェブ編集
最新前 02:052024年4月29日 (月) 02:05‎ ひふみんぬ会話投稿記録‎ 51,122バイト +3‎ →‎1次車: 細部修正(出典記述) タグ: モバイル編集モバイルウェブ編集

最新前 16:192024年4月28日 (日) 16:19‎ ひふみんぬ会話投稿記録‎ 51,119バイト +165‎ →‎車体: 出典追加タグ: モバイル編集モバイルウェブ編集

最新前 12:152024年4月22日 (月) 12:15‎ ひふみんぬ会話投稿記録‎ 50,228バイト +12‎ →‎接客設備タグ: モバイル編集モバイルウェブ編集
最新前 12:122024年4月22日 (月) 12:12‎ ひふみんぬ会話投稿記録‎ 50,216バイト +30‎ →‎主要機器: 細部編集(他項との表記の統一) タグ: モバイル編集モバイルウェブ編集
最新前 07:062024年4月22日 (月) 07:06‎ ひふみんぬ会話投稿記録‎ 50,186バイト +14‎ →‎接客設備: 細部修正タグ: モバイル編集モバイルウェブ編集

最新前 04:592024年4月17日 (水) 04:59‎ ひふみんぬ会話投稿記録‎ 50,172バイト +143‎ →‎6次車（50番台）: 説明追加タグ: モバイル編集モバイルウェブ編集
最新前 04:022024年4月17日 (水) 04:02‎ ひふみんぬ会話投稿記録‎ 50,029バイト +30‎ →‎形式: 細部編集タグ: モバイル編集モバイルウェブ編集

最新前 10:122024年4月7日 (日) 10:12‎ ひふみんぬ会話投稿記録‎ 49,264バイト −69‎ Semiexpress7020 (会話) による ID:99931462 の版を取り消し出典添付なし。他の車両の項目でも同じことをして取り消されているようですが、理由を学習しましょう。タグ: 取り消し
最新前 08:482024年4月7日 (日) 08:48‎ Semiexpress7020 会話投稿記録‎ 49,333バイト +69‎ →‎6次車（50番台）タグ: 差し戻し済み
最新前 03:192024年4月7日 (日) 03:19‎ ひふみんぬ会話投稿記録‎ 49,264バイト −177‎ 6件差し戻し。　今後はお任せすると先日書きましたが、Wikipediaの基本的なルール上、その編集ができる状況かどうかの判断は個々で行ってください。何度も申し上げていますが、在籍状況や改造実績などを編集するなら最低限の出典をつける癖をつけてください。情報の書き込みが現実の変化より何ヶ月遅れようとも構いません。どうしても最速で編集したいのであれば、ご自身で鉄道ニュース(railf.jp)などに投稿すればいいのです。タグ: 手動差し戻し

最新前 07:442024年4月4日 (木) 07:44‎ ひふみんぬ会話投稿記録‎ 49,264バイト +128‎ →‎主な転属歴: 細部編集タグ: モバイル編集モバイルウェブ編集

最新前 22:262024年4月2日 (火) 22:26‎ ひふみんぬ会話投稿記録‎ 49,136バイト +5‎ →‎南海グループPR列車: 細部修正(記述表記) タグ: モバイル編集モバイルウェブ編集
最新前 01:522024年4月2日 (火) 01:52‎ ひふみんぬ会話投稿記録‎ m 49,131バイト +22‎ 細部修正(出典記述)
最新前 00:452024年4月2日 (火) 00:45‎ ひふみんぬ会話投稿記録‎ 49,109バイト +3‎ →‎南海本線: 細部文言修正 (直近の動向には一切手を付けていません。再度となりますが、今後の編集は皆様にお任せします。) タグ: モバイル編集モバイルウェブ編集