「法定速度」の変更履歴

2023年12月26日 (火)

• 最新前 11:582023年12月26日 (火) 11:58‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 18,312バイト +723‎ 区域規制内で標識がない場合についての記述を追加 取り消し

2023年12月19日 (火)

• 最新前 09:112023年12月19日 (火) 09:11‎ Tokkai233 会話 投稿記録‎ m 17,589バイト −104‎ →‎出典 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2023年6月26日 (月)

• 最新前 11:142023年6月26日 (月) 11:14‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 17,693バイト +536‎ 90 km/hは存在しないが指定自体は可能であることを注釈で追加 取り消し

2022年11月12日 (土)

• 最新前 07:302022年11月12日 (土) 07:30‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 17,157バイト +175‎ 牽引の法定速度と制限速度の関係 取り消し

2022年11月7日 (月)

• 最新前 12:402022年11月7日 (月) 12:40‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 16,982バイト +92‎ 内部リンクの修正 取り消し

2022年9月20日 (火)

• 最新前 03:312022年9月20日 (火) 03:31‎ Cewbot 会話 投稿記録‎ m 16,890バイト +42‎ 切れたアンカーリンクを修復: 2021-01-23 #新たな速度規制基準の検討⇝最高速度#日本での新たな速度規制基準の検討（一般道路）, 2022-06-29 #最高速度の決め方（一般道路）→最高速度#日本での最高速度の決め方（一般道路） 取り消し

2022年4月18日 (月)

• 最新前 14:592022年4月18日 (月) 14:59‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 16,848バイト +583‎ 750kg以下の牽引の法定速度の問題の追加 取り消し

2022年3月3日 (木)

• 最新前 17:532022年3月3日 (木) 17:53‎ Bcxfubot 会話 投稿記録‎ m 16,265バイト +2‎ 外部リンクの修正 http:// -> https:// (web.archive.org) (Botによる編集) 取り消し

2022年2月6日 (日)

• 最新前 14:142022年2月6日 (日) 14:14‎ 2001:240:2973:1000:fd78:1af5:bdde:ef40 会話‎ 16,263バイト +90‎ →‎法定速度と制限速度の関係 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
• 最新前 14:112022年2月6日 (日) 14:11‎ 2001:240:2973:1000:fd78:1af5:bdde:ef40 会話‎ 16,173バイト +16‎ →‎法定最高速度 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2021年1月23日 (土)

• 最新前 12:242021年1月23日 (土) 12:24‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ m 16,157バイト +24‎ 一般道→一般道路 取り消し
• 最新前 11:042021年1月23日 (土) 11:04‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ m 16,133バイト −47‎ 出典部の細かな修正 取り消し
• 最新前 10:582021年1月23日 (土) 10:58‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 16,180バイト −1,360‎ 高速120 km/h対応/出典の交通規制基準を最新版に/リンク切れを修正 取り消し

2020年7月20日 (月)

• 最新前 13:442020年7月20日 (月) 13:44‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 17,540バイト +446‎ 法定速度の改正で2009年の高速道路の速度規制基準変更の追加等 取り消し

2020年6月2日 (火)

• 最新前 02:592020年6月2日 (火) 02:59‎ Tiizu1992 会話 投稿記録‎ m 17,094バイト 0‎ →‎概要 取り消し

2020年5月28日 (木)

• 最新前 09:532020年5月28日 (木) 09:53‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 17,094バイト +1,557‎ 注釈と出典の分離および出典の追加 取り消し

2020年5月21日 (木)

• 最新前 09:382020年5月21日 (木) 09:38‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 15,537バイト −194‎ 緊急自動車の重複を削除・新東名の140 km/hは設計速度であり、走行速度140km/hを想定とは異なるので修正 取り消し

2020年4月11日 (土)

• 最新前 20:452020年4月11日 (土) 20:45‎ Fry1989 会話 投稿記録‎ 15,731バイト 0‎ File renamed. (GlobalReplace v0.6.5) 取り消し

2020年3月25日 (水)

• 最新前 12:082020年3月25日 (水) 12:08‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 15,731バイト +1,482‎ →‎法定速度の改正: 便宜的に制限速度の設定基準の変遷も記載 取り消し

2020年3月21日 (土)

• 最新前 23:592020年3月21日 (土) 23:59‎ Fry1989 会話 投稿記録‎ m 14,249バイト +16‎ (GR) File renamed: File:Australia R4-12.svg → File:Australia road signs R4-12 (60).svg File name standardisation. 取り消し

2020年3月7日 (土)

• 最新前 06:562020年3月7日 (土) 06:56‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 14,233バイト −10‎ →‎法定速度と制限速度の関係: 制限を無効に書き換え 取り消し

2020年2月27日 (木)

• 最新前 13:582020年2月27日 (木) 13:58‎ Cewbot 会話 投稿記録‎ m 14,243バイト +1‎ Bot作業依頼: 内閣府ウェブサイトの「https:」への切り替え - log 取り消し

2020年2月2日 (日)

• 最新前 04:462020年2月2日 (日) 04:46‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 14,242バイト +238‎ →‎法定速度と制限速度の関係: 出典を追加 取り消し
• 最新前 04:352020年2月2日 (日) 04:35‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 14,004バイト +2,085‎ 法定速度と標識による指定速度の関係を加筆 取り消し

2020年1月28日 (火)

• 最新前 14:132020年1月28日 (火) 14:13‎ ミラー・ハイト 会話 投稿記録‎ 11,919バイト +18‎ →‎概要 取り消し

2020年1月19日 (日)

• 最新前 15:072020年1月19日 (日) 15:07‎ Born-to-be-wild 会話 投稿記録‎ 11,901バイト −11‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2019年12月19日 (木)

• 最新前 09:532019年12月19日 (木) 09:53‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 11,912バイト +85‎ →‎法定速度と制限速度の関係: 説明の追加・修正，導入部の簡易区別を簡略化 取り消し

2019年12月7日 (土)

• 最新前 05:372019年12月7日 (土) 05:37‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 11,827バイト +368‎ 説明を正確に/わかりやすく 取り消し

2019年7月15日 (月)

• 最新前 10:322019年7月15日 (月) 10:32‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 11,459バイト +123‎ 高速道路節の補足など 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2019年6月22日 (土)

• 最新前 10:452019年6月22日 (土) 10:45‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 11,336バイト +171‎ 説明をやや詳しく 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2019年5月6日 (月)

• 最新前 05:082019年5月6日 (月) 05:08‎ とるたん 会話 投稿記録‎ 11,165バイト −140‎ わずか2.6%の「下げる」を足した78.8%が『およそ8割』であるため「適当であると考えられる」は 中立的な観点にそぐわない 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2019年4月30日 (火)

• 最新前 11:592019年4月30日 (火) 11:59‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 11,305バイト +836‎ 見出し部が一部不正確だったので戻した。法定速度の改正節を執筆 取り消し

2019年3月22日 (金)

• 最新前 06:492019年3月22日 (金) 06:49‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 10,469バイト −68‎ 法定速度は改正されていないので差し戻し 取り消し

2019年3月20日 (水)

• 最新前 12:502019年3月20日 (水) 12:50‎ 126.66.203.56 会話‎ 10,537バイト +1‎ →‎概要 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 12:492019年3月20日 (水) 12:49‎ 126.66.203.56 会話‎ 10,536バイト +67‎ →‎概要: 高速自動車国道の法廷速度改正 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年3月9日 (土)

• 最新前 11:002019年3月9日 (土) 11:00‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 10,469バイト +368‎ 冒頭説明文の変更，法定速度標識の画像追加 取り消し

2019年2月11日 (月)

• 最新前 08:452019年2月11日 (月) 08:45‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 10,101バイト +1,220‎ 法定速度と実際の規制速度の関係を加筆 取り消し

2019年1月6日 (日)

• 最新前 10:072019年1月6日 (日) 10:07‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 8,881バイト +5,808‎ 「法定速度と実際の規制速度の関係」と「法定速度による矛盾」を追加 取り消し

2019年1月5日 (土)

• 最新前 03:032019年1月5日 (土) 03:03‎ Hikosora 会話 投稿記録‎ 3,073バイト 0‎ 誤字の修正：さいこう→さいてい 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2018年12月31日 (月)

• 最新前 10:392018年12月31日 (月) 10:39‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 3,073バイト +175‎ 日本国外で使われる一般的な最高速度制限解除の標識を追加 取り消し

2018年9月24日 (月)

• 最新前 13:112018年9月24日 (月) 13:11‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 2,898バイト +29‎ 表記を修正 取り消し

2018年9月23日 (日)

• 最新前 03:552018年9月23日 (日) 03:55‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 2,869バイト +181‎ 標識などで速度が指定されている場合の簡易区別を追加 取り消し

2018年7月15日 (日)

• 最新前 08:372018年7月15日 (日) 08:37‎ 180.35.194.109 会話‎ 2,688バイト +29‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 08:352018年7月15日 (日) 08:35‎ 180.35.194.109 会話‎ 2,659バイト +449‎ →‎法定最高速度 取り消し

2018年4月15日 (日)

• 最新前 09:142018年4月15日 (日) 09:14‎ Sakoppi 会話 投稿記録‎ 2,210バイト +1,011‎ 編集の要約なし 取り消し

2017年12月17日 (日)

• 最新前 10:042017年12月17日 (日) 10:04‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 1,199バイト −75‎ 必ずしも最高速度で走行する必要はないので修正 取り消し

2017年12月16日 (土)

• 最新前 12:212017年12月16日 (土) 12:21‎ Ignos~jawiki 会話 投稿記録‎ 1,274バイト +440‎ 画像を追加，微修正 取り消し

2017年11月30日 (木)

• 最新前 08:372017年11月30日 (木) 08:37‎ 240f:6a:205:1:40e1:1295:8abd:6f48 会話‎ 834バイト −143‎ 簡略化 取り消し
• 最新前 03:552017年11月30日 (木) 03:55‎ 240f:6a:205:1:f0bb:a821:2649:b660 会話‎ 977バイト +660‎ 簡易的な説明を追加 取り消し

2012年9月6日 (木)

• 最新前 05:432012年9月6日 (木) 05:43‎ K K1980 会話 投稿記録‎ 317バイト +291‎ 一意じゃないので曖昧さ回避ページ化 取り消し