2015年12月14日 (月)
- 08:252015年12月14日 (月) 08:25 差分 履歴 +18 日産・シーマ →5代目 HGY51型(2012年-): わかりやすく追記。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 03:592015年12月14日 (月) 03:59 差分 履歴 +86 日産・シーマ →5代目 HGY51型(2012年-)
2015年10月25日 (日)
- 03:002015年10月25日 (日) 03:00 差分 履歴 +59 ドリームキャスト →外部リンク
2015年10月15日 (木)
- 10:022015年10月15日 (木) 10:02 差分 履歴 −7 スズキ・エスクード →3代目(2005年-) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2015年7月28日 (火)
- 05:272015年7月28日 (火) 05:27 差分 履歴 −26 ダイハツ・ミゼットII 自動変速機の表現をわかりやすいものに変更。
2015年7月25日 (土)
- 02:452015年7月25日 (土) 02:45 差分 履歴 +118 シボレー・エルカミーノ 2代目を書き直し
2015年6月1日 (月)
- 09:042015年6月1日 (月) 09:04 差分 履歴 −7 ダイハツ・ラガー 122.255.130.68 (会話) による ID:55720626 の版を取り消し
- 09:032015年6月1日 (月) 09:03 差分 履歴 +7 ダイハツ・ラガー 編集の要約なし
2015年5月30日 (土)
- 11:182015年5月30日 (土) 11:18 差分 履歴 0 Xbox (ゲーム機) →仕様: 説明書より。
2015年5月15日 (金)
- 04:472015年5月15日 (金) 04:47 差分 履歴 +20 トヨタ・MIRAI 122.255.130.68 (会話) による ID:55545082 の版を取り消し トヨタに再度確認。変速機なしのようです。すいません。
- 04:192015年5月15日 (金) 04:19 差分 履歴 +3 トヨタ・MIRAI トヨタのMIRAI担当者から「変速機は7AT」と説明を受けました。
- 03:492015年5月15日 (金) 03:49 差分 履歴 +3 トヨタ・MIRAI 変速機を追加。7AT。
2015年4月26日 (日)
- 11:332015年4月26日 (日) 11:33 差分 履歴 +228 利用者‐会話:Kansai explorer →ミゼット3の項目分割について
- 11:302015年4月26日 (日) 11:30 差分 履歴 +258 Wikipedia:削除依頼/ダイハツ・ミゼットIII 編集の要約なし
- 11:142015年4月26日 (日) 11:14 差分 履歴 +269 利用者‐会話:Kansai explorer →ミゼット3の項目分割について
- 11:092015年4月26日 (日) 11:09 差分 履歴 +90 利用者‐会話:Kansai explorer →ミゼット3の項目分割について
- 11:052015年4月26日 (日) 11:05 差分 履歴 +430 利用者‐会話:Kansai explorer →ミゼット3の項目分割について: 新しい節
2015年4月25日 (土)
- 14:002015年4月25日 (土) 14:00 差分 履歴 +15 ダイハツ・ミゼットII →ミゼットIII
- 13:582015年4月25日 (土) 13:58 差分 履歴 +13 ダイハツ・ミゼットII 編集の要約なし
- 13:562015年4月25日 (土) 13:56 差分 履歴 −94 ダイハツ・ミゼットII →ミゼットIII
- 13:532015年4月25日 (土) 13:53 差分 履歴 −510 ダイハツ・ミゼットII →ミゼットIII
2014年3月13日 (木)
- 12:112014年3月13日 (木) 12:11 差分 履歴 −12 千葉県立浦安南高等学校 編集の要約なし