2011年4月8日 (金)
- 08:442011年4月8日 (金) 08:44 差分 履歴 +116 長物車 →主な形式
- 08:402011年4月8日 (金) 08:40 差分 履歴 +61 国鉄の車両形式一覧 編集の要約なし
- 08:352011年4月8日 (金) 08:35 差分 履歴 +145 国鉄チキ300形貨車 統合提案&加筆依頼
- 08:352011年4月8日 (金) 08:35 差分 履歴 +93 大井川鉄道チキ303形貨車 統合提案
- 08:352011年4月8日 (金) 08:35 差分 履歴 +237 Wikipedia:統合提案/history20140727 →4月上旬(1日から10日)
- 08:292011年4月8日 (金) 08:29 差分 履歴 +429 ノート:大井川鉄道チキ303形貨車 統合提案
- 08:212011年4月8日 (金) 08:21 差分 履歴 +235 Portal:鉄道/加筆依頼 編集の要約なし
- 08:162011年4月8日 (金) 08:16 差分 履歴 +1,066 N 国鉄チキ300形貨車 ←新しいページ: '{{出典の明記|date=2011年4月}} '''チキ300形'''は、1919年(大正8年)から製作された、鉄道省(後に日本国有鉄道)の...'
2011年4月7日 (木)
- 01:512011年4月7日 (木) 01:51 差分 履歴 +445 Wikipedia:リダイレクトの削除依頼/2011年4月 →4月6日から10日
2011年4月6日 (水)
- 07:502011年4月6日 (水) 07:50 差分 履歴 +761 Wikipedia:リダイレクトの削除依頼/2011年4月 →4月6日から10日
- 01:332011年4月6日 (水) 01:33 差分 履歴 +7 Template:JR北海道の車両リスト 編集の要約なし
- 01:322011年4月6日 (水) 01:32 差分 履歴 −7 チキ5500形 ←チキ5500形貨車へのリダイレクト 最新
- 01:312011年4月6日 (水) 01:31 差分 履歴 −7 チキ5500 ←チキ5500形貨車へのリダイレクト 最新
- 01:302011年4月6日 (水) 01:30 差分 履歴 −539 国鉄チキ5500形貨車 ←チキ5500形貨車へのリダイレクト 最新
- 01:302011年4月6日 (水) 01:30 差分 履歴 +518 チキ5500形貨車 曖昧さ回避に戻す(国鉄チキ5500形貨車 (2代)・JR貨物チキ5500形貨車のページが存在する)
2011年4月5日 (火)
- 12:422011年4月5日 (火) 12:42 差分 履歴 −285 国鉄チラ1形貨車 国鉄コラ1形貨車へのリダイレクト化。青リンクが1ページしかない無意味な曖昧さ回避 最新
- 12:402011年4月5日 (火) 12:40 差分 履歴 −335 国鉄チ1形貨車 国鉄レム1形貨車へのリダイレクト化。青リンクが1ページしかない無意味な曖昧さ回避 タグ: 差し戻し済み
- 12:262011年4月5日 (火) 12:26 差分 履歴 −177 タキ1100形貨車 JR貨物タキ1100形貨車へのリダイレクト化。青リンクが1ページしかない無意味な曖昧さ回避 最新
- 12:252011年4月5日 (火) 12:25 差分 履歴 −180 タキ1000形貨車 JR貨物タキ1000形貨車へのリダイレクト化。青リンクが1ページしかない無意味な曖昧さ回避 最新
- 12:002011年4月5日 (火) 12:00 差分 履歴 +22 高橋秀幸 Project.Rへのリダイレクト化。高橋秀幸 (プロレスラー)が長期にわたって執筆されず、無意味な曖昧さ回避