Papaz&mamazの投稿記録

2024年1月8日 (月)

• 15:082024年1月8日 (月) 15:08 差分 履歴 0‎ m 阪急神戸本線 ‎ →‎普通 タグ: ビジュアルエディター

2024年1月7日 (日)

• 16:142024年1月7日 (日) 16:14 差分 履歴 +3‎ m 阪急神戸本線 ‎ →‎普通 タグ: ビジュアルエディター
• 16:132024年1月7日 (日) 16:13 差分 履歴 −14‎ m 阪急神戸本線 ‎ →‎普通 タグ: ビジュアルエディター

2023年6月11日 (日)

• 02:272023年6月11日 (日) 02:27 差分 履歴 +235‎ m 阪急神戸本線 ‎編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2023年5月19日 (金)

• 10:062023年5月19日 (金) 10:06 差分 履歴 +68‎ m 阪急神戸本線 ‎ →‎終戦後 タグ: ビジュアルエディター
• 09:562023年5月19日 (金) 09:56 差分 履歴 +485‎ m 阪急宝塚本線 ‎ →‎急行 タグ: ビジュアルエディター
• 09:482023年5月19日 (金) 09:48 差分 履歴 −2‎ m 阪急神戸本線 ‎ →‎普通 タグ: ビジュアルエディター

2023年5月18日 (木)

• 15:062023年5月18日 (木) 15:06 差分 履歴 +95‎ m 阪急神戸本線 ‎ ・十三駅 - 西宮北口駅間の平均速度言及時、線形が良く通過運転距離が比較的長い点を追記し、115km/h運転は2006年10月28日のダイヤ改正から開始した点を追記。 タグ: ビジュアルエディター

2023年5月6日 (土)

• 16:072023年5月6日 (土) 16:07 差分 履歴 +41‎ m 阪急神戸本線 ‎編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2023年5月5日 (金)

• 15:592023年5月5日 (金) 15:59 差分 履歴 −3‎ m 阪急神戸本線 ‎編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2023年5月2日 (火)

• 09:552023年5月2日 (火) 09:55 差分 履歴 +71‎ m のぞみ (列車) ‎ →‎所要時間 タグ: ビジュアルエディター
• 09:472023年5月2日 (火) 09:47 差分 履歴 0‎ m みずほ (列車) ‎ →‎運行概況 タグ: ビジュアルエディター

2023年4月26日 (水)

• 07:002023年4月26日 (水) 07:00 差分 履歴 +62‎ m 阪急京都本線 ‎編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2023年1月9日 (月)

• 13:092023年1月9日 (月) 13:09 差分 履歴 +56‎ m 阪急京都本線 ‎ →‎特急 タグ: ビジュアルエディター
• 12:572023年1月9日 (月) 12:57 差分 履歴 −18‎ m 阪急神戸本線 ‎ →‎特急 タグ: ビジュアルエディター
• 12:542023年1月9日 (月) 12:54 差分 履歴 +74‎ m 阪急神戸本線 ‎ →‎終戦後 タグ: ビジュアルエディター
• 12:512023年1月9日 (月) 12:51 差分 履歴 −12‎ m 阪急神戸本線 ‎ →‎普通 タグ: ビジュアルエディター
• 12:492023年1月9日 (月) 12:49 差分 履歴 −113‎ m 阪急神戸本線 ‎ →‎特急 タグ: ビジュアルエディター
• 07:202023年1月9日 (月) 07:20 差分 履歴 −22‎ m 阪急神戸本線 ‎編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 07:082023年1月9日 (月) 07:08 差分 履歴 0‎ m 阪急神戸本線 ‎編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 06:452023年1月9日 (月) 06:45 差分 履歴 +34‎ m 阪急神戸本線 ‎編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 06:402023年1月9日 (月) 06:40 差分 履歴 +24‎ m 阪急神戸本線 ‎編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集

2023年1月8日 (日)

• 17:092023年1月8日 (日) 17:09 差分 履歴 0‎ m 阪急神戸本線 ‎編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2022年11月24日 (木)

• 16:192022年11月24日 (木) 16:19 差分 履歴 0‎ m 阪急神戸本線 ‎ →‎普通 タグ: ビジュアルエディター

2022年11月22日 (火)

• 14:552022年11月22日 (火) 14:55 差分 履歴 0‎ m 阪急神戸本線 ‎ →‎普通 タグ: ビジュアルエディター

2022年11月13日 (日)

• 03:102022年11月13日 (日) 03:10 差分 履歴 −72‎ m 阪急神戸本線 ‎編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2021年4月4日 (日)

• 16:542021年4月4日 (日) 16:54 差分 履歴 −2‎ m 阪急神戸本線 ‎ →‎普通

2018年12月30日 (日)

• 15:272018年12月30日 (日) 15:27 差分 履歴 +3‎ m 三宮駅 ‎ →‎阪急電鉄（神戸三宮駅）
• 15:262018年12月30日 (日) 15:26 差分 履歴 +47‎ m 三宮駅 ‎ →‎阪急電鉄（神戸三宮駅）
• 15:182018年12月30日 (日) 15:18 差分 履歴 +3‎ m 阪急神戸本線 ‎ →‎路線データ
• 15:162018年12月30日 (日) 15:16 差分 履歴 0‎ m 阪急宝塚本線 ‎ →‎急行
• 15:102018年12月30日 (日) 15:10 差分 履歴 −22‎ m 阪急京都本線 ‎ →‎特急

2018年9月14日 (金)

• 12:272018年9月14日 (金) 12:27 差分 履歴 +103‎ m 阪急9000系電車 ‎編集の要約なし
• 12:222018年9月14日 (金) 12:22 差分 履歴 −38‎ m 阪急京都本線 ‎ →‎主要駅の乗降客数
• 12:182018年9月14日 (金) 12:18 差分 履歴 −17‎ m 阪急宝塚本線 ‎ →‎主要駅の乗降客数
• 12:152018年9月14日 (金) 12:15 差分 履歴 0‎ m 岡本駅 (兵庫県) ‎編集の要約なし
• 12:142018年9月14日 (金) 12:14 差分 履歴 +18‎ m 芦屋川駅 ‎編集の要約なし
• 12:132018年9月14日 (金) 12:13 差分 履歴 +2‎ m 夙川駅 ‎編集の要約なし
• 12:112018年9月14日 (金) 12:11 差分 履歴 −36‎ m 塚口駅 (阪急) ‎編集の要約なし
• 12:092018年9月14日 (金) 12:09 差分 履歴 −16‎ m 阪急神戸本線 ‎ →‎主要駅の乗降客数

2018年9月13日 (木)

• 15:052018年9月13日 (木) 15:05 差分 履歴 +124‎ m 甲陽園駅 ‎編集の要約なし
• 15:042018年9月13日 (木) 15:04 差分 履歴 +124‎ m 苦楽園口駅 ‎編集の要約なし
• 15:022018年9月13日 (木) 15:02 差分 履歴 0‎ m 南方駅 (大阪府) ‎ →‎利用状況
• 15:012018年9月13日 (木) 15:01 差分 履歴 +2‎ m 南方駅 (大阪府) ‎編集の要約なし
• 15:012018年9月13日 (木) 15:01 差分 履歴 +123‎ m 崇禅寺駅 ‎編集の要約なし
• 15:002018年9月13日 (木) 15:00 差分 履歴 +19‎ m 淡路駅 ‎編集の要約なし
• 14:592018年9月13日 (木) 14:59 差分 履歴 +2‎ 上新庄駅 ‎編集の要約なし
• 14:592018年9月13日 (木) 14:59 差分 履歴 +2‎ m 相川駅 ‎編集の要約なし
• 14:582018年9月13日 (木) 14:58 差分 履歴 +87‎ m 正雀駅 ‎編集の要約なし
• 14:572018年9月13日 (木) 14:57 差分 履歴 +124‎ m 摂津市駅 ‎編集の要約なし