Shunsuke1981の投稿記録

2009年6月3日 (水)

• 11:222009年6月3日 (水) 11:22 差分 履歴 +42‎ SI-DRIVE ‎ →‎搭載車種

2009年5月27日 (水)

• 10:392009年5月27日 (水) 10:39 差分 履歴 +91‎ 都営バス早稲田営業所 ‎ →‎沿革

2009年5月25日 (月)

• 14:592009年5月25日 (月) 14:59 差分 履歴 +18‎ スバル・レガシィ ‎ →‎概要
• 14:592009年5月25日 (月) 14:59 差分 履歴 −1‎ スバル・レガシィ ‎ →‎5代目 BM・BR型(2009年-)
• 14:582009年5月25日 (月) 14:58 差分 履歴 0‎ スバル・レガシィ ‎ →‎歴史

2009年5月24日 (日)

• 01:092009年5月24日 (日) 01:09 差分 履歴 0‎ スバル・レガシィ ‎ →‎5代目 BR・BM型(2009年-): (型式名は「セダン・ワゴン」の順なので「BR・BM型」だと逆。よって修正)

2008年12月17日 (水)

• 01:532008年12月17日 (水) 01:53 差分 履歴 +231‎ 世界ラリー選手権 ‎ →‎今後の展望

2008年10月19日 (日)

• 11:522008年10月19日 (日) 11:52 差分 履歴 +1‎ SI-DRIVE ‎ →‎外部リンク
• 11:522008年10月19日 (日) 11:52 差分 履歴 −10‎ SI-DRIVE ‎ →‎外部リンク
• 11:482008年10月19日 (日) 11:48 差分 履歴 +32‎ SI-DRIVE ‎ →‎搭載車種

2008年9月28日 (日)

• 04:362008年9月28日 (日) 04:36 差分 履歴 +58‎ 日産・MID4 ‎編集の要約なし

2008年9月24日 (水)

• 02:302008年9月24日 (水) 02:30 差分 履歴 +46‎ スバル・エクシーガ ‎ →‎初代（YA系 2008年-）
• 02:272008年9月24日 (水) 02:27 差分 履歴 +29‎ スバル・エクシーガ ‎ →‎初代（YA系 2008年-）
• 02:242008年9月24日 (水) 02:24 差分 履歴 +22‎ スバル・エクシーガ ‎ →‎初代（YA系 2008年-）

2008年5月25日 (日)

• 15:062008年5月25日 (日) 15:06 差分 履歴 +52‎ MEG (歌手・ファッションデザイナー) ‎ →‎参加作品

2008年5月21日 (水)

• 07:542008年5月21日 (水) 07:54 差分 履歴 +27‎ スバル・レガシィ ‎ →‎概要
• 07:542008年5月21日 (水) 07:54 差分 履歴 −12‎ スバル・レガシィ ‎編集の要約なし
• 07:522008年5月21日 (水) 07:52 差分 履歴 +7‎ スバル・レガシィ ‎ →‎概要: 主観的表現が多いため、コメントアウトさせていただきます。
• 07:512008年5月21日 (水) 07:51 差分 履歴 −185‎ スバル・レガシィ ‎ →‎概要

2008年5月13日 (火)

• 13:552008年5月13日 (火) 13:55 差分 履歴 +320‎ スバル・レガシィアウトバック ‎ →‎アウトバック/レガシィアウトバック
• 13:522008年5月13日 (火) 13:52 差分 履歴 +600‎ スバル・レガシィ ‎ →‎年表

2008年3月30日 (日)

• 03:402008年3月30日 (日) 03:40 差分 履歴 −56‎ 日暮里駅 ‎ →‎東京都交通局
• 03:392008年3月30日 (日) 03:39 差分 履歴 +109‎ 日暮里駅 ‎ →‎利用可能な鉄道路線
• 03:382008年3月30日 (日) 03:38 差分 履歴 −174‎ 日暮里駅 ‎ →‎建設中の路線

2008年2月28日 (木)

• 14:142008年2月28日 (木) 14:14 差分 履歴 +21‎ 世界ラリー選手権 ‎ →‎ジュニアラリー選手権 ( JRC )

2008年1月19日 (土)

• 12:162008年1月19日 (土) 12:16 差分 履歴 +153‎ スバル・レオーネ ‎ →‎初代 (1971年-1979年)

2008年1月13日 (日)

• 06:382008年1月13日 (日) 06:38 差分 履歴 −2‎ 世界ラリー選手権 ‎ →‎選手権のポイントシステム

2008年1月9日 (水)

• 04:302008年1月9日 (水) 04:30 差分 履歴 +534‎ ペター・ソルベルグ ‎ →‎2004年以降
• 04:272008年1月9日 (水) 04:27 差分 履歴 +20‎ スバル・インプレッサ ‎ →‎ラリー

2008年1月7日 (月)

• 12:312008年1月7日 (月) 12:31 差分 履歴 −1,513‎ 世界ラリー選手権 ‎ →‎2007年シーズン
• 12:102008年1月7日 (月) 12:10 差分 履歴 +3,995‎ 2007年の世界ラリー選手権 ‎編集の要約なし
• 12:062008年1月7日 (月) 12:06 差分 履歴 +1‎ 世界ラリー選手権 ‎ →‎イベント概要
• 12:052008年1月7日 (月) 12:05 差分 履歴 0‎ 世界ラリー選手権 ‎ →‎クラス
• 12:042008年1月7日 (月) 12:04 差分 履歴 −7‎ 世界ラリー選手権 ‎ →‎イベント概要

2008年1月2日 (水)

• 08:432008年1月2日 (水) 08:43 差分 履歴 +103‎ スバル・インプレッサ ‎ →‎関連項目

2007年11月15日 (木)

• 14:102007年11月15日 (木) 14:10 差分 履歴 +2‎ スバル・レガシィ ‎ →‎年表

2007年11月7日 (水)

• 01:382007年11月7日 (水) 01:38 差分 履歴 +159‎ 世界ラリー選手権 ‎ →‎2007年の主な参戦チーム及び主要ドライバー（カッコ内は使用車両名）

2007年11月4日 (日)

• 08:552007年11月4日 (日) 08:55 差分 履歴 +592‎ 2006年の世界ラリー選手権 ‎編集の要約なし
• 08:552007年11月4日 (日) 08:55 差分 履歴 −590‎ 世界ラリー選手権 ‎ 2006年の結果を本文より削除し、「2007年の世界ラリー選手権」に文章を移動。そろそろ2007年シーズンも終わろうとしているので。

2007年10月11日 (木)

• 13:132007年10月11日 (木) 13:13 差分 履歴 +235‎ 冬がはじまるよ ‎ →‎解説

2007年10月7日 (日)

• 12:292007年10月7日 (日) 12:29 差分 履歴 −408‎ スバル・インプレッサ ‎ →‎概要: 先の更新と同様の文章を削除（理由も同等）
• 12:272007年10月7日 (日) 12:27 差分 履歴 −97‎ スバル・インプレッサ ‎ →‎年表: [
• 12:242007年10月7日 (日) 12:24 差分 履歴 +205‎ スバル・インプレッサ ‎ →‎概要

2007年9月4日 (火)

• 12:132007年9月4日 (火) 12:13 差分 履歴 +2‎ ナット座ピッチ直径 ‎編集の要約なし
• 12:112007年9月4日 (火) 12:11 差分 履歴 +1,947‎ N ナット座ピッチ直径 ‎ ←新しいページ: '車のホイールを固定するハブボルトを結んでできる円の直径。「Pitch Circle Diameter」(ナット座ピッチ直径)の略称。 ホイ...'
• 12:082007年9月4日 (火) 12:08 差分 履歴 −1,921‎ PCD ‎編集の要約なし
• 12:072007年9月4日 (火) 12:07 差分 履歴 +91‎ PCD ‎編集の要約なし

2007年9月3日 (月)

• 12:402007年9月3日 (月) 12:40 差分 履歴 +1‎ スバル・レガシィ ‎ →‎年表
• 12:402007年9月3日 (月) 12:40 差分 履歴 +142‎ スバル・レガシィ ‎ →‎年表: SI-Cruise Limitedを再度追加。新規メカニズムの採用ですし、Eタイプの項目で文中に「先の〜」とあるので、消すのは年表的にもおかしいと思いますので。

2007年9月2日 (日)

• 12:002007年9月2日 (日) 12:00 差分 履歴 +15‎ スバル・レガシィ ‎ とはいえ富士重工といわれるより、スバルと言った方が「自動車メーカー」としてはわかりやすいのでカッコ書きで。