2017年1月4日 (水) 12:19時点における版編集 Jkr2255 (会話 \| 投稿記録) 編集フィルター編集者、ビューロクラット、インターフェース管理者、管理者 41,496 回編集 m 180.147.43.154 (会話) による版を E-bozu による版へ巻き戻し ← 古い編集		2017年2月2日 (木) 10:38時点における版編集取り消し Mister0124 (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 31,447 回編集節構成や記述を整理し、出典追加。併せて起点からの距離を四日市JCTを基準にして修正新しい編集 →
26行目: \|料金所番号3 = \|標識3 = \|起点3 = [[新四日市ジャンクション\|新四日市JCT]] \|距離3 = ~~145~~149.26 \|前の施設3 = ''[[宝塚サービスエリア\|宝塚SA/宝塚北SIC]]（事業中）'' \|距離A3 = 46行目: == 歴史 == * [[1996年]]（平成8年）[[11月14日]]:：[[山陽自動車道]]・'''神戸JCT''' - [[三木小野インターチェンジ\|三木小野IC]]~~-当JCT~~間開通により伴い、供用開~~通。山陽自動車~~始<ref>{{Cite web\|url=http://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/kansai/history/ \|title=関西支社の歴史(あゆみ) \|publisher=西日本高速道~~と中国自動車道が接続~~路関西支社 \|accessdate=2017-02-02}}</ref>。 * [[2012年]]（平成24年）[[2月8日]] - [[3月7日]]・[[2015年]]（平成27年）[[9月2日]] - [[2016年]]（平成28年）[[4月20日]]:：[[新名神高速道路]]とのランプウェイ建設工事のため、Bランプ（中国道上り線→山陽道下り線への連絡路）を通行止め<ref>[http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h24/0106/ 中国自動車道　神戸ジャンクションランプの終日通行止について]</ref><ref>[http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h27/0731a/ 中国自動車道　神戸JCTの終日通行止めのお知らせ]</ref><ref>[http://corp.w-nexco.co.jp/newly/h28/0418/ 中国自動車道神戸JCTの終日通行止め解除見込みのお知らせ]NEXCO西日本</ref>。 * [[2017年]]（平成29年）度：[[新名神高速道路]]・[[川西インターチェンジ\|川西IC]] - '''神戸JCT'''間開通予定<ref>{{Cite web\|url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h28/0805/ \|title=新名神高速道路の工事の再開及び高槻JCT〜神戸JCT間の開通目標時期の見直しについて \|publisher=西日本高速道路 \|date=2016-08-05 \|accessdate=2017-02-02}}</ref>。 == 接続する道路 == * [[中国自動車道]]~~（5-1番）~~ * [[山陽自動車道]]~~（5-1番）~~ * [[新名神高速道路]]~~（5-1番・建設~~（事業中） == 隣 == 61 ⟶ 62行目: ; [[新名神高速道路]]（2017年度開通予定） : '''(5-1)神戸JCT''' - [[宝塚サービスエリア\|宝塚SA/宝塚北SIC]]（仮称） == 関連項目 ==▼ * [[日本のインターチェンジ一覧]]▼ == 脚注 == {{reflist}} ▲== 関連項目 == ▲* [[日本のインターチェンジ一覧]] == 外部リンク ==

「神戸ジャンクション」の版間の差分