朝熊駅

朝熊駅（あさまえき）は、三重県伊勢市朝熊町小坊山にある、近畿日本鉄道（近鉄）鳥羽線の駅である。駅番号はM76。

朝熊駅
高架下の出入口（2009年1月）
あさま Asama
◄M75 五十鈴川 (3.0 km) (5.7 km) 池の浦 M77►
所在地	三重県伊勢市朝熊町小坊山1486 北緯34度28分38.42秒 東経136度45分31.06秒
駅番号	M76
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	M 鳥羽線
キロ程	4.9km（宇治山田起点） 伊勢中川から33.2 km
電報略号	アサマ
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	117人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日	1970年（昭和45年）3月1日
備考	無人駅（乗車駅証明書発行機 有）

歴史

• 1970年（昭和45年）3月1日：鳥羽線の五十鈴川 - 鳥羽間延伸時に開業。
• 1975年（昭和50年）
  • 4月11日：当駅から五十鈴川駅まで複線化。
  • 12月20日：当駅から鳥羽駅まで複線化。行き違い設備廃止。
• 1998年（平成10年）4月1日 : 無人化
• 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。

駅構造

ホーム（2009年1月）

相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。ホーム有効長は6両。有人駅時代には駅舎が存在していたが、無人化に伴って撤去され、現在は鳥羽寄りに繋がる階段を上って直接ホームに入る形になる。

鳥羽駅管理の無人駅。ワンマン運転の普通列車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヶ所に限定されていたが、交通系ICカードの導入により現在はすべてのドアが開く。自動券売機や自動改札機は導入されておらず、乗車駅証明書発行機が設置されており、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	M 鳥羽線	下り	賢島方面
2		上り	伊勢中川・白塚方面

停車列車

快速急行・急行停車駅であるが、日中は毎時2本の普通列車しか停車しない。2020年3月14日現在、鳥羽駅への快速急行・急行は平日6本と土休日5本。名古屋方面への急行は平日3本と休日2本。大阪方面への急行は平日・土休日とも1本が運転されている。

当駅乗降人員

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。

• 2022年11月8日：111人
• 2021年11月9日：77人
• 2018年11月13日：132人
• 2015年11月10日：128人
• 2012年11月13日：165人
• 2010年11月9日：168人
• 2008年11月18日：205人
• 2005年11月8日：284人

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度	一日平均 乗車人員
1997年	184
1998年	153
1999年	133
2000年	137
2001年	135
2002年	159
2003年	159
2004年	152
2005年	145
2006年	143
2007年	138
2008年	141
2009年	128
2010年	116
2011年	124
2012年	123
2013年	131
2014年	113
2015年	113
2016年	99
2017年	112
2018年	114
2019年	117
2020年	77

朝熊駅の利用状況の変遷を下表に示す。

• 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
• 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
• 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（朝熊駅）
年 度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度				乗降人員調査結果:人/日		特記事項
	通勤定期	通学定期	定期外	合 計	調査日	調査結果
1969年（昭和44年）	9,420	←←←←	7,444	16,864			開業
1970年（昭和45年）	79,260	←←←←	74,012	153,272
1971年（昭和46年）	84,870	←←←←	74,705	159,575
1972年（昭和47年）	99,600	←←←←	78,032	177,632
1973年（昭和48年）	92,910	←←←←	81,444	174,354
1974年（昭和49年）	105,150	←←←←	82,741	187,891
1975年（昭和50年）	102,330	←←←←	78,950	181,280
1976年（昭和51年）	94,500	←←←←	79,298	173,798
1977年（昭和52年）	86,670	←←←←	74,631	161,301
1978年（昭和53年）	83,310	←←←←	75,791	159,101
1979年（昭和54年）	76,170	←←←←	71,144	147,314
1980年（昭和55年）	73,290	←←←←	69,493	142,783
1981年（昭和56年）	74,460	←←←←	66,068	140,528
1982年（昭和57年）	72,060	←←←←	62,890	134,950	11月16日	654
1983年（昭和58年）	66,930	←←←←	60,390	127,320	11月8日	626
1984年（昭和59年）	61,200	←←←←	59,011	120,211	11月6日	548
1985年（昭和60年）	60,750	←←←←	57,053	117,803	11月12日	546
1986年（昭和61年）	61,620	←←←←	58,339	119,959	11月11日	597
1987年（昭和62年）	61,710	←←←←	54,701	116,411	11月10日	574
1988年（昭和63年）	63,150	←←←←	50,336	113,486	11月8日	518
1989年（平成元年）	60,240	←←←←	48,201	108,441	11月14日	509
1990年（平成2年）	58,950	←←←←	44,858	103,808	11月6日	505
1991年（平成3年）	54,390	←←←←	44,238	98,628
1992年（平成4年）	54,600	←←←←	46,711	101,311	11月10日	490
1993年（平成5年）	53,460	←←←←	44,962	98,422
1994年（平成6年）	51,390	←←←←	44,549	65,939
1995年（平成7年）	45,810	←←←←	38,992	84,802	12月5日	457
1996年（平成8年）	43,110	←←←←	39,776	82,886
1997年（平成9年）	35,100	←←←←	32,124	67,224
1998年（平成10年）	30,870	←←←←	24,978	55,848
1999年（平成11年）	25,080	←←←←	23,736	48,816
2000年（平成12年）	26,520	←←←←	23,417	49,937
2001年（平成13年）	27,150	←←←←	22,243	49,393
2002年（平成14年）	26,730	←←←←	31,376	58,106
2003年（平成15年）	27,990	←←←←	30,357	58,347
2004年（平成16年）	27,360	←←←←	28,256	55,616
2005年（平成17年）	27,210	←←←←	25,560	52,770	11月8日	284
2006年（平成18年）	27,900	←←←←	24,461	52,361
2007年（平成19年）	26,130	←←←←	24,519	50,649
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	205
2009年（平成21年）		←←←←
2010年（平成22年）		←←←←
2011年（平成23年）		←←←←
2012年（平成24年）		←←←←
2013年（平成25年）		←←←←
2014年（平成26年）		←←←←

駅周辺

• 伊勢朝熊郵便局
• 朝熊山登山口
• 橋本平八・北園克衛兄弟の生家
• 赤福本社工場

隣の駅

近畿日本鉄道

M 鳥羽線

■快速急行（下りのみ運転）・■急行・■普通

五十鈴川駅 (M75) - 朝熊駅 (M76) - 池の浦駅 (M77)

• 当駅と池の浦駅との駅間距離は5.7kmで、山田線、鳥羽線、志摩線を合わせると最も駅間距離が長い。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報｜朝熊 - 近畿日本鉄道