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略語のリスト:
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- 一時的にウォッチしているページ
2024年7月4日 (木)
2024年7月3日 (水)
- 差分履歴 m 無段変速機 19:24 −3 Masahiko-i 会話 投稿記録 (→油圧機械式: タイプミスを修正) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 m セミオートマチックトランスミッション 16:40 +25 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページクリープ (曖昧さ回避)へのリンクを解消、リンク先をクリープ (自動車)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m ブレーキペダル 16:39 +25 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページクリープ (曖昧さ回避)へのリンクを解消、リンク先をクリープ (自動車)に変更(DisamAssist使用))
2024年7月2日 (火)
- 差分履歴 日産自動車 12:32 −26 153.232.155.106 会話 (→広告活動)
- 差分履歴 圧縮機 12:17 −112 Bit mans 会話 投稿記録 (→半密閉型)
- 差分履歴 ハイブリッドカー 09:08 −1 かずぷれ 会話 投稿記録 (→ハイブリッド車一覧)
- 差分履歴 ハイブリッドカー 09:07 +150 かずぷれ 会話 投稿記録 (→ハイブリッド車一覧)
- 差分履歴 前輪駆動 04:59 −441 2400:4051:52e0:0:fc89:e2bd:e44f:7a8e 会話 (126.125.79.62 (会話) による ID:100923482 の版を取り消し 独自研究) タグ: 取り消し
- 差分履歴 パーキングブレーキ 03:35 −216 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→操作方法)
2024年7月1日 (月)
- 差分履歴 前輪駆動 16:24 +441 126.125.79.62 会話 (→関連項目) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 m 自動車 09:09 +16 SpecialThanks78 会話 投稿記録 (→自動車の普及)
- 差分履歴 リトラクタブル・ヘッドライト 00:55 +274 240f:a8:c1e4:1:31d7:7cf:915:38f9 会話
2024年6月30日 (日)
- 差分履歴 横滑り防止装置 12:58 +55 240f:3f:4157:1:4d88:2fae:1f76:918c 会話 (→各社での名称: OEMを付記)
- 差分履歴 2006年 10:59 +38 2402:6b00:d641:6a00:a4ea:e03a:6a98:fb63 会話 (カレンダーの位置を変えた) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ETC 04:00 +12 Dashi-chazuke 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 イモビライザー 01:57 −9 202.232.149.116 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月29日 (土)
2024年6月28日 (金)
- 差分履歴 m ホイールベース 16:32 +18 Nyotob 会話 投稿記録 (→鉄道)
- 差分履歴 ホイールベース 16:28 +44 Nyotob 会話 投稿記録 (→鉄道: 参照先を追加)
- 差分履歴 日産自動車 13:49 −22 2400:4051:8aa2:6e00:3109:3b26:da01:a4ba 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産自動車 13:47 −239 2400:4051:8aa2:6e00:3109:3b26:da01:a4ba 会話 タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
- 差分履歴 ミッドシップ 08:03 −664 2400:4051:52e0:0:e466:fd38:1202:e4c8 会話 (→一般的な乗用車における特徴: 独自研究)
2024年6月27日 (木)
- 差分履歴 トヨタ自動車 19:25 +83 CAPRI-1 会話 投稿記録
- 差分履歴 四輪操舵 15:20 −491 Kirche 会話 投稿記録 (出典無効: 記事内容と無関係, WP:ADV疑い) タグ: 取り消し
- 差分履歴 四輪操舵 13:17 −223 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→注釈) タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 四輪操舵 13:16 +490 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→パッシブステア) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 四輪操舵 13:14 +223 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→出典) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 四輪操舵 13:13 −222 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→脚注) タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 四輪操舵 13:12 +223 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→出典) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 四輪操舵 12:50 −227 Kirche 会話 投稿記録 タグ: 取り消し Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 四輪操舵 12:29 +227 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (当社の電動パワーステアリング市場調査によると、市場規模は2036年末までに1,300億米ドルに達すると予想されており、2024年から2036年の予測期間中に14%のCAGRで成長します。電動パワーステアリングの業界規模は2023年に270億米ドルを超えた。) タグ: 差し戻し済み