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2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 高速自動車国道 16:29 +8 Licsak 会話 投稿記録 (→標識による案内: 冗長な言い回しを正す。また数値と単位との間にスペースを挿入。)
- 差分履歴 高速自動車国道 16:26 +356 Licsak 会話 投稿記録 (→最高速度: 重被牽引車か否かは「車両総重量」による。また自動二輪車と緊急自動車については除外規定がないため、そのことを代わりに記載。)
- 差分履歴 高速自動車国道 15:01 +21 Sakoppi 会話 投稿記録 (→最高速度)
- 差分履歴 高速自動車国道 14:34 +646 Licsak 会話 投稿記録 (→最高速度: 2024年(令和6年)3月1日公布の、[https://www.npa.go.jp/laws/kaisei/seirei/240301/02_honbun.pdf 道路交通法施行令の一部を改正する政令(令和6年政令第43号)]による改正を織り込む。)
2024年5月24日 (金)
- 差分履歴 常磐自動車道 14:15 −8 Tail furry 会話 投稿記録 (→道路施設: rm: 見出し中の内部リンクを除去(Wikipedia:スタイルマニュアル/見出し#見出しの中でリンクはしない))
- 差分履歴 m 常磐自動車道 12:24 +68 ほくほく超高速進行 会話 投稿記録 (Wikiリンク追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 名港中央インターチェンジ 08:50 −34 60.85.53.228 会話 (→周辺)
- 差分履歴 名古屋港 08:48 −40 60.85.53.228 会話
- 差分履歴 都市計画 08:42 +4 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: |state= expanded から autocollapse に変更。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 都市計画 08:34 −1,120 BRICK93 会話 投稿記録 (外部リンクは、通常は、記事の末尾の外部リンクの節に挙げられます。WP:外部リンク) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 都市計画 08:14 −796 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 外部リンクを整理しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 都市計画 07:31 −24 BRICK93 会話 投稿記録 (連続した単語へのリンクは避ける: WP:BLUESEA) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 2月27日 06:55 +23 153.183.155.118 会話 (jouhoutuika) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 ISBN 13:20 +165 60.109.94.254 会話
- 差分履歴 日本 09:08 +1 黒コート 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 1998年 01:29 −1,752 急急如律令 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
2024年5月22日 (水)
2024年5月21日 (火)
- 差分履歴 愛知県 06:45 +40 CTCT-0533 会話 投稿記録 (CTCT-0533 (会話) による ID:100442638 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m 愛知県 06:43 −40 CTCT-0533 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター