箕島大橋

箕島大橋
基本情報
国	日本
所在地	長崎県大村市
交差物件	大村湾
建設	1972年10月7日 - 1974年9月30日
座標	北緯32度54分59.9148秒東経129度55分51.9744秒 / 北緯32.916643000度東経129.931104000度
構造諸元
形式	PSC単純桁橋（ポストテンション方式）
全長	970m
幅	8.5m（車道6m、歩道0.75m）
関連項目
	橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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長崎県道38号長崎空港線 > 箕島大橋

箕島大橋は、長崎県大村市と大村湾の沖合にある箕島（長崎空港）を結ぶ、長崎県道38号長崎空港線の道路橋（海上橋）である。建設当時の仮称は「大村空港大橋」であった^[1]。

概要編集

周囲7キロほどの小島であった箕島を世界初の海上空港「長崎空港」として造成する中で同時並行で架けられ、箕島と本土が初めて結ばれた。全長970メートル、片側1車線で歩道もある^[2]。

1990年9月、長崎市で開催された「'90長崎旅博覧会」に合わせ、エールフランスの超音速旅客機「コンコルド」が長崎空港に飛来した際、箕島大橋はコンコルドを一目見ようと歩いて渡る人や車であふれ、長崎空港の運営会社「長崎空港ビルディング」の職員によると「橋を渡りきるまで1時間以上かかった」という^[2]。

箕島大橋は空港を利用する車やバスの往来だけでなく、市民のランニングコースとしても親しまれている^[2]。

出典編集

^ ^a ^b ^c ^d ^e 今村晃二、杉原広、楠本正孚、龍頭吾知「大村空港大橋（仮称）の施工について」、プレストレストコンクリート工学会、1974年6月15日、2024年4月3日閲覧。
^ ^a ^b ^c “【動画】橋物語・箕島大橋　世界初の海上空港とを結ぶ大橋”. 長崎新聞 (2021年6月13日). 2024年4月3日閲覧。