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YZF-R1
2012年欧州仕様[1]
基本情報
排気量クラス 大型自動二輪車
車体型式 EBL-RN24J
エンジン N521E型 998 cm3 4ストローク
内径×行程 / 圧縮比 78 mm × 52.2 mm / 12.7:1
最高出力 133.9kW(182.1PS)/12,500rpm
最大トルク 115.5Nm(11.8kgf・m)/10,000rpm
車両重量 206 kg
国内仕様
最大出力 133.9kW(182.1PS)/12,500rpm
最大トルク 115.5Nm(11.8kgf・m)/10,000rpm
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YZF-R1
2012年欧州仕様[1]
Paris - Salon de la moto 2011
基本情報
排気量クラス 大型自動二輪車
メーカー ヤマハ発動機
車体形式 EBL-RN24J
エンジン N521E型 998cc 4ストローク
内径x行程 / 圧縮比 78mm x 52.2mm / 12.7:1
最高出力 133.9kW(182.1PS)/12,500rpm
最大トルク 115.5Nm(11.8kgf・m)/10,000rpm
車両重量 206kg
国内仕様
最大出力 133.9kW(182.1PS)/12,500rpm
最大トルク 115.5Nm(11.8kgf・m)/10,000rpm
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2007年式スタンダード[2]
基本情報
排気量クラス 原動機付自転車
車体型式 JBH-AA01
エンジン AA02E型 49 cm3 4ストローク
内径×行程 / 圧縮比 39.0 mm × 41.4 mm / 10:1
最高出力 2.5kW (3.4PS)/7,000rpm
最大トルク 3.8Nm (0.39kgf・m)/5,000rpm
乾燥重量 75 kg
車両重量 79 kg
      詳細情報
製造国 日本の旗 日本
製造期間
タイプ ビジネスバイク
設計統括
デザイン
フレーム バックボーン式
全長×全幅×全高 1800 mm × 660 mm × 1010 mm
ホイールベース 1175 mm
最低地上高 130 mm
シート高 735 mm
燃料供給装置 燃料噴射装置
始動方式 キック式
潤滑方式 圧送飛沫併用式
駆動方式 チェーンドライブ
変速機 常時噛合式3段リターン
サスペンション テレスコピック式
スイングアーム式
キャスター / トレール __ / 75 mm
ブレーキ 機械式リーディング・トレーリング
機械式リーディング・トレーリング
タイヤサイズ 2.25-17 33L
2.25-17 33L
最高速度
乗車定員 1人
燃料タンク容量 3.4 L
燃費 110 km/L
カラーバリエーション
本体価格
備考
先代
後継
姉妹車 / OEM
同クラスの車 ヤマハ・メイト
スズキ・バーディー
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Infobox オートバイのスペック表/testcases
2007年式スタンダード[2]
本田技研工業青山本社
基本情報
排気量クラス 原動機付自転車
メーカー 本田技研工業
車体形式 JBH-AA01
エンジン AA02E型 49cc 4ストローク
内径x行程 / 圧縮比 39.0mm x 41.4mm / 10:1
最高出力 2.5kW (3.4PS)/7,000rpm
最大トルク 3.8Nm (0.39kgf・m)/5,000rpm
乾燥重量 75kg
車両重量 79kg
      詳細情報
製造国 日本の旗 日本
製造期間
タイプ ビジネスバイク
設計統括
デザイン
フレーム バックボーン式
全長x全幅x全高 1800mm x 660mm x 1010mm
最低地上高 130mm
シート高 735mm
ホイールベース 1175mm
燃料供給装置 燃料噴射装置
始動方式 キック式
潤滑方式 圧送飛沫併用式
駆動方式 チェーンドライブ
変速機 常時噛合式3段リターン
サスペンション テレスコピック式
スイングアーム式
キャスター / トレール __ / 75mm
ブレーキ 機械式リーディング・トレーリング
機械式リーディング・トレーリング
タイヤサイズ 2.25-17 33L
2.25-17 33L
最高速度
乗車定員 1人
燃料タンク容量 3.4L
燃費 110km/L
カラーバリエーション
本体価格
備考
先代
後継
姉妹車 / OEM
同クラスの車 ヤマハ・メイト
スズキ・バーディー
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  1. ^ a b http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/supersport/yzf-r1.aspx?view=techspecs 2012Specification
  2. ^ a b http://www.honda.co.jp/news/2007/2070827-cub.html