Xiaomi・SU7
Xiaomi SU7（中：小米SU7）は、Xiaomiが開発・販売するBEVのセダンである。総合家電メーカーの同社初の自動車であり、製造は大手自動車メーカーの北京汽車（BAIC）が請け負う。
| SU7 | |
|---|---|
 | |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 4人 |
| ボディタイプ | 4ドアセダン |
| 駆動方式 | 後輪駆動、四輪駆動 |
| パワートレイン | |
| モーター | 永久磁石同期電動機TZ220XS000 |
| 最高出力 |
220 kW (299 PS)（後輪駆動） 495 kW (673 PS)（AWD） |
| 最大トルク |
400 Nm（後輪駆動） 838 Nm（AWD） |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,000mm |
| 全長 | 4,997mm |
| 全幅 | 1,963mm |
| 全高 | 1,455mm |
| 車両重量 | 1,980～2,205kg |
| その他 | |
| 全電気航続距離 |
CLTCモード 668 km（73.6kWhLFPバッテリー） 800 km（101kWh三元系バッテリー） |
「SU」は「Speed Ultra」の略である。
年表 編集
2021年3月、Xiaomiは電気自動車市場に参入する意向を発表した。雷軍CEOは、同社がこのプロジェクトに今後10年間で約100億米ドルの投資を想定すると説明。開発拠点として、全額出資子会社「小米汽車」が北京経済技術開発区に設立された。[1]
2023年8月、中国国家発展改革委員会から車両生産許可を取得した。
同年12月28日、小米汽車として初となる技術発表会を開催し、開発中のEVセダン「SU7」を初公開した[2]。同時に雷軍CEOは、今後15〜20年かけて努力を続け、小米汽車を世界トップ5の自動車メーカーとする方針を示した。[3]
2024年3月28日、小米汽車は「SU7」の発表会を開き、同日から発売すると発表した。価格は標準モデルで21万5900元（約450万円）、上位グレードの「Pro」で24万5900元（約515万円）、上位モデル「MAX」は29万9000元（約630万円）に設定した。最初の27分間で5万件の注文が入ったという。[4][5]
仕様 編集
SU7には、「SU7」と「SU7 MAX」の2モデルが設定される。車体は共通で、空気抵抗係数（Cd値）は0.195と世界の量産車で最も低い。車体デザインチームはBMWから引き抜かれた李天元が率いており、デザインコンサルタントには元BMWのクリス・バングルが就いた[6]。
SU7は1機のモーターで後輪を駆動し、最高出力は299PS、0-100km/h加速時間は5.28秒、航続距離は668km。急速充電400Vに対応し、15分間の充電で330km分をチャージできるという。
SU7 MAXは前後2機のモーターで全輪を駆動し、最高出力は673PS、0-100km/h加速時間は2.78秒、航続距離は800km。急速充電は800Vまで対応し、15分間の充電で510km分チャージできるとしている。
コックピットには16.1インチの中央制御スクリーン、56インチの超大型ヘッドアップディスプレー（HUD）、回転式の計器ディスプレーを備える。後部座席にはXiaomiのタブレット端末「Mi Pad」を搭載。米クアルコムの車載用チップ「Snapdragon 8295」を採用して5つの画面を連携させる。また、独自の「Xiaomi HyperOS」を搭載し、スマートエコシステムを人間×クルマ×家に広げる[7]。
「シャオミ・パイロット」と呼ぶ運転支援システムは、LiDAR（ベースモデルは非搭載）、3基のミリ波レーダー、11基の高精細カメラ、12基の超音波センサーを搭載。Nvidiaのチップで処理を行い、レベル2の運転支援システムや駐車アシストを提供する。
脚注 編集
- ^ “アップルより先にEV参入宣言、中国シャオミが10年で1.1兆円投資”. 日経クロステック（xTECH） (2021年3月31日). 2024年3月17日閲覧。
- ^ “Xiaomi Unveils Five Core Automotive Technologies and Debuts Xiaomi SU7, Completing the Human x Car x Home Smart Ecosystem”. Xiaomi. 2024年3月17日閲覧。
- ^ “シャオミ、初のEV「SU7」を公開 テスラに匹敵する「夢の車」で世界トップ5を目指す”. 36K (2023年12月30日). 2024年3月17日閲覧。
- ^ “「シャオミSU7」が衝撃デビュー。家電メーカーが作ったEVがいきなりテスラ／ポルシェを超えた!?”. smart-mobility.jp. 2024年3月30日閲覧。
- ^ “中国シャオミ、初のＥＶ発売 ４５０万円、２７分で予約５万台”. 時事ドットコム (2024年3月29日). 2024年3月30日閲覧。
- ^ “Xiaomiが初のEV製品「SU7」を発表【高級セダン】”. telektlist (2023年12月31日). 2024年3月17日閲覧。
- ^ “Xiaomi、初のEV「Xiaomi SU7」発表、Hyper OS搭載でシャオミエコシステムを構築”. ケータイ Watch (2023年12月28日). 2024年3月17日閲覧。