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トヨタ・L型エンジン

トヨタ・L型エンジン（トヨタ・Lがたエンジン）は、トヨタ自動車が製造していた水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。

トヨタ・L型エンジン
生産拠点 トヨタ自動車工業
↓
トヨタ自動車
ダイハツ工業（一部）
製造期間 1977年9月 - 2007年6月
タイプ 直列4気筒SOHC8バルブ
排気量 2.2L
2.4L
2.8L
3.0L
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概要 編集

系譜 編集

型式 編集

L 編集

日本初の乗用SOHCディーゼルエンジン

  • 種類：SOHC 8バルブ
  • 排気量：2.188L
  • 内径×行程：90.0×86.0(mm)
  • 圧縮比：21.5
  • 参考出力：53kW(72ps)/4,200rpm
  • 参考トルク：142N・m(14.5kg・m)/2,400rpm

2L 編集

 
2L-IIエンジン
タイ向けハイラックス
  • 種類：SOHC 8バルブ
  • 排気量：2.446L
  • 内径×行程：92.0×92.0(mm)
  • 圧縮比：22.2
  • 参考出力
  1. 61kW(83ps)/4,000rpm（グロス値）
  2. 54kW(76ps)/4,000rpm（ネット値）
  3. 63kW(85ps)/4,200rpm
  • 参考トルク
  1. 167N・m(17.0kg・m)/2,400rpm（グロス値）
  2. 149N・m(15.2kg・m)/2,400rpm（ネット値）
  3. 165N・m(16.8kg・m)/2,400rpm


2L-T 編集

  • 種類：SOHC 8バルブ ターボ
  • 排気量：2.446L
  • 内径×行程：92.0×92.0(mm)
  • 圧縮比：21.0
  • 参考出力
  1. 71kW(96ps)/4,000rpm（グロス値）
  2. 63kW(85ps)/4,000rpm（ネット値）
  • 参考トルク
  1. 191N・m(19.5kg・m)/2,400rpm（グロス値）
  2. 188N・m（19.2kg・m）/2,400rpm（ネット値）
  • 搭載車種（車両型式）
    • マークII
    • クレスタ
    • チェイサー
    • クラウン
    • ハイエース
    • ブリザード（LD21G）

2L-T II 編集

  • 種類：SOHC 8バルブ ターボ
  • 排気量：2.446L
  • 内径×行程：92.0×92.0(mm)
  • 圧縮比：20.0
  • 参考出力：69kW(94ps)/4,000rpm
  • 参考トルク：216N・m(22.0kg・m)/2,400rpm
  • 搭載車種（車両型式）
    • クラウン（S130）
    • マークII、チェイサー、クレスタ（LX80）
    • ハイエースワゴン

2L-TE 編集

  • 種類：SOHC 8バルブ ターボ 電子制御スピル弁
  • 排気量：2.446L
  • 内径×行程：92.0×92.0(mm)
  • 圧縮比：21.0
  • 参考出力
  1. 71kW(97ps)/3,800rpm（乗用車）
  2. 71kW(97ps)/3,800rpm（RV）
  • 参考トルク
  1. 221N・m(22.5kg・m)/2,400rpm（乗用車）
  2. 240N・m(24.5kg・m)/2,400rpm（RV）

2L-THE 編集

  • 種類：SOHC 8バルブ ターボ 高圧過給（ハイプレッシャー・チャージング）電子制御スピル弁
  • 排気量：2.446L
  • 内径×行程：92.0×92.0(mm)
  • 圧縮比：21.0
  • 参考出力
  1. 77kW(105ps)/4,000rpm（グロス値）
  2. 69kW(94ps)/4,000rpm（ネット値）
  3. 74kW(100ps)/3,800rpm（パワーアップ後）
  • 参考トルク
  1. 211N・m(21.5kg・m)/2,400rpm（グロス値）
  2. 201N・m(20.5kg・m)/2,400rpm（ネット値）
  3. 220N・m(22.5kg・m)/2,400rpm（パワーアップ後）
  • 搭載車種（車両型式）
    • 7代目クラウン(LS120/120G/120W)
    • 8代目クラウン（LS130/130G/130W）

3L 編集

  • 種類：SOHC 8バルブ
  • 排気量：2.779L
  • 内径×行程：96.0×96.0(mm)
  • 圧縮比：22.2
  • 参考出力：67kW(91ps)/4,000rpm
  • 参考トルク：188N・m(19.2kg・m)/2,400rpm
  • 搭載車種（車両型式）
    • ハイエース（バン・ワゴン4WD・100系前期型）
    • ランドクルーザー70ライト系（ランドクルーザー II / ランドクルーザープラド70系 海外向け）
    • ランドクルーザープラド（90系 海外向け）
    • ハイラックス（80 / 100系）
    • 4ランナー / ハイラックスサーフ（130系 バンおよび海外向け）

5L 編集

  • 種類：SOHC 8バルブ
  • 排気量：2.985L
  • 内径×行程：99.5×96.0(mm)
  • 圧縮比：22.2
  • 参考出力：67kW(91ps)/4,000rpm
  • 参考トルク：191N・m(19.5kg・m)/2,400rpm
  • 搭載車種（車両型式）
    • ランドクルーザープラド（90系 海外向け）
    • ハイラックス
    • 4代目ハイエース（中・後期バン・コミューター）
    • ダイナ

5L-E 編集

海外向け

  • 種類：SOHC 8バルブ 電子制御スピル弁
  • 排気量：2.985L
  • 内径×行程：99.5×96.0(mm)
  • 圧縮比：22.2
  • 参考出力：68kW(92ps)/4,000rpm
  • 参考トルク：197N・m(20.1kg・m)/2,200rpm
  • 搭載車種（車両型式）
    • ハイラックスピックアップ（海外仕様）
    • ランドクルーザープラド（120系 海外向け）
    • 5代目ハイエース（海外仕様）

脚注 編集

[脚注の使い方]
  1. ^ ただし、各種補修用ASSY部品としての製造は2021年（令和3年）現在も継続中であるため、国内・国外を問わず当該エンジン自体の製造が終了したわけではない。

関連項目 編集

 

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