こがね丸 (3代)

こがね丸
	小木港に接岸中の「こがね丸」
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本（1995-2015）; ギリシャ（2015-）
所有者	佐渡汽船（1995-2015）; Golden Star Ferries（2015-）
運用者	佐渡汽船（1995-2015）; Golden Star Ferries（2015-）
建造所	神田造船所川尻工場
信号符字	JF2159
IMO番号	9110016
改名	こがね丸（1995-2015）; GOLDEN FERRY（2015）; SUPER FERRY（2016-）
経歴
起工	1994年
進水	1994年12月6日
竣工	1995年3月
就航	1995年4月14日
運航終了	2015年4月20日
要目
総トン数	4,258 トン
全長	120.5 m
全幅	19.8 m
機関方式	ディーゼル
主機関	新潟-SEMT ピルスティク 9PC2-6L 2基
推進器	可変ピッチプロペラ 2軸
最大出力	13,500馬力
最大速力	21.7ノット
旅客定員	1,131名
車両搭載数	大型バス28台、乗用車8台; または乗用車151台
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こがね丸（こがねまる）は、佐渡汽船が運航していたフェリー^[1]。本項目では、1995年就航の3代目を取り扱う。

概要編集

おとめ丸 (2代)の置き換えとして神田造船所川尻工場で建造され、1995年3月に就航した^[1]。

その後、ギリシャのGolden Star Ferriesに売却されSUPER FERRYとなり、2017年9月現在ピレウスとミコノス島の間で運航されている^[2]。

直江津-小木航路

所要時間2時間30分。こさど丸の引退により、2008年 4月1日から引退までの間は、1日1.5往復の奇数日と偶数日でダイヤが異なる変則的な運航となった。なお、第2・第4の金・土曜は1日2往復、繁忙期は1日最大3往復、冬季は全面運休するが年末年始に限り1日1往復を運航していた。

1・2階: 車両甲板とし（2階の車両甲板は可動甲板であった。）
3階: 客用の港との連絡通路・二等船室・車両甲板からの各階段や・一階車両甲板からの直通エレベーターの出入り口・フロント・売店・ゲームルーム・喫煙所・スナックコーナー・イベントプラザ・ペットルームほか。
4階: 二等船室・一等ジュータン室(枕、毛布有り。全席指定)

イベントプラザ(上部)