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ノート:藤沢駅

最新のコメント：16 年前 ｜ トピック：駅周辺の記述について | 投稿者：Roga246
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BBBです。 駅の場合、再開発等で将来がらりと様相が一変することがあるので、できれば撮影年月(日)を記載しておいた方がよいかと思われます。

なるほど。やっておきます。
- Sutou 08:10 2003年5月2日 (UTC)

統合依頼 編集

最新のコメント：18 年前15件の コメント9 人が協議に参加

本日統合依頼を依頼しました。理由は、同じ駅であるのに、記事が別々であることからです。 ですので、統合を依頼しました。皆様の意見をよろしくお願いします。S.Arai(talk)・Commons!! 2005年6月5日 (日) 02:04 (UTC)返信

駅名も同じですし、統合する方がいいと思います。Ribbon 2005年6月15日 (水) 22:33 (UTC)返信
この件で思うのは東武・東京地下鉄・都営地下鉄浅草駅とつくばエクスプレス浅草駅、東京地下鉄雑司ヶ谷駅と都電雑司ヶ谷電停です。共に名称は同じだが全く別地点に独立した駅舎を有するという事情があります。共に片方が建設中で、雑司ヶ谷駅は仮称の駅名です。確かに藤沢駅の場合、小田急～江ノ電、JR～江ノ電で連絡業務を行っていることもあるので統合した方が望ましいかもしれませんが、そういった事情や、分離の経緯というのが不明であることを考えると必ずしも統合が適当かと言う気もします。また、提案者の方に御願いですが「（単純に）同じ名称の駅であるから」を統合の理由に挙げておりますが、もう少し違った論理的ないしは他人をもう少し納得できる説明があって然るべきかと思います。そういった点での精査を求めますし、仮にそういった説明がなければ賛成いたしかねます。Sat.K 2005年6月18日 (土) 09:56 (UTC)返信
Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 鉄道/駅において議論がなされているようですので、ご案内申し上げます。Sat.K 2005年6月19日 (日) 14:00 (UTC)返信
この駅の場合、梅田駅同様わざわざ分離する必要性が感じられませんので、統合に賛成いたします。Shinkansen 2005年8月28日 (日) 03:01 (UTC)返信

以下は、Wikipedia:統合依頼から移動したものです。 --FuJi 77 (talk|hist) 2005年10月7日 (金) 10:58 (UTC)返信

「隣の駅」の表示について 編集

従来（というかつい昨日まで）、下記のような方式で当駅の隣の駅の情報が表示されていたのですが・・・

（例）茅ヶ崎駅

東日本旅客鉄道
■東海道線
通勤快速・快速アクティー・特別快速
藤沢駅 - 茅ヶ崎駅 - 平塚駅
普通
辻堂駅 - 茅ヶ崎駅 - 平塚駅
■相模線
茅ヶ崎駅 - 北茅ヶ崎駅

となっていたのですが、現在では下記のように変更されています。

隣の駅 編集

最新のコメント：17 年前2件の コメント2 人が協議に参加
前の駅 路線名称 次の駅
大船駅
始点/終点 {{{{{system}}} lines|{{{line}}}}} 始点/終点
茅ヶ崎駅
大船駅
始点/終点 {{{{{system}}} lines|{{{line}}}}} 始点/終点
辻堂駅または茅ヶ崎駅
大船駅
始点/終点 {{{{{system}}} lines|{{{line}}}}} 始点/終点
辻堂駅

現在の表示方式では下り方面しか表示されていないのでこのまま行くべきか個人的に迷っています。皆さんはいかがですか。--いちごミルク 2006年8月27日 (日) 13:06 (UTC)返信

テンプレートは不評意見が多いようです。Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 鉄道/駅/各路線の駅一覧のテンプレート・隣りの駅で議論されていますので参照していただければよいかと。--Unfair devil 2006年9月1日 (金) 17:56 (UTC)返信

駅周辺の記述について 編集

最新のコメント：16 年前1件の コメント1 人が協議に参加

駅周辺の記述については単に商業施設などの羅列だけではなく、駅周辺の変遷史のように記述するのだそうです。ギャップがありますが、谷津駅を参考に記述をお願いします。 --Roga246 2007年12月30日 (日) 13:03 (UTC)返信

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