ブロンコII(BRONCO II)は、1984年から1990年までフォードが製造・販売していた自動車である。

概要

編集
ブロンコII
 
前期型
 
後期型
概要
製造国   アメリカ合衆国
販売期間 1984–1990年
ボディ
乗車定員 5名
ボディタイプ 3ドアSUV
駆動方式 FR/AWD
パワートレイン
エンジン ガソリン:
2.8/2.9L V6
ディーゼル:
2.3L I4
変速機 4/5MT
3/4AT
車両寸法
ホイールベース 2,390mm
全長 4,020mm(1984-1988年)
4,110mm(1989-1990年)
全幅 1,730mm
全高 1,730mm(1984-1988年)
1,775mm(1989-1990年)
その他
系譜
後継 エクスプローラー
テンプレートを表示

フルサイズブロンコを補完する、より小型のSUVとして、またシボレー・S-10ブレイザージープ・チェロキートヨタ・4ランナーに対抗するため開発された。

ブロンコIIは、パワー/ドライブトレーンを同社のレンジャーと共用しており、四輪駆動モデルをメインとしていた。1984年1985年のモデルは、レンジャーにも搭載されていたコロン2.8L-V6(115馬力)エンジンである。1986年にはコロン2.9L-V6(140馬力)が追加された。また、1987年には、三菱自動車4D55ターボ直4・2.3Lディーゼルエンジン(86馬力、初代パジェロと同等)もラインナップされたが、小排気量ターボは特にオフロードでの評価が低く、売れ行きは芳しくなかった。

1989年にマイナーチェンジが実施され、車体やドライブトレーンも流用されているが変更はフロントマスクと内装の充実が主で、その他は小変更に留まっているが、車体剛性の向上やエンジンの改良は行われている。フロントグリルは4代目ブロンコの意匠に近づけられた。

1990年に生産が中止され、後継はエクスプローラー

関連項目

編集