ヘルシンキ地下鉄M100系電車

ヘルシンキ地下鉄M100系電車
	クロサーリ駅に進入するM100系
主要諸元
編成	2両編成（2編成重連）
軌間	1,522 mm
電気方式	DC 750V; (第三軌条方式)
最高運転速度	80 km/h
設計最高速度	100 km/h
車両定員	287（座席 130）人
全長	44.2 m
全幅	3.2 m
全高	3.7 m
主電動機	ストロンバーグ製; 全密閉式かご形三相誘導電動機; HXUR/E 505G2
主電動機出力	125 kW
制御方式	サイリスタ素子スイッチ (SCRS) 方式 VVVFインバータ制御
制御装置	ストロンバーグ製
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ヘルシンキ地下鉄M100系電車 (ヘルシンキちかてつM100けいでんしゃ) は、ヘルシンキ地下鉄の地下鉄車両である。

概要編集

1977年に登場した最初の営業用車両形式で、1984年までに42編成が製造された。機械類をヴァルメト社が、電装品などをストロンバーグ社が担当した。VVVF制御の営業用車両としては世界でも最初期のものである。

赤みがかったオレンジ色の車体で側面下部に黒い帯がある。車内はオールクロスシートで、吊革は設置されていない。

6編成の試作車を除き、2004年から2009年にかけて車両更新が行われた。

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “Metrokalusto”. Kaupunkiliikenne Oy. 2022年8月28日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d “AC induction motor drive in Helsinki Metro Cars”. Strömberg. 2022年8月28日閲覧。