マセラティ・シャマル
シャマル(Shamal )はイタリアの自動車メーカー、マセラティが製造・販売していた高級スポーツカー。
マセラティ・シャマル | |
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概要 | |
販売期間 | 1990年 - 1996年 |
デザイン | マルチェロ・ガンディーニ |
ボディ | |
乗車定員 | 4名 |
ボディタイプ | 2ドア クーペ |
駆動方式 | FR |
パワートレイン | |
エンジン | 3.2L V8 ターボ 325PS/6,000rpm:44.5kg・m/2,800rpm |
変速機 | 6速MT |
前 |
前輪:ストラット 後輪:セミトレーリングアーム |
後 |
前輪:ストラット 後輪:セミトレーリングアーム |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,400mm |
全長 | 4,100mm |
全幅 | 1,850mm |
全高 | 1,300mm |
車両重量 | 1,430kg |
系譜 | |
先代 | マセラティ・ビトゥルボ |
後継 | マセラティ・ギブリ |
ビトゥルボをベースにチューニングを施したカリフにさらに手を加えスポーツカーに仕上げたもので、1989年に発表され、1990年7月に発売された。生産台数は369台。
V型8気筒DOHCツインターボ3.2Lエンジンを搭載し最高出力は326馬力。これに6MTが組み合わせられ最高速度は260km/h以上に達した。
デザインはランボルギーニ・カウンタックを手がけたマルチェロ・ガンディーニが担当した。このデザインイメージは後のギブリ(2代目)に踏襲された。
日本での新車販売価格は1385万円。