レンガ通り
レンガ通り（レンガどおり）は福島県福島市の本町、大町を東西に横切る市道本町・上町線[1]の約280 mの区間である。西はパセオ470（市道中町・御山町線）、東は県庁通り（市道杉妻町・御山線）で区切られる。奥州街道福島宿の道である。
概要 編集
車道は西から東への一方通行1車線。歩道が広く、ブロンズ像、ベンチなどが設置されたコミュニティ道路である[2]。銀行、保険会社、証券会社などが軒を連ね「福島のウォール街」[3]とも呼ばれる。福島県庁に近く、官報を扱う書店もある。かつて路面電車（福島交通飯坂東線）が走っていた[4]ことから、歩道に路面電車をあしらったタイル[2]がある。
奥州街道は市道中町・御山町線を柳町から本町まで北上、右折してレンガ通りに入り、県庁通りを北上、東に折れてテルサ通り（市道栄町・舟場町線）を経て旧電車通り（豊田町・八島町線）を北東へ抜ける。レンガ通りを含む奥州街道の本町から豊田町まで東西軸は明治期に「大町通り」、昭和期に「電車通り」と呼ばれていた。柳町から本町までの南北軸の呼称は「柳町通り」だった。
江戸時代、本町に位置するレンガ通り西端は四つ角ではなかった。パセオ470の北に繋がる道と、西の駅前通りは明治以降の整備である。この曲がり角の西と北には福島三本陣[7]の内の2つ[6]があった。この付近は経済の中心として「この四ッ辻を制するものは福島を制する」といわれた一等地[8]である。交差点の南東の角には小売店の集合である勧工場[9][10]が1898年（明治31年）につくられ、1910年（明治43年）に福島商業館[11]と改称してデパートメントストア形式で運営された。交差点北西には市の公的機関と商店がはいる鉄筋コンクリート3階建ての福島ビルヂング（通称 福ビル）[8]が1927年（昭和2年）に建設された。
福島城大手門につながっていた県庁通りと奥州街道（旧国道4号）が交わるレンガ通りの東の端は交通の要衝だった。この付近には、江戸時代に高札場、明治時代に里程元標、万世大路起点、大正時代に道路元標が設置された[12]。また、通りの南側に1973年（昭和48年）まで[13]中合福島店があった。
沿道 編集
西から東の順に記載
出典 編集
- ^ “福島市地理情報システム ふくしまeマップ”. 福島市. 2020年8月17日閲覧。
- ^ a b “ふくる通信01号” (PDF). 福島市観光ノート. 福島市観光案内所 (2013年12月1日). 2020年8月30日閲覧。
- ^ “ふくしま歴史散歩 金融の心臓部 明治から脈々と”. 朝日新聞. (2019年8月19日) 2020年8月17日閲覧。
- ^ “ふくる通信03号” (PDF). 福島市観光ノート. 福島市観光案内所 (2014年12月1日). 2020年8月30日閲覧。
- ^ “福島城下町のジオラマ 奥州街道と城下町”. 福島市. 2020年8月22日閲覧。
- ^ a b 安田初雄「奥州福島城下の形成 その1」『福島大学教育学部論集』第50巻、1991年11月30日、19-34頁、ISSN 05328179。
- ^ “福島城下散策マップ 12.本陣跡”. 福島市. 2020年8月22日閲覧。
- ^ a b 福島市史編纂委員会『福島市史 第5巻 近代II』福島市教育委員会、1975年、258頁。
- ^ “平成17年度 平成福島勘工場 出展者募集！！”. 福島商工会議所. 2020年8月20日閲覧。
- ^ 鈴木英雄「勧工場と明治文化（1）」『環境と経営』第6巻第2号、2000年、231-241頁。
- ^ 『福島市史 第5巻 近代II』1975年、148頁。
- ^ “福島縣里程元標・福島市道路元標”. 福島市. 2020年8月17日閲覧。
- ^ “さようなら中合福島店 146年の歴史に幕 ファン別れ惜しむ”. 福島民報. (2020年9月1日) 2020年9月2日閲覧。