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三菱・ディオン

ディオンDion )は、三菱自動車工業が生産・販売していた5ナンバー(小型乗用車ミニバンである。
三菱SUW(Sport Utility Wagon)シリーズの第2弾(第1弾はミラージュディンゴ[1]

三菱・ディオン
前期型(2000年1月-2002年5月)
Mitsubishi Dion 001.JPG
後期型(2002年5月-2006年3月)
Mitsubishi Dion 2002.jpg
販売期間 2000年1月 - 2006年3月
乗車定員 7人
ボディタイプ 5ドアミニバン
エンジン 4G63型 直4 DOHC 1,997cc GDI 135PS
4G94型 直4 DOHC 1,999cc GDI 135PS
4G93型 直4 DOHC 1,834cc IC付GDIターボ 165PS
駆動方式 FF/フルタイム4WD
変速機 INVECS-II 4速AT
INVECS-III CVT
全長 4,460mm
全幅 1,695mm
全高 1,650 - 1,655mm
車両重量 1,360 - 1,470kg
ベース車 三菱・ミラージュディンゴ
-自動車のスペック表-

目次

概要編集

2000年1月25日にデビュー。シャリオシリーズはシャリオグランディスの登場により3ナンバーとなったため、三菱の5ナンバーミニバンの空きを埋めるための車種と思われる。プラットフォーム三菱・ミラージュの派生トールワゴンであるミラージュディンゴをベースに全長とホイールベースを拡大して7人乗車を可能としていた。同クラスのミニバンよりも背の高いボディーと、1BOXカーよりも大きなボンネットを持つミニバンと1BOXカーの中間的な車であった。エンジンは全車GDI搭載であり、駆動方式はFFフルタイム4WDを用意。インパネデザインもディンゴと同じであった。

歴史編集

  • 2000年1月25日 - 発表・販売開始。エンジンはGDI仕様の4G63型2.0Lでトランスミッションは4速ATのみ、駆動方式はFFのみの設定。
    • 7月 - フルタイム4WD追加。
  • 2002年6月7日 - マイナーチェンジ。ヘッドランプ、グリル、ボンネット、リアゲート、前後バンパーのデザインを変更で後部ナンバープレートの位置が変更される。2.0Lエンジンが4G63型からギャランとほぼ共通の4G94型へと換装され、さらに1.8Lの4G93型ターボエンジンが追加。1997年にシャリオグランディスへのモデルチェンジとともに発売終了となったシャリオリゾートランナーGT以来のミニバンのターボ車でもあった(FFのみ)。2.0Lのトランスミッションは全車CVTに変更。
  • 2004年10月13日 - 一部改良で車種が整理される。1.8Lターボ車に4WD追加。
  • 2006年3月 - 販売終了。総生産台数は約65,000台。

なお、現金輸送車仕様も存在する。

製造工場編集

車名の由来編集

関連項目編集

脚注・出典編集

外部リンク編集