国鉄ヤ450形貨車
国鉄ヤ450形貨車（こくてつヤ450がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した事業用貨車（職用車）である。
| 国鉄ヤ450形貨車 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 車種 | 職用車 |
| 運用者 | 日本国有鉄道 |
| 所有者 | 日本国有鉄道 |
| 製造所 | 富士重工業 |
| 製造年 | 1970年（昭和45年） |
| 製造数 | 1両 |
| 消滅 | 1984年（昭和59年） |
| 主要諸元 | |
| 車体色 | 黄1号 |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 全長 | 20,000 mm |
| 全幅 | 2,900 mm |
| 全高 | 4,050 mm |
| 自重 | 49.2 t |
| 換算両数 積車 | 5.0 |
| 換算両数 空車 | 5.0 |
| 台車 | DT41(DT8003) |
| 台車中心間距離 | 14,400 mm |
| 最高速度 | 45* km/h |
| 備考 | *自走時 |
概要 編集
電車線用架線敷設工事の自動化のために1970年（昭和45年）に1両（ヤ450）が富士重工業にて製作された。
従来の架線敷設工事は人力に頼っていたが作業の効率性、安全性の向上を図るべく開発された。本形式完成数年前にヤ360形、ヤ370形、ヤ380形、ヤ390形、ヤ395形の電化工事用職用車が既に完成しており最後に開発された形式である。本形式の大きな特徴として台車を交換することにより在来線、新幹線の両対応が可能であった。
車体色は黄1号、寸法関係は全長は20,000 mm、全幅は2,900 mm、全高は4,050 mm、台車間距離は14,400 mm、自重は49.2 t、換算両数は積車5.0、空車5.0であり、台車は在来線用がDT41、新幹線用がDT8003である。