平沢線
平沢線
平沢線（ピョンテクせん）は、大韓民国京畿道平沢市の倉内信号場と平沢駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線（貨物線）である。
| 平沢線 | |||
|---|---|---|---|
| 基本情報 | |||
| 国 |
 大韓民国 | ||
| 起点 | 倉内信号場 | ||
| 終点 | 平沢駅 | ||
| 駅数 | 1 | ||
| 開業 | 2015年2月24日 | ||
| 所有者 | 国家鉄道公団 | ||
| 運営者 | 韓国鉄道公社 | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 30.3 km | ||
| 軌間 | 1,435 mm | ||
| 線路数 | 単線 | ||
| 電化方式 | 非電化 | ||
| 保安装置 | ATS | ||
| |||
| 平沢線 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 평택선 |
| 漢字： | 平澤線 |
| 発音： | ピョンテクソン |
| 日本語読み： | へいたくせん |
| 英語案内： | Pyeongtaek Line |
| 路線図 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本項では、平沢線と京釜線を結ぶ平沢三角線（ピョンテクさんかくせん）並びに平沢直結線（ピョンテクちょっけつせん）についても述べる。
概要 編集
京釜線の支線で、平沢三角線、平沢直結線とともにハンフリーズ基地と京釜線平沢駅・平沢芝制駅を結び、在韓米軍の物資・部隊輸送を担う。将来的には浦升邑の軍港まで延伸され、途中で西海線と接続する予定である[1]。
本線は平沢駅の釜山方線路で、平沢直結線は上り線ソウル方線路で、京釜本線と接続する。平沢三角線は平沢芝制駅の首都圏電鉄1号線天安方線路で合流するため、下り線とは平面交差となる。
歴史 編集
駅一覧 編集
平沢線 編集
| 駅名 | 駅間 キロ (km) |
累計 キロ (km) |
接続路線・備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 日本語 | ハングル | |||
| 倉内信号場 | 창내신호장 | 0.0 | 0.0 | |
| 新垈信号所 | 신대신호소 | (5.540) | 韓国鉄道公社：平沢三角線・平沢直結線 | |
| 平沢駅 | 평택역 | 8.0 | 8.0 | 韓国鉄道公社：京釜本線・●1号線（京釜電鉄線） (P165) |
| (分岐点) | 0.8 | 8.8 | 韓国鉄道公社：京釜本線 | |
平沢三角線 編集
| 駅名 | 駅間 キロ (km) |
累計 キロ (km) |
接続路線・備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 日本語 | ハングル | |||
| 新垈信号所 | 신대신호소 | 0.0 | 0.0 | 韓国鉄道公社：平沢線・平沢直結線 |
| (分岐点) | 2.2 | 2.2 | 韓国鉄道公社：京釜本線 | |
| 平沢芝制駅 | 평택지제역 | 0.581 | 2.781 | 韓国鉄道公社：●1号線（京釜電鉄線） (P164)
京釜本線下り線とは平面交差 |
平沢直結線 編集
| 駅名 | 駅間 キロ (km) |
累計 キロ (km) |
接続路線・備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 日本語 | ハングル | |||
| 新垈信号所 | 신대신호소 | 0.0 | 0.0 | 韓国鉄道公社：平沢線・平沢三角線 |
| (分岐点) | 2.1 | 2.1 | 韓国鉄道公社：京釜本線 | |
| 平沢駅 | 평택역 | 0.27 | 2.37 | 韓国鉄道公社：京釜本線・●1号線（京釜電鉄線） (P165) |
脚注 編集
関連項目 編集
 | この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
 | この項目は、朝鮮に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:朝鮮）。 |