日野・セレガFC
セレガFC (S'ELEGA FC)は、日野自動車が1990年（平成2年）から2005年（平成17年）まで製造・発売していた大型観光バスセレガ9 m仕様車の名称である。
なお、ここでは日野の9 m大型バスの移り変わりをひも解く意味を踏まえて、ブルーリボンRU19系の略歴についても述べる｡
シリーズの概要 編集
P-RU192AA 編集
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1986年（昭和61年）に追加されたブルーリボン大型2.5m幅の9m観光バス。H06C-T 205psを搭載。リーフサスのRTも存在する。
U-RU1HHAB 編集
1990年（平成2年）にブルーリボンRU19系の後継としてセレガFCが登場した。エンジンは直列6気筒のH06C-TIを搭載している。
KC-RU1JHCB 編集
1995年（平成7年）に平成6年排出ガス規制に適合し、マイナーチェンジを実施。エンジンがJ08Cに変更された。
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直結クーラー車 東急トランセ
KL-RU1JHEA 編集
2000年（平成12年）に平成11年排出ガス規制に適合し、マイナーチェンジを実施。車名がセレガR FCとなる。
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直結クーラー車 ことでんバス -
製造終了 編集
2005年（平成17年）製造終了。2006年（平成18年）2月、既にフルモデルチェンジした12 mと統合されセレガの9 mバージョンとしていすゞ・ガーラとの統合モデルとして発売。グレード名はハイデッカーショートとなり、12 mモデル同様、FCのサブネームは廃止された｡
関連項目 編集
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