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木幡駅 (兵庫県)

日本の兵庫県神戸市西区にある神戸電鉄の駅

木幡駅(こばたえき)は、兵庫県神戸市西区押部谷町木津字居垣内にある、神戸電鉄粟生線[1]。駅番号はKB45

木幡駅*
駅舎
駅舎
こばた
KOBATA
**KB44 木津 (1.7km)
(1.5km) KB46
神戸市西区押部谷町木津字居垣内54-2[1]
駅番号 KB45
所属事業者 神戸電鉄
所属路線 粟生線
キロ程 8.1km(鈴蘭台起点)
湊川から15.6km
新開地から16.0km
駅構造 地上駅[1]
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-
405人/日(降車客含まず)
-2017年-
開業年月日 1937年昭和12年)6月15日[1][2]
備考 無人駅[1]
* 1952年-1988年は電鉄木幡駅[1]
** この間に見津信号所有(当駅から0.9km先)
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駅構内
駅前風景

目次

歴史編集

  • 1937年昭和12年)6月15日 - 三木電気鉄道の木津 - 押部谷間に木幡駅として開業(隣の栄駅も同日開業)[1][2]
  • 1947年(昭和22年)1月9日 - 神戸有馬電気鉄道により合併され、神有三木電気鉄道(のちに神戸電鉄)の駅となる。
  • 1952年(昭和27年)10月1日 - 電鉄木幡駅に改称[1]
  • 1979年(昭和54年)11月 - 駅舎新築[1]
  • 1988年(昭和63年)4月1日 - 再び木幡駅に改称[1]

駅構造編集

相対式2面2線のホームを持つ地上駅[1]。駅舎は下りホーム側にあり、上りホームへは構内踏切で連絡している[1]

沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機自動改札機自動精算機TVカメラインターホンシャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていないが、駅近辺の商店にて企画乗車券の委託販売が行われている。

のりば編集

(駅舎側) 粟生線(下り) 押部谷志染恵比須三木小野粟生方面
(反対側) 粟生線(上り) 西鈴蘭台鈴蘭台湊川新開地方面

※のりば番号は設定されていない。

駅周辺編集

駅前には住宅は少ないが、やや離れたところに住宅が集中している(秋葉台)。

  • 木津老人いこいの家
  • 秋葉台(新興住宅地)
  • 神戸市立木津幼稚園

バス路線編集

南行車線前方

神姫バス

北行車線

神姫バス

  • 緑が丘・自由が丘方面
    • 快速:自由が丘・恵比須駅
    • 快速:自由が丘経由、恵比須駅行(恵比須快速線)
    • 小松原経由、押部谷(栄)行

利用状況編集

1日の乗降客数は、平成4年度には3,952人であったが、平成11年度には2,458人、平成19年度・平成20年度には1,374人(平成4年度比で約34.7%)にまで減少している[3]

詳しくは粟生線の現状を参照

2017年の年間乗車人数は148千人(405人 / 日)である。(神戸市統計書より)

年度 1日平均
乗車人員
2005 745
2006 715
2007 682
2008 658
2009 603
2010 570
2011 529
2012 500
2013 504
2014 482
2015 445
2016 430
2017 405

隣の駅編集

神戸電鉄
粟生線
快速
通過
急行(当駅まで各駅に停車)
西鈴蘭台駅 (KB42) - 木幡駅 (KB45) - 栄駅 (KB46)
準急・普通
木津駅 (KB44) - (見津信号所) - 木幡駅 (KB45) - 栄駅 (KB46)

脚注編集

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  1. ^ a b c d e f g h i j k l m 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、187頁。ISBN 9784343006745
  2. ^ a b 今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 9号 関西2』新潮社、2009年、p.56
  3. ^ 神戸電鉄「おでかけガイド」(2008年8月発行分)及び粟生線・駅別乗降人員<1日平均>の推移 (PDF) より。

関連項目編集

外部リンク編集