桜町前駅

愛知県西尾市にある名古屋鉄道の駅

桜町前駅(さくらまちまええき)は、愛知県西尾市緑町四丁目にある、名鉄西尾線の駅である。駅番号はGN08

桜町前駅*
駅舎(2022年10月)
さくらまちまえ
SAKURAMACHI-MAE
GN07 米津 (1.4 km)
(1.2 km) 西尾口 GN09
地図
所在地 愛知県西尾市緑町四丁目28
北緯34度52分49秒 東経137度3分45秒 / 北緯34.88028度 東経137.06250度 / 34.88028; 137.06250座標: 北緯34度52分49秒 東経137度3分45秒 / 北緯34.88028度 東経137.06250度 / 34.88028; 137.06250
駅番号 GN  08 
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 西尾線
キロ程 13.0 km(新安城起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗降人員
-統計年度-
3,488人/日
-2022年[1]-
開業年月日 1928年昭和3年)8月5日
備考 無人駅駅集中管理システム導入駅)
*1949年中学前から改称
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歴史

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急行停車

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当駅が急行停車駅となった背景として、沿線の愛知県立西尾高等学校の通学利用が考慮されたことが挙げられる。

当時、同校の学生約1,200人のうち半数近くの約500人が当駅を通学に利用しており、うち約300人が蒲郡方面から通学していたが、1992年11月のダイヤ改正で昼間帯の津島線直通列車が新安城駅 - 西尾駅間で急行運転を開始し、当駅への停車列車が毎時3本から2本へ減少した。加えて下校時間帯の普通列車が西尾駅で分断されたため、蒲郡方面への通学生は減便のみならず西尾駅での乗り継ぎ待ちを余儀なくされた。

登校時間帯は以前から朝ラッシュ時に1本だけ急行が通学の便を図るため特別停車しており、同校生徒会は下校時も考慮してもらうよう、名鉄に夕方時間帯の急行4本(毎時1本×4)の特別停車を要望し、地元もこの動きを支持した。

名鉄は検討した結果、午後3時から9時までの毎時1本計7本の急行が特別停車するほか、登校時間帯にも新たに2本の急行を特別停車させるなど、要望以上の本数を確保したダイヤ改正を1993年4月より実施することになった[3]

同年8月の改正で当駅は正式に急行停車駅となり、停車本数が増加した。その後、2008年6月改正より、西尾線を走っていた全車特別車特急が快速急行(現在は急行)に格下げされたため、当駅に停車する列車の本数が毎時1本増加し、従来の3本から4本となった。

駅構造

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4両編成対応の単式1面1線のホームを持つ地上駅で、西尾線内の急行標準停車駅では唯一、交換設備を持たない。2007年(平成19年)10月に駅集中管理システムが導入され、ホーム中央付近に簡易駅舎が設置された(導入前は駅舎がなく、ホーム端より直接入る形だった)。自動改札機・自動券売機・簡易列車案内が設置され、ホーム上に待合所がある。

のりば
路線 方向 行先
GN 西尾線 下り 西尾吉良吉田方面[4]
上り 新安城金山名鉄名古屋方面[4]

配線図

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桜町前駅 構内配線略図

新安城・
名古屋方面
 
西尾・
吉良吉田方面
凡例
出典:[5]


利用状況

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古くは西尾中学校(現・愛知県立西尾高等学校)の最寄り駅として開業した経緯などから通学利用者が多い。

  • 「移動等円滑化取組報告書」によると、2020年度の1日平均乗降人員は3,034人である[6]
  • 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,146人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中137位、 西尾線・蒲郡線(23駅)中5位であった[7]
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は1,626人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中187位、西尾線・蒲郡線(24駅)中8位であった[8]
  • 『愛知県統計年鑑』によると2010年度の1日平均乗車人員は1,238人[9]である。

近年の1日平均乗車人員は下表の通り。

年度 1日平均
乗車人員
2006年 1,039 [10]
2007年 1,123 [11]
2008年 1,191 [12]
2009年 1,216 [13]
2010年 1,238 [9]

駅周辺

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主な施設

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バス路線

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隣の駅

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名古屋鉄道
GN 西尾線
特急
通過
急行
米津駅 (GN07) - 桜町前駅 (GN08) - 西尾駅 (GN10)
普通
米津駅 (GN07) - 桜町前駅 (GN08) - 西尾口駅 (GN09)

脚注

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  1. ^ 令和4年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2023年7月17日閲覧。
  2. ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、255頁。ISBN 978-4777013364 
  3. ^ “西尾高校生らの願いかなう 下校時に急行停車へ 名鉄が配慮”. 中日新聞. (1993年3月17日) 
  4. ^ a b 桜町前(GN08)(さくらまちまえ) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
  5. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  6. ^ 令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
  7. ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局(編)『名鉄120年:近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
  8. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。 
  9. ^ a b 平成24年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
  10. ^ 平成20年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
  11. ^ 平成21年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
  12. ^ 平成22年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
  13. ^ 平成23年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員

関連項目

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外部リンク

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