2008年1月12日 (土)
- 08:062008年1月12日 (土) 08:06 差分 履歴 0 m 利用者‐会話:海獺/過去ログ8 訂正
- 08:052008年1月12日 (土) 08:05 差分 履歴 +773 m 利用者‐会話:海獺/過去ログ8 →投稿ブロック: 新しい節
2008年1月11日 (金)
- 16:182008年1月11日 (金) 16:18 差分 履歴 +50 N 霧が丘高校 ←神奈川県立霧が丘高等学校へのリダイレクト 最新
- 15:392008年1月11日 (金) 15:39 差分 履歴 −10 m 利用者:剛田武 →規約
- 15:392008年1月11日 (金) 15:39 差分 履歴 +114 m 利用者:剛田武/閲覧約款 編集の要約なし 最新
- 15:322008年1月11日 (金) 15:32 差分 履歴 +501 m 利用者‐会話:はるひ →管理者就任おめでとうございます。: 新しい節
2008年1月3日 (木)
2007年12月31日 (月)
- 05:422007年12月31日 (月) 05:42 差分 履歴 −243 m 利用者:剛田武 編集の要約なし
2007年12月27日 (木)
- 03:382007年12月27日 (木) 03:38 差分 履歴 +135 m 利用者:剛田武/リンク集 編集の要約なし 最新
- 03:332007年12月27日 (木) 03:33 差分 履歴 +1,110 N 利用者:剛田武/閲覧約款 新規作成
- 03:332007年12月27日 (木) 03:33 差分 履歴 +6 m 利用者:剛田武 Undo revision 16979381 by 剛田武 (会話)
- 03:082007年12月27日 (木) 03:08 差分 履歴 −6 m 利用者:剛田武 →規約
2007年12月26日 (水)
- 11:052007年12月26日 (水) 11:05 差分 履歴 +33 m オールステンレス車両 →日本
2007年12月25日 (火)
- 10:292007年12月25日 (火) 10:29 差分 履歴 0 m 利用者:剛田武 →規約
- 09:152007年12月25日 (火) 09:15 差分 履歴 −14 m 利用者:剛田武 編集の要約なし
- 09:142007年12月25日 (火) 09:14 差分 履歴 +61 m 利用者:剛田武 編集の要約なし
2007年12月24日 (月)
- 08:002007年12月24日 (月) 08:00 差分 履歴 −4 m 北側一雄 →政策評価: 義務ではなく推進。
2007年12月21日 (金)
- 23:312007年12月21日 (金) 23:31 差分 履歴 −341 m 利用者:剛田武 編集の要約なし
2007年12月20日 (木)
- 14:062007年12月20日 (木) 14:06 差分 履歴 +138 利用者:剛田武/リンク集 編集の要約なし
- 09:522007年12月20日 (木) 09:52 差分 履歴 +24 m JR西日本207系電車 →車体外観: ステンレス製→オールステンレス
- 07:562007年12月20日 (木) 07:56 差分 履歴 +35 m アルミニウム合金製の鉄道車両 訂正
- 07:542007年12月20日 (木) 07:54 差分 履歴 +56 N アルミニウム合金製鉄道車両 ページ アルミニウム合金製鉄道車両 を アルミニウム合金製の鉄道車両 へ移動: オールステンレスやセミステンレスのように決まった言い方が存在しないため「の」を付けます 最新
- 07:542007年12月20日 (木) 07:54 差分 履歴 0 m アルミニウム合金製の鉄道車両 ページ アルミニウム合金製鉄道車両 を アルミニウム合金製の鉄道車両 へ移動: オールステンレスやセミステンレスのように決まった言い方が存在しないため「の」を付けます
2007年12月19日 (水)
- 01:302007年12月19日 (水) 01:30 差分 履歴 −4 m 東急7000系電車 (2代) 一部修正（中空軸ではありません）
- 01:112007年12月19日 (水) 01:11 差分 履歴 −275 m 利用者‐会話:おはぐろ蜻蛉/ログ4 すみませんまだ理由が希薄で明良さんをいきなりせめてしまうかもしれないので一旦除去します
2007年12月15日 (土)
- 02:072007年12月15日 (土) 02:07 差分 履歴 +1,352 N アルミニウム合金製の鉄道車両 取りあえず起こしました。ｵｰﾙｽﾃﾝﾚｽやｾﾐｽﾃﾝﾚｽがあるならｱﾙﾐ製の鉄道車両もと。もしこれで駄目なら加筆や移動を。
2007年12月14日 (金)
- 12:212007年12月14日 (金) 12:21 差分 履歴 +275 利用者‐会話:おはぐろ蜻蛉/ログ4 →219.178.206.29について: 新しい節
- 09:162007年12月14日 (金) 09:16 差分 履歴 +328 m 利用者:剛田武/リンク集 編集の要約なし
2007年12月13日 (木)
- 06:442007年12月13日 (木) 06:44 差分 履歴 +1,021 N 利用者:剛田武/リンク集 新規作成
- 06:412007年12月13日 (木) 06:41 差分 履歴 −9 m 利用者:剛田武 →リンク集
- 06:352007年12月13日 (木) 06:35 差分 履歴 −727 利用者:剛田武 編集の要約なし
2007年12月10日 (月)
- 13:452007年12月10日 (月) 13:45 差分 履歴 +144 新京成電鉄8900形電車 →特色: 一部訂正
- 13:412007年12月10日 (月) 13:41 差分 履歴 +396 利用者‐会話:HATARA KEI →ボルスターアンカについて: 新しい節
- 13:382007年12月10日 (月) 13:38 差分 履歴 +71 ノート:男性差別 →結婚可能年齢について: 署名
- 13:382007年12月10日 (月) 13:38 差分 履歴 +488 ノート:男性差別 →結婚可能年齢について: 新しい節
2007年11月29日 (木)
- 01:112007年11月29日 (木) 01:11 差分 履歴 +165 m 男性差別 →司法: 結婚可能年齢が、女子は16歳以上なのに対し、男子は18歳以上である。 双方とも16歳にしてしまうと問題が起こるからではないか
2007年11月25日 (日)
- 03:462007年11月25日 (日) 03:46 差分 履歴 −37 m 知的障害 保護終了
2007年11月21日 (水)
- 02:062007年11月21日 (水) 02:06 差分 履歴 +209 Wikipedia:管理者伝言板/history20130709 →MediaWiki‐ノート:Cantcreateaccounttextについて: Re
2007年11月19日 (月)
- 07:502007年11月19日 (月) 07:50 差分 履歴 +66 m Wikipedia:管理者伝言板/history20130709 →MediaWiki‐ノート:Cantcreateaccounttextについて: 署名
- 07:492007年11月19日 (月) 07:49 差分 履歴 +580 Wikipedia:管理者伝言板/history20130709 →MediaWiki‐ノート:Cantcreateaccounttextについて: 新しい節
2007年11月18日 (日)
- 14:052007年11月18日 (日) 14:05 差分 履歴 +567 N MediaWiki‐ノート:Cantcreateaccounttext もう少し考えて欲しいところです
- 13:512007年11月18日 (日) 13:51 差分 履歴 +140 利用者:剛田武 編集の要約なし
- 04:002007年11月18日 (日) 04:00 差分 履歴 −22 m 大阪府都市開発7000系電車 →従来車との差異点
- 03:432007年11月18日 (日) 03:43 差分 履歴 −1,690 m 北側一雄 →略歴: 詳述する必要性ありません
2007年11月14日 (水)
- 07:262007年11月14日 (水) 07:26 差分 履歴 +41 N 名鉄6600系 ←名鉄6000系電車#6600系へのリダイレクト
- 07:262007年11月14日 (水) 07:26 差分 履歴 +40 N 名鉄6800系 ←名鉄6000系電車#6800系へのリダイレクト 最新
- 07:252007年11月14日 (水) 07:25 差分 履歴 +40 N 名鉄6500系 ←名鉄6000系電車#6500系へのリダイレクト 最新
- 07:222007年11月14日 (水) 07:22 差分 履歴 −20 営団07系電車 →概要: 西武6000系の事情とは少し違っていました
- 07:182007年11月14日 (水) 07:18 差分 履歴 +82 N 利用者‐会話:男女共同参画局 ウィキペディアへようこそ
- 07:152007年11月14日 (水) 07:15 差分 履歴 +8 名鉄6800系電車 6800系へのリダイレクトにしました
