2011年12月7日 (水)
- 04:392011年12月7日 (水) 04:39 差分 履歴 +213 チャイナエアライン 編集の要約なし
- 02:572011年12月7日 (水) 02:57 差分 履歴 +321 受験の神様 →登場人物
2011年12月6日 (火)
- 12:212011年12月6日 (火) 12:21 差分 履歴 +94 チャイナエアライン →概要
2011年11月28日 (月)
- 01:452011年11月28日 (月) 01:45 差分 履歴 +246 和登千代子 →『三つ目がとおる』での人物・性格
2011年11月26日 (土)
- 11:102011年11月26日 (土) 11:10 差分 履歴 +51 アテンションプリーズ →ゲスト
2011年11月24日 (木)
- 01:352011年11月24日 (木) 01:35 差分 履歴 −15 2011年の日本シリーズ 引き分け数削除。引き分けがなし、であるならば敢えて書く必要はない。
2011年11月22日 (火)
- 12:122011年11月22日 (火) 12:12 差分 履歴 +99 2011年の日本シリーズ →概要
2011年11月21日 (月)
- 04:062011年11月21日 (月) 04:06 差分 履歴 +168 2011年の日本シリーズ →第7戦（11月20日）
- 01:012011年11月21日 (月) 01:01 差分 履歴 +84 ポケモンジェット →ANAポケモンジェット1999
2011年11月20日 (日)
- 17:242011年11月20日 (日) 17:24 差分 履歴 +184 1999年の日本シリーズ →概要
- 13:032011年11月20日 (日) 13:03 差分 履歴 +765 2011年の日本シリーズ 編集の要約なし
2011年11月19日 (土)
- 14:072011年11月19日 (土) 14:07 差分 履歴 +6 ボーイング747-400 →747-400D型
2011年11月18日 (金)
- 05:272011年11月18日 (金) 05:27 差分 履歴 +101 2011年の日本シリーズ →第5戦（11月17日）: 「またしても（今に始まった事ではないが）」等の一チームへのネガティブな発言は避けた方が良い。
- 04:032011年11月18日 (金) 04:03 差分 履歴 −129 2011年の日本シリーズ →第5戦（11月17日）: 第9戦が行われないのが確定的となったわけではありません。第8戦までで決着しなければ、第9戦も行われます。
2011年11月16日 (水)
- 18:572011年11月16日 (水) 18:57 差分 履歴 +53 ボーイング747 →特徴ある747
2011年11月7日 (月)
- 23:202011年11月7日 (月) 23:20 差分 履歴 +196 THE野球拳スペシャル 〜今夜は12回戦〜 →登場人物
2011年11月5日 (土)
- 12:392011年11月5日 (土) 12:39 差分 履歴 +29 2011年のパシフィック・リーグクライマックスシリーズ →ファイナルステージ
- 12:372011年11月5日 (土) 12:37 差分 履歴 +140 2011年のパシフィック・リーグクライマックスシリーズ →ファイナルステージ
- 12:132011年11月5日 (土) 12:13 差分 履歴 −6 中国南方航空 →概要
2011年11月4日 (金)
- 18:222011年11月4日 (金) 18:22 差分 履歴 +101 V9 (読売ジャイアンツ) →特徴
2011年11月1日 (火)
- 16:352011年11月1日 (火) 16:35 差分 履歴 +20 ボーイング747-8 →発注航空会社（旅客機タイプ）
- 16:322011年11月1日 (火) 16:32 差分 履歴 −114 エアバスA380 →客室
- 16:272011年11月1日 (火) 16:27 差分 履歴 +169 エアバスA380 →客室
2011年10月31日 (月)
- 02:432011年10月31日 (月) 02:43 差分 履歴 +1,474 ボーイング747-8 →747-8IC（インターコンチネンタル：旅客機タイプ）
2011年10月27日 (木)
- 16:352011年10月27日 (木) 16:35 差分 履歴 −158 澤村拓一 →プロ入り後: セは「予想先発」と先発投手は原則非公表、また先発投手を事前に開示することはチームそして個人にとって不利益で好ましくないです。
2011年10月24日 (月)
- 10:502011年10月24日 (月) 10:50 差分 履歴 +51 1994年の日本シリーズ →概要
- 10:412011年10月24日 (月) 10:41 差分 履歴 +39 1994年の日本シリーズ →概要
- 08:272011年10月24日 (月) 08:27 差分 履歴 −112 エアバスA380 →就航
- 08:212011年10月24日 (月) 08:21 差分 履歴 −81 中国南方航空 →概要
- 08:182011年10月24日 (月) 08:18 差分 履歴 +1 中国南方航空 →保有機材
- 03:172011年10月24日 (月) 03:17 差分 履歴 +171 中国南方航空 →保有機材
- 03:082011年10月24日 (月) 03:08 差分 履歴 +95 エアバスA380 →就航
2011年10月18日 (火)
- 04:372011年10月18日 (火) 04:37 差分 履歴 +366 1994年の日本シリーズ →第1戦
2011年10月14日 (金)
- 01:422011年10月14日 (金) 01:42 差分 履歴 −3 1973年の日本シリーズ →概要
2011年10月12日 (水)
- 13:472011年10月12日 (水) 13:47 差分 履歴 +306 1973年の日本シリーズ →概要
- 13:402011年10月12日 (水) 13:40 差分 履歴 +404 1954年の日本シリーズ →戦評
2011年10月11日 (火)
- 13:582011年10月11日 (火) 13:58 差分 履歴 +94 1973年の日本シリーズ 編集の要約なし
2011年10月10日 (月)
- 17:312011年10月10日 (月) 17:31 差分 履歴 0 上島竜兵 →主な芸
2011年10月9日 (日)
- 00:432011年10月9日 (日) 00:43 差分 履歴 +106 長嶋茂雄 →監督晩年
- 00:332011年10月9日 (日) 00:33 差分 履歴 +75 王貞治 →現役末期 - 1980年、そして引退
- 00:292011年10月9日 (日) 00:29 差分 履歴 +69 長嶋茂雄 →長嶋ゲート
2011年9月29日 (木)
- 17:312011年9月29日 (木) 17:31 差分 履歴 +328 エアバスA380 →就航
- 17:282011年9月29日 (木) 17:28 差分 履歴 +154 中国南方航空 →概要
- 17:222011年9月29日 (木) 17:22 差分 履歴 +347 中国南方航空 →概要
- 17:002011年9月29日 (木) 17:00 差分 履歴 +248 我喜屋優 →関連項目
- 01:022011年9月29日 (木) 01:02 差分 履歴 0 森祇晶 編集の要約なし
2011年9月28日 (水)
- 01:322011年9月28日 (水) 01:32 差分 履歴 +605 ボーイング787 →開発の遅延
2011年9月26日 (月)
- 15:302011年9月26日 (月) 15:30 差分 履歴 +18 エアバスA340 →問題点
2011年9月16日 (金)
- 01:492011年9月16日 (金) 01:49 差分 履歴 −51 お茶の水女子大学 124.210.25.118 (会話) による ID:39219633 の版を取り消し
- 01:472011年9月16日 (金) 01:47 差分 履歴 +51 お茶の水女子大学 →沿革
