2012年11月6日 (火)
- 07:152012年11月6日 (火) 07:15 差分 履歴 0 京王相模原線 →通勤快速
2012年8月24日 (金)
- 04:472012年8月24日 (金) 04:47 差分 履歴 +47 日本のプール一覧 →岩手県
2012年8月20日 (月)
- 04:112012年8月20日 (月) 04:11 差分 履歴 +87 日本のフィットネスクラブ一覧 →製造企業系列のクラブ
- 04:022012年8月20日 (月) 04:02 差分 履歴 +65 SDフィットネス →閉鎖した店舗
2012年6月18日 (月)
- 00:032012年6月18日 (月) 00:03 差分 履歴 +681 ノート:Eml形式 →初版の大幅な削除について
2012年5月24日 (木)
- 00:062012年5月24日 (木) 00:06 差分 履歴 +447 ノート:ピロティ →ノート 最新
2011年11月9日 (水)
- 05:552011年11月9日 (水) 05:55 差分 履歴 +2,709 ノート:アリオ橋本 →前身 日本金属工業工場 最新
2011年10月18日 (火)
- 15:062011年10月18日 (火) 15:06 差分 履歴 −6 m 永山駅 (東京都) 編集の要約なし
2011年9月11日 (日)
- 14:122011年9月11日 (日) 14:12 差分 履歴 +24 練馬 鉄道に東武練馬を追加
2011年9月4日 (日)
- 16:402011年9月4日 (日) 16:40 差分 履歴 +6,657 Template‐ノート:駅情報 →番地の書き方について
2011年9月3日 (土)
- 10:242011年9月3日 (土) 10:24 差分 履歴 +4,649 Template‐ノート:駅情報 →番地の書き方について
2011年9月2日 (金)
- 13:002011年9月2日 (金) 13:00 差分 履歴 +16 代官山駅 定義部の所管に関する記述をその他節に移動
- 04:512011年9月2日 (金) 04:51 差分 履歴 +1,073 ピロティ ピロティ式住宅の耐津波性能
2011年9月1日 (木)
- 08:222011年9月1日 (木) 08:22 差分 履歴 +904 練馬区 →地理: 「地勢」と「気候」に分けた上で加筆修正
- 05:402011年9月1日 (木) 05:40 差分 履歴 +1,791 ノート:京浜急行電鉄のダイヤ改正 →改名提案
- 04:142011年9月1日 (木) 04:14 差分 履歴 +3,076 Wikipedia‐ノート:記事名の付け方/鉄道 →ダイヤ改正をまとめた記事の記事名
2011年8月19日 (金)
- 04:522011年8月19日 (金) 04:52 差分 履歴 +579 練馬区 最高気温の記述を「概要」から「地理」に移動
2011年8月5日 (金)
- 16:342011年8月5日 (金) 16:34 差分 履歴 −12 北島康介 125.175.97.199 (会話) による ID:38663922 の版を取り消し ※理由をノートに追記しました。ご確認ください
- 16:312011年8月5日 (金) 16:31 差分 履歴 +5 ノート:北島康介 →2011年短水路大会名称について
- 16:302011年8月5日 (金) 16:30 差分 履歴 +644 ノート:北島康介 →2011年短水路大会名称について
2011年8月4日 (木)
- 03:182011年8月4日 (木) 03:18 差分 履歴 +215 ノート:北島康介 →2011年短水路大会名称について
- 03:142011年8月4日 (木) 03:14 差分 履歴 +363 北島康介 →自己ベスト: ノートも併せて参照してください
- 02:502011年8月4日 (木) 02:50 差分 履歴 +187 ノート:相模原駅 →「オダサガ」の要出典について
- 02:492011年8月4日 (木) 02:49 差分 履歴 −307 相模原駅 →その他: 一部削除、ノートでの議論を参照ください
2011年7月2日 (土)
- 13:412011年7月2日 (土) 13:41 差分 履歴 +662 ノート:北島康介 →2011年短水路大会名称について
- 13:372011年7月2日 (土) 13:37 差分 履歴 +111 北島康介 →自己ベスト: ノートにて議論願います
- 05:242011年7月2日 (土) 05:24 差分 履歴 +1,303 ノート:北島康介 →2011年短水路大会名称について: 新しい節
- 05:242011年7月2日 (土) 05:24 差分 履歴 −24 北島康介 →自己ベスト
2011年6月30日 (木)
- 09:152011年6月30日 (木) 09:15 差分 履歴 +1,592 ノート:相模原駅 →「オダサガ」の要出典について
2011年6月29日 (水)
- 03:452011年6月29日 (水) 03:45 差分 履歴 +1,938 ノート:相模原駅 →「オダサガ」の要出典について
2011年6月28日 (火)
- 13:562011年6月28日 (火) 13:56 差分 履歴 +1,311 ノート:相模原駅 →「オダサガ」の要出典について: 新しい節
- 13:232011年6月28日 (火) 13:23 差分 履歴 +907 N ノート:唐木田駅 延伸計画具体案まとまる
- 13:182011年6月28日 (火) 13:18 差分 履歴 +994 N ノート:小田急多摩線 延伸計画具体案まとまる
2011年6月13日 (月)
- 10:002011年6月13日 (月) 10:00 差分 履歴 +1,124 ジャネット・エバンス 現役復帰
2011年6月2日 (木)
- 07:402011年6月2日 (木) 07:40 差分 履歴 +239 ノート:アノマロカリス →オルドビス紀から発見
- 07:372011年6月2日 (木) 07:37 差分 履歴 −22 アノマロカリス 出土の年代について修正
2011年5月30日 (月)
- 23:372011年5月30日 (月) 23:37 差分 履歴 +1,893 ノート:アノマロカリス →オルドビス紀から発見: 新しい節
2011年5月11日 (水)
- 10:542011年5月11日 (水) 10:54 差分 履歴 +417 ノート:橋本駅 (神奈川県) →ホームにロッテリア
2011年5月8日 (日)
- 15:162011年5月8日 (日) 15:16 差分 履歴 +525 ノート:橋本駅 (神奈川県) →ホームにロッテリア: 新しい節
2011年5月7日 (土)
- 03:032011年5月7日 (土) 03:03 差分 履歴 +10 m 永山駅 (東京都) 脚注のリンク切れを修正
2011年4月26日 (火)
- 08:232011年4月26日 (火) 08:23 差分 履歴 +23 m 円 (通貨) →通貨単位
- 07:582011年4月26日 (火) 07:58 差分 履歴 +549 ノート:円 (通貨) →人民元と区別するために円を日本円と呼ぶかどうか
- 07:382011年4月26日 (火) 07:38 差分 履歴 +155 円 (通貨) 通貨記号を人民元と共有している件を「概要」から「通貨単位」に移動
2011年4月25日 (月)
- 06:212011年4月25日 (月) 06:21 差分 履歴 +1,377 ノート:円 (通貨) →人民元と区別するために円を日本円と呼ぶかどうか
2011年4月15日 (金)
- 05:592011年4月15日 (金) 05:59 差分 履歴 +947 N ノート:上里町 ←新しいページ: '==町名の由来について== 上里という名前の由来について、上里町ホームページ[http://www.town.kamisato.saitama.jp/gaiyou/index.htm]で...'
2010年11月6日 (土)
- 00:392010年11月6日 (土) 00:39 差分 履歴 +11 交響曲 (フランク) →作曲の経緯・初演
2010年10月15日 (金)
- 00:082010年10月15日 (金) 00:08 差分 履歴 +517 ノート:羽田空港第3ターミナル駅 →改めてまとめ
2010年9月22日 (水)
- 05:242010年9月22日 (水) 05:24 差分 履歴 +361 N ノート:アリオ橋本 前身 日本金属工業工場
2010年9月18日 (土)
- 21:382010年9月18日 (土) 21:38 差分 履歴 +1,119 ノート:羽田空港第3ターミナル駅 →仮まとめ
2010年9月12日 (日)
- 15:382010年9月12日 (日) 15:38 差分 履歴 +687 ノート:羽田空港第3ターミナル駅 →仮まとめ
