リンク元またはリンク先の変更を表示したいページ名を入力してください。("Category:カテゴリ名"と入力すると下位カテゴリを参照できます)。自分のウォッチリストにあるページの変更は太字で表示されます。
略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月1日 (土)
- 差分履歴 m 大韓民国 13:54 −81 Keeteria 会話 投稿記録 (rv/v (Twinkle使用)) タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 大韓民国 13:41 +81 2400:4152:1c2:ff00:39d6:aa5b:c553:d43f 会話 (1) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ自動車 12:01 +4 リニモ1号 会話 投稿記録 (→技術・開発思想) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 SKE48 10:58 +46 2400:4053:2042:db00:2d8d:e2f3:e2db:9d32 会話 (→元正規メンバー)
- 差分履歴 トヨタ・ビスタ 09:11 −110 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→5代目 V5#型(1998年 - 2003年))
- 差分履歴 トヨタ・ビスタ 09:10 −610 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要) タグ: Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 トヨタ・ビスタ 09:09 +330 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→初代 V1#型(1982年 - 1986年))
- 差分履歴 トヨタ・カムリ 09:07 −43 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→5代目 V4#型(1994年 - 1998年))
- 差分履歴 トヨタ・ビスタ 08:51 −204 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→5代目 V5#型(1998年 - 2003年))
- 差分履歴 歩行者 05:44 +1,255 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→日本の道路交通法規) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・FCHV 05:27 +92 Renaik 会話 投稿記録 (→SORA: 名古屋市営バス メーグルの画像を追加。)
- 差分履歴 歩行者 05:02 −1,050 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→定義) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・プロエースシティ 02:51 −2,152 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要) タグ: Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザープラド 00:49 −1,191 みそがい 会話 投稿記録 (2402:6B00:E42A:BD00:D9B1:44CC:215F:9160 (会話) による ID:100561739 の版を取り消し WP:NOTCATALOG、WP:NOTADVICE、WP:IINFO) タグ: 取り消し
2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 トヨタ・コロナ 17:54 −8 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 トヨタ・コロナ 17:53 +49 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 トヨタ・コロナ 17:52 −154 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 台湾 17:45 +10 36.239.178.95 会話 (→台湾長者番付) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 歩行者 17:19 −10 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→ヨーロッパの道路交通法規) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 歩行者 16:21 +56 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→ヨーロッパの道路交通法規) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 歩行者 15:53 +23 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→歩行者とみなされる車)
- 差分履歴 クロスオーバーSUV 13:48 −15 SF-R 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m 日本 13:32 +9 Willianmacc 会話 投稿記録
- 差分履歴 台湾 10:25 +13 36.239.178.95 会話 (→台湾長者番付) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 台湾 10:23 +2,400 36.239.178.95 会話 (→国の富裕度・金融資産) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 歩行者 08:27 +199 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→歩行者とみなされる車) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 歩行者 08:25 −18 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→ヨーロッパの道路交通法規) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 歩行者 08:23 +82 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→歩行者とみなされる車) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 歩行者 08:19 +2,639 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→ヨーロッパの道路交通法規) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザープラド 08:13 +1,191 2402:6b00:e42a:bd00:d9b1:44cc:215f:9160 会話 タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 Impress Watch 07:10 +395 Qrerw 会話 投稿記録 (→概要) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 朝日新聞 02:07 −2,325 Jordera 会話 投稿記録 (→批判: 「スラップ訴訟批判」を削除。同訴訟は名誉毀損が認められておりスラップの定義にあてはまらないため。)
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 レクサス・IS 13:33 +308 203.136.99.192 会話 (→3代目 ASE30/GSE3#/AVE3#/USE30型(2013年- ))
- 差分履歴 トヨタ・ピクシスメガ 07:35 −43 Makibaou 会話 投稿記録 (→LA700A/710A型(2015年 - 2022年): 「初代」の削除) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 貨物自動車 06:57 +209 0211 SKDGAKUCHO 会話 投稿記録 (→概要: イギリス英語の呼称「ローリー(lorry)」も平気)
- 差分履歴 トヨタ・スプリンタートレノ 02:35 0 210.251.203.47 会話 (→4代目 AE85/86型(1983年 - 1987年)) タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・スプリンタートレノ 02:34 0 210.251.203.47 会話 (→5代目 AE91/92型(1987年 - 1991年)) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 サブコンパクトカー 01:36 +938 Hd207 会話 投稿記録
2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 m 国土交通省 17:01 −7 Milkmeta 会話 投稿記録 (リダイレクト解消)
- 差分履歴 モーターファン 14:07 +77 天然ガス 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 スマートフォン 13:57 −63 Subaroop 会話 投稿記録 (→菅政権による通信料値下げ)
- 差分履歴 スマートフォン 13:55 +5 Subaroop 会話 投稿記録 (→LTE時代の状況)
- 差分履歴 スマートフォン 13:54 +6 Subaroop 会話 投稿記録 (→半導体)
- 差分履歴 スマートフォン 13:53 +62 Subaroop 会話 投稿記録 (→半導体)
- 差分履歴 スマートフォン 13:52 +118 Subaroop 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 スマートフォン 13:35 +3 Subaroop 会話 投稿記録 (→国内の市場シェア上位メーカー)
- 差分履歴 スマートフォン 13:34 +685 Subaroop 会話 投稿記録 (→主なメーカー)
- 差分履歴 日本 12:19 −30 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→諜報・情報機関: WP:IUP)
- 差分履歴 トヨタ・コースター 09:02 +39 14.9.161.193 会話 (→概要: ) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 08:58 +399 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 私自身が加えたコメントアウトを除去し、{{subst:外部リンクの方針参照}}を追加しました。) タグ: 2017年版ソースエディター