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2024年6月17日 (月)
- 差分履歴 アクセルペダル 15:24 +8 リニモ1号 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 タイミングベルト 14:59 +110 リニモ1号 会話 投稿記録 (→概要: Cite webのフォーマットに変更) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月16日 (日)
- 差分履歴 m トヨタ・86 18:16 −3 クエ 会話 投稿記録 (→開発の経緯: 誤字の修正。)
- 差分履歴 ブレーキパッド 16:15 +16 リニモ1号 会話 投稿記録 (→素材) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 マイクロバス 11:43 −333 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→規格) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 平成 10:14 +63 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代)
- 差分履歴 平成 10:11 −43 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 オートマチックトランスミッション 06:54 +671 126.125.79.62 会話 (→日本) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 無段変速機 06:36 +136 126.125.79.62 会話 (→関連項目) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 レシプロエンジン 05:52 −43 Baudanbau20 会話 投稿記録 (リンク先とリンク文が同一)
- 差分履歴 パワーステアリング 05:49 +82 2400:7800:43a0:5b00:33:2847:dda9:749b 会話 (→電動式)
- 差分履歴 m 英語 04:18 +1,680 Nnh 会話 投稿記録 (240F:67:3BDD:1:318E:4941:6E6F:62DB (会話) による版を Gruppetto による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 英語 04:18 −1,680 240f:67:3bdd:1:318e:4941:6e6f:62db 会話 (hbvh) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年6月15日 (土)
- 差分履歴 第二次世界大戦 23:04 −1 誤作動人間 会話 投稿記録 (240B:11:520:C400:85E2:F036:4A1F:53A5 (会話)さんによる1版を差し戻し (Twinkle使用)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 第二次世界大戦 23:02 +1 240b:11:520:c400:85e2:f036:4a1f:53a5 会話 (World War II → World War 「III」) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 無段変速機 09:01 +313 126.249.150.249 会話 (→日産・エクストロイドCVT) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 スマートフォン 13:44 +399 Subaroop 会話 投稿記録 (→LTE時代の状況)
- 差分履歴 日本のタクシー 10:36 +52 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→問題点) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 フォーミュラ1カー 09:07 +539 はすかっぽ 会話 投稿記録 (→概要: 車両価格について)
- 差分履歴 スライドドア 00:45 +101 Subaroop 会話 投稿記録 (→特徴)
- 差分履歴 スライドドア 00:40 +3 Subaroop 会話 投稿記録 (→特徴)
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 m フェラーリ 22:28 −1 Fudoh123456789 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 燃料ポンプ 18:07 +10 Licsak 会話 投稿記録 (→機械式燃料ポンプ: {{Cvt}}を使って換算。その他マイナーな修正。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m マツダ・ロードスター 16:07 −14 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 オートバイ 16:19 +136 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: 受動態を能動態に。書誌情報。{{仮リンク}})
- 差分履歴 オートバイ 15:19 +187 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: +書誌情報。{{Cite web}}, {{Cite journal}} に。)
- 差分履歴 オートバイ 14:58 +140 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: +書誌情報。{{Cite web}} に。)
- 差分履歴 スズキ・ジムニー 13:45 +98 リニモ1号 会話 投稿記録 (→開発前史) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 トヨタ自動車 13:38 +28 Vitality4115 会話 投稿記録 (→モータースポーツ)
- 差分履歴 マイクロバス 13:34 −9 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→規格) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 マイクロバス 13:31 +2 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→主な国内メーカーの車種) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 マイクロバス 13:30 +36 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→主な国内メーカーの車種) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 マイクロバス 13:18 +44 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→主な国内メーカーの車種) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 マイクロバス 13:08 +54 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 マイクロバス 13:00 +1,553 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→規格) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 マクラーレン 09:45 +3 240f:e2:f897:1:71b4:9e09:7986:ee93 会話 (→インディカー) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 マクラーレン 09:42 +60 240f:e2:f897:1:71b4:9e09:7986:ee93 会話 (→2020年代) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 フィーチャーフォン 09:01 +115 61.25.140.150 会話 (→現在) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 平成 07:04 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:55 −22 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代)
- 差分履歴 平成 06:54 +152 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:52 +137 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 平成 06:49 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:48 +153 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:43 +1 Subaroop 会話 投稿記録 (→55年体制崩壊)
- 差分履歴 平成 06:43 −73 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:34 +42 Subaroop 会話 投稿記録 (→新党ブーム)
- 差分履歴 ランボルギーニ 05:47 0 Fudoh123456789 会話 投稿記録
- 差分履歴 m ISBN 04:05 +5 Juten 会話 投稿記録 (コード → コード#code)
- 差分履歴 トヨタ自動車 03:58 +610 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)