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2024年6月16日 (日)
- 差分履歴 m 中部国際空港 12:50 +94 Shiroikoibito 会話 投稿記録
- 差分履歴 マイクロバス 11:43 −333 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→規格) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 平成 10:14 +63 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代)
- 差分履歴 平成 10:11 −43 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 豊田市 02:56 −1 Baudanbau20 会話 投稿記録 (→防衛省: 角括弧の開始違反)
- 差分履歴 8月30日 01:37 +62 114.148.76.1 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月15日 (土)
2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 軽自動車 04:42 +51 Subaroop 会話 投稿記録 (→見直し推進派の主張)
- 差分履歴 軽自動車 04:41 +18 Subaroop 会話 投稿記録 (→見直し推進派の主張)
- 差分履歴 軽自動車 04:40 +390 Subaroop 会話 投稿記録 (→優遇見直し論)
- 差分履歴 軽自動車 01:10 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→優遇見直し論と現状)
- 差分履歴 軽自動車 01:09 −16 Subaroop 会話 投稿記録 (→優遇見直し論と現状)
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 名古屋鉄道 17:25 −32 210a 会話 投稿記録 (→未成線)
- 差分履歴 名古屋鉄道 12:08 +45 Gaiayoake 会話 投稿記録 (→運賃: 枇杷島分岐点の記事の文中に栄生駅または東枇杷島駅で途中下車する場合は折り返し乗車の特例の対象外と記載されているため。)
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 オートバイ 16:19 +136 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: 受動態を能動態に。書誌情報。{{仮リンク}})
- 差分履歴 オートバイ 15:19 +187 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: +書誌情報。{{Cite web}}, {{Cite journal}} に。)
- 差分履歴 オートバイ 14:58 +140 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: +書誌情報。{{Cite web}} に。)
- 差分履歴 マイクロバス 13:34 −9 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→規格) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 マイクロバス 13:31 +2 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→主な国内メーカーの車種) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 マイクロバス 13:30 +36 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→主な国内メーカーの車種) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 マイクロバス 13:18 +44 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→主な国内メーカーの車種) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 マイクロバス 13:08 +54 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 マイクロバス 13:00 +1,553 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→規格) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 9月15日 09:02 +51 大杉 芳文 会話 投稿記録 (→誕生日: リンクの追加)
- 差分履歴 平成 07:04 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:55 −22 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代)
- 差分履歴 平成 06:54 +152 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:52 +137 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 平成 06:49 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:48 +153 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:43 +1 Subaroop 会話 投稿記録 (→55年体制崩壊)
- 差分履歴 平成 06:43 −73 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:34 +42 Subaroop 会話 投稿記録 (→新党ブーム)
- 差分履歴 普通自動車 06:00 +198 2400:7800:43a0:5b00:c1b:c9c7:5e54:b93a 会話 (→貨物車の運転)
- 差分履歴 普通自動車 05:49 0 2400:7800:43a0:5b00:c1b:c9c7:5e54:b93a 会話 (→貨物車の運転)
- 差分履歴 2004年 02:01 +141 K.odajima 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 平成 01:26 +5 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:24 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:23 −18 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:22 +219 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:10 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:07 +15 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +6 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +75 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 00:57 +270 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 00:20 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→平成一桁の政治体制)
- 差分履歴 名古屋鉄道 00:04 +1,805 Mr.SN 会話 投稿記録 (→運賃: 改定後に修正)