138丁目-グランド・コンコース駅
138丁目-グランド・コンコース駅（138ちょうめ-グランド・コンコースえき、英: 138th Street–Grand Concourse）はブロンクス区モット・ヘイブンの東138丁目とグランド・コンコースの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IRTジェローム・アベニュー線の駅。4系統がラッシュ時混雑方向を除く終日、5系統が深夜を除く終日停車する。
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 北行ホーム
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| 駅情報 | |||||||||
| 住所 |
East 138th Street & Grand Concourse Bronx, NY 10451 | ||||||||
| 区 | ブロンクス区 | ||||||||
| 地区 | モット・ヘイブン | ||||||||
| 座標 | 北緯40度48分47秒 西経73度55分48秒 / 北緯40.81303度 西経73.929963度座標: 北緯40度48分47秒 西経73度55分48秒 / 北緯40.81303度 西経73.929963度 | ||||||||
| ディビジョン | Aディビジョン（IRT） | ||||||||
| 路線 | IRTジェローム・アベニュー線 | ||||||||
| 運行系統 |
4  (ラッシュ時・混雑方向以外) 5  (深夜帯以外) | ||||||||
| 接続 |
 ニューヨーク市バス: Bx1, Bx33 | ||||||||
| 構造 | 地下駅 | ||||||||
| ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||||
| 線路数 | 3線 | ||||||||
| その他の情報 | |||||||||
| 開業日 | 1918年7月17日 | ||||||||
| 旧駅名/名称 |
モット・ヘイブン・アベニュー駅 Mott Haven Avenue | ||||||||
| 利用状況 | |||||||||
| 乗客数 (2017) | 1,036,746[1]人  3.1% | ||||||||
| 順位 | 356位 | ||||||||
| 次の停車駅 | |||||||||
| 北側の隣駅 |
149丁目-グランド・コンコース駅 (ジェローム・アベニュー線): 4 149丁目-グランド・コンコース駅 (ホワイト・ブレーンズ・ロード線): 5 | ||||||||
| 南側の隣駅 |
125丁目駅: 4 5 | ||||||||
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駅構造 編集
| G | 地上階 | 出入口 |
| M | 改札階 | 改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機 |
| P ホーム階 |
相対式ホーム、右側扉が開く | |
| 北行緩行線 | ←  ウッドローン駅行き（ジェローム・アベニュー線149丁目-グランド・コンコース駅）←  イーストチェスター-ダイアー・アベニュー駅行き（ホワイト・プレーンズ・ロード線149丁目-グランド・コンコース駅）← ラッシュ時のみ：ネレイド・アベニュー駅行き（ホワイト・プレーンズ・ロード線149丁目-グランド・コンコース駅）
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| 急行線 | ← ラッシュ時：通過 →
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| 南行緩行線 | → クラウン・ハイツ-ユーティカ・アベニュー駅行き（125丁目駅）→ → 深夜帯：ニューロッツ・アベニュー駅行き（125丁目駅）→→ 平日：フラットブッシュ・アベニュー-ブルックリン・カレッジ駅行き（125丁目駅）→→ 週末：ボウリング・グリーン駅行き（125丁目駅）→
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| 相対式ホーム、右側扉が開く | ||
駅はジェローム・アベニュー線最後の延伸である1918年7月17日の149丁目-グランド・コンコース駅からの延伸と同時にモット・ヘイブン・アベニュー駅 (Mott Haven Avenue) として開業した。このため当駅はジェローム・アベニュー線内において最も新しい駅となっている。この3ヶ月前にはキングスブリッジ・ロード駅 - ウッドローン駅間が延伸開業している[2]。相対式ホーム2面と緩行線2線・急行線1線を有した2面3線の地下駅で、中央の急行線はラッシュ時混雑方向の4系統が走行している。 ホーム柱は南行ホームのみタイル張りとなっている。また、2019年から翌2020年にかけて改修工事が行われた[3][4]。
ジェローム・アベニュー線最南端の駅となっており、駅南側ではハーレム川を潜り急行線が緩行線へ合流、更にIRTペラム線も合流しIRTレキシントン・アベニュー線となり125丁目駅に入る。北側では緩行線が二手に分かれており、内側の線路は急行線とともに北へ向かい149丁目-グランド・コンコース駅のジェローム・アベニュー線側ホームに入る。分岐した外側線路は一度西へ曲がり更に東へ曲がってIRTホワイト・プレーンズ・ロード線に合流し149丁目-グランド・コンコース駅のホワイト・プレーンズ・ロード線側ホームに入る。4系統は内側線路を通りジェローム・アベニュー線を進み、5系統は外側線路へ分岐してホワイト・プレーンズ・ロード線へ向かっている。
出入口 編集
改札口は改札階に1箇所あり、ホームから2つの階段が接続している。改札口には回転式改札機ときっぷ売り場があり、ここから東138丁目とグランド・コンコースの交差点北東へ階段が1つ、同交差点北側へ階段が2つ接続している[5]。
脚注 編集
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2012–2017”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2018年7月12日). 2018年7月12日閲覧。
- ^ “Jerome Av. Line Ordered Opened.”. query.nytimes.com. 2016年6月5日閲覧。
- ^ “Uptown 4/5 trains skip 138 St-Grand Concourse”. mta.info. 2020年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月31日閲覧。
- ^ “Downtown 4/5 trains skip 138 St-Grand Concourse” (英語). mta.info (2020年3月31日). 2020年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月31日閲覧。
- ^ “MTA Neighborhood Maps: Grand Concourse / Yankee Stadium”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). 2015年10月7日閲覧。
外部リンク 編集
- nycsubway.org – IRT Woodlawn Line: 138th Street (Mott Haven)
- Station Reporter — 4 Train
- Station Reporter — 5 Train
- The Subway Nut — 138th Street–Grand Concourse Pictures
- 138th Street and Grand Concourse entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View