クーパー・T23 (Cooper T23) は、クーパーによって開発されたレーシングカーF1世界選手権1953年から1956年までの間で9戦に参戦した。スターリング・モスのみアルタ製エンジンを使用し、他はブリストル製エンジンを使用した。

クーパー・T23
カテゴリー F1
コンストラクター イギリスの旗 クーパー
デザイナー オーウェン・マドック
先代 クーパー・T20
後継 クーパー・スペシャル
主要諸元
シャシー 管状
ホイールベース 2286 mm
エンジン ブリストル BS1
アルタ 2.0 1,971 cc (120.3 cu in) (Bristol)
1,970 cc (120.2 cu in) (Alta) 直列6気筒 (Bristol)
直列4気筒 (Alta)
タイヤ ダンロップ
主要成績
チーム クーパー・カー・カンパニー, ボブ・ジェラード, RJ チェース, エキップ・アングレーズ, グールズ・ガレージ, エキュリー・リッチモンド
ドライバー イギリスの旗 ジョン・バーバー
イギリスの旗 エリック・ブランドン
イギリスの旗 アラン・ブラウン
イギリスの旗 ボブ・ジェラード
ドイツの旗 ヘルムート・グロックラー
イギリスの旗 ホレース・グールド
イギリスの旗 スターリング・モス
イギリスの旗 ロドニー・ナッキー
イギリスの旗 ケン・ウォートン
コンストラクターズタイトル nc.
ドライバーズタイトル nc.
初戦 1953年アルゼンチングランプリ
出走優勝ポールFラップ
9000
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歴史 編集

クーパー・T23は1953年アルゼンチングランプリでデビューした。ワークスチームからジョン・バーバーが出場し、予選16位、決勝は8位となった。

最後の出走となったのは1956年イギリスグランプリで、プライベーターのボブ・ジェラードがドライブ、予選22位、決勝は11位であった。

T23の最高成績はプライベーターのケン・ウォートンによるもので、1953年スイスグランプリにおける決勝7位が最高であった。このグランプリでは予選9位であった。

F1における全成績 編集

(key) (太字ポールポジション斜体ファステストラップ

エンジン チーム ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1953年 ブリストル 直列6気筒 ARG
 
500
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
SUI
 
ITA
 
クーパー・カー・カンパニー   スターリング・モス 6
  ジョン・バーバー 8
ケン・ウォートン   ケン・ウォートン Ret Ret 8 7 Ret
ボブ・ジェラード   ボブ・ジェラード 11 Ret
RJ チェース   アラン・ブラウン Ret
エキップ・アングレーズ   アラン・ブラウン Ret 12
  ヘルムート・グロックラー DNS
ロドニー・ナッキー   ロドニー・ナッキー 11
1954年 ブリストル 直列6気筒 ARG
 
500
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
SUI
 
ITA
 
ESP
 
ボブ・ジェラード   ボブ・ジェラード 10
グールズ・ガレージ   ホレース・グールド NC
エキュリー・リッチモンド   エリック・ブランドン Ret
エキップ・アングレーズ   アラン・ブラウン DNS
1956年 ブリストル 直列6気筒 ARG
 
MON
 
500
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
ITA
 
ボブ・ジェラード   ボブ・ジェラード 11

参照 編集

外部リンク 編集