トヨタ・アバロン

アバロン（Avalon）は、トヨタ自動車が北米で製造・販売している前輪駆動（FF）の大型上級セダンであり、北米トヨタ（Toyota）ブランドのフラッグシップカーである。

初代、2代目モデルは日本へも輸出されていた。また、オーストラリアでも製造・販売されていた。

概要

1992年に販売を終了したセダン、クレシダの後継モデルにあたる。1994年、アメリカトヨタ（Toyota Technical Center, U.S.A., Inc）のケンタッキー州にある工場（Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc：通称「TMMK」）で製造が始まり、北米市場での販売と日本への輸出販売がされた。

日本市場へは初代、2代目モデルまでが輸出されていた。現在の3代目モデルには右ハンドル仕様は存在せず、日本での販売も行われていない。

歴史

初代（1994年-2000年）MCX10

トヨタ・アバロン（初代） MCX10型
前期型 後期型
販売期間	1994年 – 2000年
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドア セダン
エンジン	1MZ-FE型V型6気筒DOHC3.0L
変速機	4速AT
駆動方式	FF
サスペンション	ストラット式
全長	4845mm
全幅	1785mm
全高	1435mm
ホイールベース	2720mm
車両重量	1490kg
-自動車のスペック表-

1994年に北米「TOYOTA」ブランドの最上級車として誕生した。北米市場をメインに考えられていたこともあり、同時期に販売されていた初代LSに匹敵する2050mmもの室内長をもつなど、大型の設計がなされている。これらの設計はその後の2代目や3代目（ともに後述）にも受け継がれ、カムリなどと共にトヨタのFFラージセダンの一翼を担っている。当時アメリカ車のセダンでは一般的であった前席3人掛けコラムシフトのベンチシート車も北米仕様には設定されていた。

• 1994年9月　製造を開始^[1]。
• 1996年10月　エンジンの出力を向上。（10ps / 0.5kg・m）

同年、当時日本製乗用車の輸入が禁止されていた韓国で「アメリカ車」として試験的に販売。

• 1997年10月　マイナーチェンジ。

3.0Lの1MZ-FE型エンジンを最初に搭載したのは、この初代アバロンである。 その後、後継の2代目アバロン（日本名：プロナード）をはじめ、日本国内でも多くのトヨタ車が同型のエンジンを搭載し、販売された。搭載された車種は「1MZ-FE型エンジン」を参照。

日本での販売

“逆輸入”（日本メーカーが海外で生産する車種を日本で販売すること）という形で1995年5月から販売が開始された。広告のキャッチコピーは「THE NEXT LUXURY CAR」で、テレビCMにはストレイ・キャッツ（エルビス・プレスリーのカバー）の「愛さずにはいられない」が使われていた。輸入モデルであるため、バリエーションはフロアシフトのみでボディカラーも限定されていた。日本への輸出は、1999年6月に終了した。

オーストラリア製モデル

オーストラリア・ビクトリア州で生産され、2000年7月から販売された。当時、北米製のアバロンは既に第2世代（後述）に移行しており、このモデルは本来の初代アバロンとは異なるデザインで登場した。オーストラリア、ニュージーランドと一部アジア諸国向けの右ハンドル仕様、及び中東向けの左ハンドル仕様が生産され、2005年7月に生産終了となった。2006年11月から後継車種としてオーリオン（Aurion）が販売されている。

• 

  豪州製モデル

• 

  同リア

2代目（2000年-2005年）MCX20

トヨタ・アバロン（2代目） MCX20型
前期型 後期型
販売期間	2000年 – 2005年
デザイン	CALTY
乗車定員	5 - 6人
ボディタイプ	4ドア セダン
エンジン	1MZ-FE型V型6気筒DOHC3.0L
変速機	4速ATフロア / コラム
駆動方式	FF
サスペンション	ストラット式
全長	4895mm
全幅	1820mm
全高	1460mm
ホイールベース	2720mm
車両重量	1500kg - 1540kg
プラットフォーム	トヨタ・Kプラットフォーム
-自動車のスペック表-

2000年に、先代である初代アバロンをフルモデルチェンジし、販売された^[2]。生産工場は初代モデルと同様、米国ケンタッキー州・ジョージタウンの「TMMK」である。2002年にはマイナーチェンジが行われた。

V型6気筒の3.0Lのエンジンを搭載し、このエンジンは北米LexusのRX300やES300などと共有している。初代アバロンとも共有している。

グレードはベーシックモデルとなる「XL」とその上級モデルにあたる「XLS」がある。引き続き前席3人掛けコラムシフトのベンチシート車も設定されていた。

日本での販売

詳細は「トヨタ・プロナード」を参照

初代モデル同様、日本へも輸出されたが、日本独自の「プロナード」の名称で販売された。このモデルでは日本でもコラムシフトのベンチシート車が販売され、日本国内のセダン型としては特徴的といえた。

3代目（2005年-2012年）GSX30

トヨタ・アバロン（3代目） GSX30型
前期型フロント 前期型リア
販売期間	2005年 – 2012年
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドア セダン
エンジン	2GR-FE型V型6気筒DOHC3.5L
変速機	5速/6速AT
駆動方式	FF
サスペンション	ストラット式
全長	5010mm（前期・中期）、5020mm（後期）
全幅	1850mm
全高	1485mm
ホイールベース	2820mm
車両重量	1583kg - 1660kg
プラットフォーム	トヨタ・Kプラットフォーム
-自動車のスペック表-

2005年北米国際オートショーにて発表。同年に生産が開始され、アメリカ合衆国^[3]、およびカナダで販売される。3代目から日本への輸出・販売は行なわれなくなった。

3代目では、初代や2代目で使用していたこれまでの1MZ-FE型エンジンから、後継発展型である2GR-FE型の3500ccのエンジン（電子制御5AT：後期は6AT）を搭載している。
これは北米LexusのES350やRX350、北米専用モデルで3.5L仕様のカムリなどと共通のエンジンを使用している。
ボディサイズはさらに大型化し、全長は5m超となった。

また3代目では2代目から新たにグレードが増え、本モデルはベーシックグレードとなる「XL」、スポーツ仕様の専用グレードとなる「Touring」、ベーシックグレードの上級モデルとなる「XLS」と、「XLS」グレードをベースに更に高級感と（スマートエントリー機能などを含む）先進装備が加えられた最上級グレード「Limited」の計4つのグレードからなる。エンジンは、全グレード共通で上記の3.5Lのエンジンが搭載される。2代目まで採用されていた、前席3人掛けコラムシフトのベンチシート仕様は廃止された。

カーナビゲーションは、日本で主流のHDD方式のものではなく、5代目のレクサス・ESや2代目アバロンなどと同様のDVD方式のものが全グレード共通で採用されている。また、純正カーナビゲーションと連動するBluetooth対応携帯電話による無線接続（ハンズフリー）機能や、車載オーディオとiPodを接続する機能（ジャック）などが装備されている。

2007年8月に小規模なフェイスリフトが行われ、フロントバンパー、フォグランプ、フロントグリルや、ヘッドランプユニットの形状などが変更された。ATも6速（シーケンシャルシフトマチック搭載）に変更された。また、3代目登場時にスポーツ仕様の専用モデルとして設定された「Touring」グレードは、マイナーチェンジと共に設定から無くなったため、マイナーチェンジ後は「XL」、「XLS」、「Limited」の計3グレード構成となった。

アバロンは2011年モデルで再びフェイスリフトが行われ、2010年2月のシカゴオートショーにて発表された（同年春から発売開始）^[4]。リスタイリングはCALTYによって行われた。大幅に変更を受けたエクステリアでは、より幅広くなったグリル、新形状のプロジェクターヘッドライト、新形状のLEDテールライト、新形状のバンパーが採用された。サイドではクロームトリムの使用が拡大され、リアビューはライセンスプレートの上にアバロンロゴが配されるシンプルなものとなった。インテリアもまたダッシュボードを含めて一新された。リアシートはリクライニング可能となり、ヘッドレストの形状も変更された^[4]。

快適装備ではタッチスクリーンDVDナビゲーションシステム、音楽ストリーミング再生に対応したオーディオシステム、XMサテライトラジオ、リアビューモニターが装備された^[4]。

安全面では大規模リコール問題を受けて、再設計されたアクセルペダルとブレーキ・オーバーライド・システムを装備した。その他、サイド・カーテンエアバッグ、運転席側ニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、横滑り防止装置、ABS、EBD、ブレーキアシスト、トラクションコントロールシステムが全て標準装備となる^[4]。

グレード構成は、通常のスタンダードモデル（グレード名なし）と、上級グレードである「Limited」の2グレード構成に集約された^[4]。

• 

  中期型

• 

  後期型

グレード詳細^[5]

4代目（2012年-）

トヨタ・アバロン（4代目）
販売期間	2012年 –
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドア セダン
エンジン	2GR-FE型V型6気筒DOHC3.5L
変速機	6速AT
駆動方式	FF
サスペンション	ストラット式
全長	4960mm
全幅	1835mm
全高	1460mm
ホイールベース	2820mm
車両重量	1586kg
プラットフォーム	トヨタ・Kプラットフォーム
-自動車のスペック表-

2012年4月のニューヨーク国際オートショーで発表された^[6]。エンジニアリングはミシガン州アナーバーにあるトヨタテクニカルセンター (TTC) が、スタイリングは南カリフォルニアとミシガンに拠点を置くCALTYがそれぞれ担当している。つまり、4代目アバロンは車両開発から生産に至るまで全てがアメリカで行われている。

外寸は先代より若干小さくなり、軽量化された。なお、ホイールベースは先代と同一である。

車名の由来

• ケルト神話のアーサー王伝説に登場する楽園の島アヴァロンから。

販売店

• アメリカ：歴代全て北米の「Toyota」ブランドにて販売。
• オーストラリア：「Toyota」ブランドにて販売。
• 日本：初代アバロンはトヨペット店扱いで、2代目アバロン（プロナード）はトヨタビスタ店扱い（ただし、沖縄県にはビスタ店がなかったため、2代目も沖縄トヨペットにて扱っていた）。
  3代目アバロンは日本未導入のため未販売。

トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)の余波

トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)の対象車種になっていることとは別に、2010年2月に南イリノイ大学のデビッド・ギルバート教授が行った「意図せず生じる急加速」の実験にアバロンが供された。実験は、アクセルの電子制御の配線へ人為的に5Vの電圧をかけた上でショートさせるという強引な手法であったが、ABC放送が映像に脚色を加え^[7]、同年2月22日に報道したため、全米の消費者にトヨタ自動車、特にアバロンに対して不安感を広めてしまう結果となった。その後、同様の実験手法を用いれば、他社製の自動車でも急加速が生じることが認められたこと^[8]、ABC側が報道映像の操作を認めたことから、教授が行った実験の信憑性は低下したが、アバロンの名誉回復という点で効果があったかどうかは不明である。

脚注

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、トヨタ・アバロンに関連するカテゴリがあります。

• トヨタ・オーリオン － 豪州初代アバロンの後継車
• トヨタ・カムリ

外部リンク

• Toyota Avalon（米国）

表・話・編・歴 トヨペット店 ロードカータイムライン（1990年以降）
種類	1990年代										2000年代										2010年代
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
セダン	コルサ					コルサ					プラッツ						ベルタ
	コロナ			コロナ			コロナプレミオ						プレミオ					プレミオ
														プリウス						プリウス
	コロナEXiV				コロナEXiV
										プログレ										SAI
	マークII			マークII				マークII				マークII				マークX				マークX
				アバロン
	セルシオ					セルシオ						セルシオ
クーペ		サイノス					サイノス																86
	ソアラ		ソアラ									ソアラ
コンパクト															ポルテ
													ist				ラクティス					ラクティス
																							アクア
											Opa							ブレイド
SUV										キャミ							ラッシュ
																		ヴァンガード
								ハリアー						ハリアー
	ハイラックスサーフ						ハイラックスサーフ
ワゴン													サクシードワゴン
																						プリウスα
				カルディナ					カルディナ				カルディナ										アベンシス
	マークII							マークIIクオリス					マークIIブリット					マークXジオ
ミニバン							イプサム					イプサム
								レジアス			ツーリングハイエース			アルファード					アルファード
											グランドハイエース
	ハイエースワゴン															ハイエースワゴン
商用車	コロナバン			カルディナバン									サクシードバン
	コロナタクシー
	マークIIセダン					コンフォート
	ハイエース															ハイエース
	トヨエース					トヨエース					トヨエース											トヨエース
軽自動車 （一部店舗のみ）																							ピクシスエポック
																						ピクシススペース
																						ピクシストラック
																						ピクシスバン
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2

表・話・編・歴 （← 1980年代以前）　トヨタ/レクサス/サイオン車種年表 1990年以降
※赤背景は日本国外専売車
種類	1990年代										2000年代										2010年代
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
軽自動車																							ピクシスエポック
																						ピクシススペース
ミニコンパクト																				iQ
										ヴィッツ/Yaris						Aygo
									デュエット						パッソ						パッソ
サブコンパクト	スターレット						スターレット				WiLL Vi		WiLL サイファ			ヴィッツ/Yaris						ヴィッツ/Yaris
											bB/Scion xB						bB
																							アクア/Prius C
										ファンカーゴ/Yaris Verso							ラクティス					ラクティス/Verso-S
															ポルテ
								ラウム						ラウム
コンパクト （セダン/ハッチバック）	ターセル/コルサ/カローラII					ターセル/コルサ/カローラII					プラッツ/Yaris Sedan/Echo						ベルタ/Yaris Sedan/Vios
	カローラFX		カローラFX				Corolla Hatchback					カローラランクス/アレックス						オーリス/ブレイド/CT 200h
	カローラ/スプリンター		カローラ/スプリンター				カローラ/スプリンター					カローラ						カローラアクシオ（Corolla Sedan(E140/E150)）					カローラアクシオ
	スプリンターシエロ		カローラセレス/スプリンターマリノ									WiLL VS							カローラルミオン/Scion xB
ミドルセダン	コロナ/カリーナ/Carina E		コロナ/カリーナ/Carina E				コロナプレミオ/カリーナ						プレミオ/アリオン					プレミオ/アリオン
								プリウス						プリウス/プリウスEX（NHW20）
	カリーナED/コロナEXiV				カリーナED/コロナEXiV															プリウス（ZVW30）
	カムリ/ビスタ					カムリ/ビスタ				ビスタ					アベンシス					HS/SAI/Avensis
										アルテッツァ/IS							IS
						キャバリエ					オリジン	ブレビス
							クラシック		プログレ
ラージセダン				セプターセダン				カムリグラシア(カムリ)					カムリ				カムリ/Aurion						カムリ/Aurion
	マークII/チェイサー/クレスタ			マークII/チェイサー/クレスタ				マークII/チェイサー/クレスタ				マークII/ヴェロッサ				マークX					マークX
		ウィンダム/ES						ウィンダム/ES						ウィンダム/ES				ES
						アバロン					プロナード/Avalon					Avalon
	クラウン		クラウン				クラウン				クラウン				クラウン				クラウン
			アリスト/GS						アリスト/GS								GS						GS
			クラウンマジェスタ				クラウンマジェスタ				クラウンマジェスタ				クラウンマジェスタ					クラウンマジェスタ
	セルシオ/LS					セルシオ/LS						セルシオ/LS						LS
	センチュリー							センチュリー
ステーションワゴン													プロボックス/サクシード
	カローラワゴン		カローラワゴン								カローラフィールダー/Corolla Wagon/Corolla Combi							カローラフィールダー/Corolla Wagon					カローラフィールダー
											Opa											プリウスα/Prius V/Prius ＋
	カリーナサーフ			カルディナ					カルディナ					カルディナ
									ビスタアルデオ						アベンシスワゴン					Avensis Wagon
				セプターワゴン								アルテッツァジータ/IS sport cross
	マークIIワゴン							カムリグラシア/マークIIクオリス					マークIIブリット						マークXジオ
	クラウンステーションワゴン										クラウンエステート
ミニバン （小型車）											スパーキー				シエンタ
								カローラスパシオ					カローラスパシオ/Corolla Verso							パッソセッテ
							イプサム							ウィッシュ						ウィッシュ
	ライトエースワゴン								ガイア/ナディア						アイシス
	マスターエースサーフ/タウンエースワゴン		ライトエースワゴン/タウンエースワゴン					ライトエースノア/タウンエースノア					ヴォクシー/ノア					ヴォクシー/ノア
ミニバン （普通車）	Kijang							Kijang								Inova
			エスティマエミーナ/エスティマルシーダ									イプサム/Avensis Verso									Verso
	エスティマ										エスティマ						エスティマ/Tarago
								レジアス/ツーリングハイエース					アルファード						ヴェルファイア/アルファード
						グランビア/グランドハイエース
	ハイエースワゴン														ハイエースワゴン
								Siena							Siena							Siena
クーペ オープン	セラ
		サイノス/Paseo					サイノス/Paseo
	カローラレビン/スプリンタートレノ		カローラレビン/スプリンタートレノ				カローラレビン/スプリンタートレノ
	MR2										MR-S/MR/MR2 Spyder
	セリカ				セリカ/カレン'94-'98						セリカ												86/GT 86/Scion FR-S
																Scion tC							Scion tC
										Camry Solara						Camry Solara
	スープラ				スープラ															IS C
	ソアラ		ソアラ									ソアラ/SC										LFA
クロスオーバー													ist/Scion xA					ist/Urban Cruiser/Scion xD
	スプリンターカリブ						スプリンターカリブ							ヴォルツ/Matrix			Matrix
					RAV4						RAV4						RAV4/ヴァンガード
											クルーガー/Highlander							Highlander
								ハリアー/RX						ハリアー/RX(XU30)
																				RX(AL10)
SUV										キャミ							ラッシュ
																	FJクルーザー
	ハイラックスサーフ/4Runner						ハイラックスサーフ/4Runner							ハイラックスサーフ/4Runner						4Runner
	ランドクルーザープラド							ランドクルーザープラド						ランドクルーザープラド						ランドクルーザープラド/GX
	ランドクルーザー70系
	ランドクルーザー80系/LX								ランドクルーザー100系/シグナス/LX									ランドクルーザー200系/LX
											Sequoia								Sequoia
							メガクルーザー
ピックアップトラック	ハイラックス								ハイラックス							Hilux Vigo
						Tacoma										Tacoma
				T100							Tundra							Tundra
商用車 （軽商用車を含む）																						ピクシストラック
																						ピクシスバン
	カローラバン		カローラバン/スプリンターバン										プロボックス/サクシード
	カリーナバン/コロナバン			カルディナバン
	クラウンバン
	コロナタクシー仕様車
	マークIIセダン						コンフォート
							クラウンコンフォート
	クラウンセダン						クラウンセダン						クラウンセダン
	ハイラックス						ハイラックス
	ライトエース
	タウンエース		ライトエース/タウンエース					ライトエース/タウンエース											ライトエース/タウンエース
	ハイエース/レジアスエース														ハイエース/レジアスエース
	ダイナ/トヨエース					ダイナ/トヨエース					ダイナ/トヨエース											ダイナ/トヨエース
	コースター		コースター
			ハイメディック					ハイメディック									ハイメディック
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2