今川橋 (富山市)
今川橋（いまがわばし）は、富山県富山市の常願寺川河口付近に架かる富山県道1号富山魚津線の道路橋梁である。
| 今川橋 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 富山県富山市 |
| 交差物件 | 常願寺川 |
| 用途 | 道路橋 |
| 路線名 | 富山県道1号富山魚津線 |
| 着工 | 1961年（昭和36年）1月 |
| 開通 | 1963年（昭和38年）12月[1] |
| 座標 | 北緯36度45分21秒 東経137度17分39秒 / 北緯36.75592度 東経137.29403度座標: 北緯36度45分21秒 東経137度17分39秒 / 北緯36.75592度 東経137.29403度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 桁橋 |
| 材料 | プレストレスト・コンクリート |
| 全長 | 342.13 m |
| 幅 | 7.9 m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
概要 編集
沿革 編集
初代の橋は、魚津から氷見に至る旧浜街道の要点に当たっていたため、1893年（明治26年）に『常願寺橋』として架設された（橋長190間1分6厘、幅員3間）[5]。その後1928年（昭和3年）に上流に『常願寺橋』が架設された[6]ことに伴い、現在の『今川橋』に改められた。1936年（昭和11年）には改良が加えられた[5]、1940年（昭和15年）には架け替えが行われている。なお、旧橋は現橋より15 m上流に架橋されていた[7]。
1955年（昭和30年）頃には老朽化により馬車通行禁止措置が度々発生し、自動車も対向車が渡り終えるまで橋詰て待機する状態となっていた[7]。1958年（昭和33年）4月18日には、当時の木橋（長さ340 m、幅員4 m、同年4月17日に欄干、橋台などの取り替えが完成し、富山県による検査を終えたばかりだった）が製材所所有のトラックの通過直後に橋脚が折れると同時に、約10 mにわたって橋台が落下し通行不能になった[8]。
現在の橋は1958年（昭和33年）11月24日に『今川橋期成同盟会』が発足し、建設省（現・国土交通省）に永久橋化を要望したのをきっかけに、1961年（昭和36年）1月に常願寺川では常願寺大橋に続く2番目の永久橋として着工[4][7]、1963年（昭和38年）12月に車道橋が（正式な完成は翌1964年（昭和39年）2月8日[4]）、1982年（昭和57年）に下流側に歩道橋が建設されたものである[2][1]。
塩害の影響で劣化が進んでいることから、2016年（平成28年）度より架け替え事業に着手されている[9]。現在の橋の上流側に架け替えられる新橋はコンクリート製で、延長344.5 m、幅員11.5 m（2車線分の車道3 mずつ、下流側の歩道3.5 m）、右岸には渋滞対策として右折レーンも新設する。総事業費は約40億円で、2024年（令和6年）度末の供用開始予定。その後、2027年（令和9年）度までに旧橋を撤去する予定[2]。
脚注 編集
- ^ a b c 「とやまの橋 16 今川橋」『北日本新聞』、2013年4月16日、14面。
- ^ a b c d e f g 「常願寺川 今川橋架け替え 県が工事着手」『富山新聞』、2020年1月6日、朝刊、1面。
- ^ a b c FR16:川を渡る橋・富山県（2019年9月30日閲覧）
- ^ a b c 富山市史編さん委員会 1987, p. 834.
- ^ a b 「角川日本地名大辞典」編纂委員会 1979, p. 130.
- ^ 「角川日本地名大辞典」編纂委員会 1979, p. 436.
- ^ a b c 須山 2003, p. 95.
- ^ 「今川橋（常願寺）の橋台落下」『北日本新聞』、1958年4月19日、朝刊、8面。
- ^ 「五歩一交差点（射水）立体化 県公共事業箇所付け 今川橋（富山）は架け替え」『北日本新聞』、2016年4月26日、3面。
- ^ “弥生後期の方形周溝墓 富山の辻ケ堂遺跡で発見、一定規模の集団居住”. 北日本新聞 (2023年1月3日). 2023年1月5日閲覧。
参考文献 編集
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 今川橋架け替え現場リポート - 富山県富山土木センター
 | この項目は、富山県に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（Portal:日本の都道府県/富山県）。 |